Blessure dans un train Ukrzaliznytsia : comment protéger vos droits et demander une indemnisation ?

Les étagères qui tombent et les blessures dans les trains ne sont pas rares. Nous analysons quels droits a un passager et comment agir pour obtenir une indemnisation conformément à la législation ukrainienne

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Des étagères cassées, des portes qui volent de leurs gonds, des rampes qui se retrouvent soudainement dans vos mains – ce sont les histoires que les passagers des trains ukrainiens partagent de temps en temps sur les réseaux sociaux. Pour certains, c'est simplement un épisode désagréable sur la route, et pour d'autres – un voyage gâché ou une blessure grave nécessitant un traitement à long terme. Et bien qu'à première vue, il semble que de telles choses se produisent rarement, en réalité, de telles situations ne sont pas rares.

Il est clair qu'à chaque incident, une question naturelle se pose : qui est responsable de la sécurité des passagers et que faire si la blessure est survenue dans le wagon du train ? Finance.ua des experts ont analysé la législation ukrainienne et ont expliqué comment agir dans de telles situations et s'il est réaliste d'obtenir une compensation de "Ukrzaliznytsia".

Ukrzaliznytsia est responsable de la sécurité des passagers selon la loi ukrainienne

En achetant un billet de train, le passager conclut en fait un contrat de transport avec la société. Selon les articles 908–909 du Code civil ukrainien, le chemin de fer s'engage à livrer une personne à sa destination dans des conditions de sécurité. Cela signifie que la sécurité fait partie du service, et toute blessure subie pendant le voyage peut être considérée comme une violation des termes du contrat.

De plus, selon l'article 1187 du Code civil ukrainien, le transport ferroviaire est considéré comme une source de danger accru, et par conséquent, le propriétaire est responsable des dommages causés à un passager, même sans la faute directe d'un employé spécifique.

“Ukrzaliznytsia” ne peut être exonérée de responsabilité que dans deux cas :

- Si l'événement s'est produit en raison d'un cas de force majeure ;

- Ou en raison des actions intentionnelles de la victime.

En d'autres termes : si l'étagère est tombée en raison d'un mauvais maintien ou d'un manque de contrôle technique, le passager a tout à fait le droit de demander une compensation pour les dommages matériels et moraux.

Que faire si vous êtes blessé dans un train : un algorithme d'actions

Chaque passager doit se rappeler : pour signaler une situation traumatique et recevoir une compensation, il est important d'enregistrer l'incident et de rassembler toutes les preuves possibles.

Voici un algorithme d'actions étape par étape qui vous aidera à le faire correctement :

Étape 1 – Avertir le conducteur

Il est obligé de rédiger un rapport sur l'incident indiquant le numéro du train, le wagon, la date et les circonstances. S'il refuse – enregistrez-le en vidéo.

Étape 2 – Prenez une photo ou une vidéo de la scène

Prenez note de l'étagère endommagée, de votre compartiment, du numéro du wagon. Rassemblez également les contacts des témoins qui peuvent confirmer vos dires.

Étape 3 – Consultez un médecin

Si la blessure est grave, appelez une ambulance à la gare ou contactez le médecin de garde à la gare. Sinon – enregistrez une demande à l'hôpital ou à la salle d'urgence la plus proche.

Même si la blessure est mineure, obtenez un certificat médical indiquant "blessure résultant d'un coup par un objet." Sans ce document, il est presque impossible de recevoir une compensation.

Étape 4 – Soumettez une réclamation écrite à “Ukrzaliznytsia”

La demande doit décrire la situation, ajouter des photos, des documents, des certificats, et formuler une demande de compensation. La société doit répondre dans un délai d'un mois. Sinon, l'affaire peut être portée devant le tribunal.

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Comment demander une compensation à “Ukrzaliznytsia” devant le tribunal ?

Pour recevoir une compensation, vous devez prouver le lien de cause à effet devant le tribunal : que la blessure est survenue précisément en raison des actions ou de l'inaction du transporteur. Preuves utiles :

- Un acte rédigé par le conducteur ou le chef de train ;

- Matériaux photo et vidéo ;

- Documentation médicale et reçus pour traitement ;

- Déclarations de témoins ;

- Un billet confirmant le contrat de transport.

