Австрія оновлює правила дорожнього руху: нові вимоги до електричних мопедів, скутерів та систем безпеки

Австрія змінює свої правила дорожнього руху: нові вимоги до електричних мопедів, скутерів та камер спостереження. Дізнайтеся, коли нові правила набудуть чинності, до кого вони застосовуються та що потрібно знати водіям і кур'єрам

Отримайте страховку Green Card для подорожей за кордон на автомобілі онлайн за 5 хвилин!

КУПИТИ

Австрія готується до масштабної реформи у сфері дорожнього руху. Уряд презентував проєкт оновленого Закону про дорожній рух (StVO), який має привести транспортну систему країни у відповідність до сучасних реалій.

«З цією поправкою ми вводимо Закон про дорожній рух у 21 століття», — заявив міністр мобільності Петер Ганке (SPÖ) під час презентації у Відні. Як повідомляє heute.at, документ розроблено у співпраці з транспортними речниками SPÖ, ÖVP та Neos, а головна мета — підвищення безпеки всіх учасників дорожнього руху.

Що зміниться для учасників дорожнього руху

Комплексна поправка до StVO включає низку нововведень, які торкнуться як автомобілістів, так і власників електротранспорту:

● електромопеди приберуть із велосипедних доріжок і переведуть на загальні дороги;
● для електросамокатів і електровелосипедів запровадять чіткі вимоги до шоломів і технічного оснащення;
● у міських центрах дозволять використання камер для регулювання дорожнього руху.

Очікується, що нові правила набудуть чинності 1 травня 2026 року, а суворіші вимоги для електромопедів — 1 жовтня 2026-го.

Електромопеди більше не вважатимуться велосипедами

Реформа покликана розвантажити велосипедні доріжки, які останні роки були переповнені кур’єрами служб доставки. Згідно з новими нормами, малі електромопеди (L1-eB) більше не належатимуть до категорії велосипедів.

Для їх використання стане обов’язковим:

● наявність номерного знака;
● страхування транспортного засобу;
● водійське посвідчення відповідної категорії;
● захисний шолом.

«Невеликий електромопед — це не велосипед, і до нього не слід ставитися як до такого», — наголосив речник SPÖ у сфері транспорту Вольфганг Мойці. За його словами, у майбутньому електромопеди повинні дотримуватися тих самих правил, що й інші моторизовані транспортні засоби.

Для служб доставки передбачено перехідний період до осені 2026 року, щоб адаптуватися до нових вимог. Також парламент схвалив можливість вести переговори щодо колективного договору для фрілансерів-кур’єрів, що має покращити умови їхньої праці.

Не хочете пропускати важливі оновлення та корисні матеріали? Підпишіться на нашу щотижневу розсилку!

Нові правила для електросамокатів і електровелосипедів

Особливу увагу законодавці приділили питанням безпеки користувачів електросамокатів і велосипедів. Проєкт передбачає:

● обов’язкове використання шоломів до 16 років для самокатів і до 14 років для електровелосипедів;
● наявність дзвінка та покажчиків повороту;
● зниження допустимого рівня алкоголю в крові з 0,8 до 0,5 проміле;
● заборону перевезення пасажирів і вантажів.

Речник Neos у сфері транспорту Домінік Оберхофер підкреслив, що вимога шоломів має забезпечити баланс між безпекою, особистою відповідальністю та екологічною мобільністю. «Ми не вводимо загальну заборону, щоб не обмежувати популярні сервіси прокату. Водночас нові правила гарантують кращий захист нашої молоді», — зазначив він.

Камери контролю для заспокоєння руху

Ще одне нововведення — дозвіл муніципалітетам використовувати камери для управління трафіком у центрах міст. Тепер міська влада зможе автоматично регулювати в’їзд і рух багатосмугового транспорту у визначених зонах.

Речник ÖVP Йоахім Шнабель пояснив, що це дає містам «сучасний і міжнародно стандартизований інструмент для ефективного управління дорожнім рухом».

При цьому моніторинг автобусних смуг і велосипедних доріжок буде заборонений, за винятком так званих «шкільних вулиць», де діти потребують особливого захисту.

Міністр мобільності Петер Ганке підсумував: «Реформа робить наші дороги безпечнішими, а наше співіснування в дорожньому русі — справедливішим».

Оновлений закон має не лише підвищити рівень безпеки, але й підтримати розвиток екологічного транспорту, створюючи комфортні умови для пішоходів і велосипедистів.

Нові правила особливо актуальні для українців, які подорожують або працюють у країнах ЄС. Якщо ви плануєте поїздку автомобілем до Австрії чи інших європейських країн, не забудьте оформити Зелену карту — обов’язкове міжнародне автострахування. Це легко зробити онлайн на порталі Visit Ukraine, який пропонує поліси від різних страхових компаній.

Нагадаємо! Зелена карта — міжнародне автострахування, обов’язкове для виїзду з України на власному транспорті. Читайте, у яких країнах діє цей поліс, чому його перевіряють на кордоні та як швидко оформити Зелену карту онлайн.

Фото: Wikipedia