Які дорожні знаки залишаються в силі після перехресть: як правила в Польщі та Україні відрізняються

Правила, що регулюють дорожні знаки, можуть суттєво відрізнятися від країни до країни. Дізнайтеся, які знаки залишаються в силі після перехресть у Польщі та Україні, які ключові відмінності існують і як уникнути штрафів

Отримайте страховку Green Card для подорожей за кордон на автомобілі онлайн за 5 хвилин!

КУПИТИ

Багато українських водіїв звикли до простого правила: дія більшості заборонних знаків завершується на найближчому перехресті. Саме так працює логіка українських ПДР у більшості стандартних ситуацій. Проте за кордоном — зокрема в Польщі — ця звичка може дорого коштувати. Там перехрестя далеко не завжди скасовує обмеження, а новий знак має значно більшу юридичну вагу, ніж сама зміна напрямку руху.

Як пише auto.24tv.ua, у цих нюансах детально розібралися журналісти польського видання moto.pl, звернувши увагу на типові помилки іноземних водіїв. І головна з них — автоматичне припущення, що після перехрестя обмеження більше не діє.

Чому українська логіка не працює в Польщі

Польські правила дорожнього руху загалом близькі до українських і базуються на європейських стандартах. Проте підхід до дії знаків менш інтуїтивний. У Польщі водій повинен орієнтуватися не на перехрестя, а на наявність або відсутність знака скасування чи зміну статусу дороги.

Інакше кажучи: якщо обмеження встановлено — воно діє доти, доки його офіційно не скасують. Саме через це багато водіїв дізнаються про реальні правила вже після отримання штрафу.

Коли перехрестя не скасовує дію знаків у Польщі

За інформацією moto.pl, у більшості випадків такі обмеження продовжують діяти навіть після перехрестя:

● Обмеження швидкості (знак B-33) — діє, доки не з’явиться знак скасування або нове обмеження. Перехрестя саме по собі не є підставою для його завершення.

● Заборона обгону — триває до появи відповідного знака про її скасування.

● Заборона зупинки або паркування — діє до чіткого кінця зони, таблички або знака.

● Зональні обмеження — наприклад, Tempo 30, житлова зона чи зона руху. Такі режими діють у межах усієї зони незалежно від кількості перехресть.

Ключовий принцип: якщо знак встановлений для певної ділянки дороги, перехрестя не анулює його автоматично.

Не хочете пропускати важливі оновлення та корисні матеріали? Підпишіться на нашу щотижневу розсилку!

Коли перехрестя все ж завершує дію знаків

Винятки існують, і вони теж важливі. У Польщі перехрестя може скасовувати дію знаків у таких випадках:

● Знаки, що стосуються конкретного маневру, наприклад заборона повороту або обов’язковий напрямок руху.

● Зміна категорії дороги — наприклад, в’їзд на інший тип шляху автоматично змінює набір обмежень.

Саме тому водіям радять завжди звертати увагу на те, чи змінюється статус дороги і чи з’являється новий регулювальний знак після перехрестя.

Як це працює в Україні

В Україні підхід справді простіший. За загальним правилом, дія заборонних знаків завершується на найближчому перехресті. Проте й тут є важливі винятки, про які часто забувають.

До знаків, що не скасовуються перехрестям, належать, зокрема:

● 3.31 — Зона обмеження швидкості.

● 3.38 — Зона стоянки заборонена.

Їхня дія припиняється лише спеціальними знаками скасування, наприклад:

● 3.32 — Кінець зони обмеження максимальної швидкості

Також дія окремих заборон може поширюватися на зону за наявності табличок (наприклад, 7.2.2), і в таких випадках перехрестя не має жодного значення.

Для українських водіїв, які їздять Польщею та іншими країнами ЄС, неправильне трактування знаків — легко може стати причиною штрафів. Особливо це стосується швидкісних обмежень і зональних заборон.

Плануючи подорож власним авто за кордон, варто не лише освіжити знання місцевих ПДР, а й заздалегідь подбати про всі обов’язкові документи. Зокрема, для поїздок Європою потрібна Зелена карта — міжнародний поліс автострахування. Оформити її онлайн можна на платформі Visit Ukraine: це швидко, зручно і дозволяє виїжджати за кордон без зайвих ризиків.

Знання цих нюансів — це не лише про уникнення штрафів, а й про безпеку на дорозі та впевненість за кермом у будь-якій країні.

Нагадаємо! У більшості країн Європи система штрафних балів допомагає зменшити кількість аварій і зробити водіїв дисциплінованішими. Читайте, як працюють штрафні бали у Франції, Німеччині, Італії та Польщі, які порушення призводять до втрати прав і як це впливає на страхування.

Фото: Robert Kowalewski / Agencja Wyborcza.pl