Les avocats conseillent d'agir rapidement – plus vous déposez une réclamation tôt, plus il sera facile de rassembler des preuves.

Lors de l'examen de tels cas, le tribunal prête attention à trois circonstances principales : si la blessure a été médicalement documentée, si le passager se trouvait effectivement dans le train d'Ukrzaliznytsia au moment de l'incident, et si une défaillance de l'équipement ou une négligence du personnel aurait pu causer la blessure.

Quelle compensation un passager peut-il attendre d'Ukrzaliznytsia ?

Malgré des millions de passagers chaque année, il n'y a que quelques cas où Ukrzaliznytsia a réellement versé une compensation. Les tribunaux reconnaissent le chemin de fer comme une source de danger accru, mais réduisent souvent le montant des paiements, invoquant la "complicité" du passager ou une relation causale douteuse. Les exemples suivants peuvent être cités :

- Région de Poltava. La mère d'un homme décédé a demandé 525 000 UAH, mais le tribunal n'a accordé que 80 000 UAH en compensation. La raison était que le tribunal a confirmé que le chemin de fer n'avait pas fourni un niveau de sécurité adéquat, mais a attribué une partie de la responsabilité au défunt lui-même, qui se trouvait dans une zone interdite, si bien que le montant du paiement a été considérablement réduit.

- Région de Lviv. La famille d'un homme décédé sous une locomotive a reçu 100 000 UAH en compensation, bien qu'elle ait demandé plusieurs fois plus. Le tribunal a constaté que le défunt avait lui-même violé les règles de sécurité en se trouvant dans une zone restreinte, ce qui a réduit la responsabilité du transporteur.

- Dnipro - Truskavets. Un passager blessé lors d'un conflit dans un wagon a demandé 100 000 UAH, mais n'a reçu que 5 000 UAH en dommages moraux. Le tribunal a reconnu qu'Ukrzaliznytsia n'avait pas assuré un contrôle suffisant de l'ordre dans le wagon. Cependant, il a noté que sur les trains de nuit, le transporteur n'a pas d'obligation absolue de protéger chaque passager, de sorte que sa responsabilité est limitée.

Ainsi, même si le passager a toutes les preuves, les tribunaux se limitent généralement à des montants symboliques.

Quelle compensation les passagers reçoivent-ils en Europe ?

Dans les pays de l'UE, l'indemnisation des passagers pour les blessures causées par des dysfonctionnements techniques est une pratique courante. Par exemple, en Allemagne ou en France, les entreprises ont une assurance responsabilité civile obligatoire, et le passager n'a besoin que de fournir un certificat médical et un billet pour recevoir des paiements.

En moyenne, les passagers européens peuvent s'attendre à :

- De 3 à 10 mille euros pour des blessures mineures ;

- Jusqu'à 50 mille euros et plus pour des blessures graves.

Au Royaume-Uni, même pour une blessure à la tête, vous pouvez obtenir 1 à 3 mille livres, et pour des fractures - plus de 100 mille.

Les transporteurs européens estiment qu'un dysfonctionnement n'est pas un "accident", mais une erreur de gestion pour laquelle l'entreprise est financièrement responsable.

Les histoires d'étagères tombant dans les trains ne sont pas juste des fables ou des blagues, mais un problème systémique de sécurité technique, où le contrôle reste souvent une formalité. Cependant, la loi est du côté du passager. Si vous êtes blessé dans un train, ne restez pas silencieux : enregistrez l'événement, consultez un médecin, déposez une déclaration. Et même si la compensation est encore faible, ce sont ces recours qui forment la pratique judiciaire, qui avec le temps peut changer l'approche de la sécurité ferroviaire.

Car chaque passager qui monte dans le train se voit promettre la sécurité, et vous avez le droit de l'exiger !

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Photo – Facebook/Ukrzaliznytsia

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