Продление налоговых льгот на электромобили в 2026 году: стоит ли ожидать и как изменятся цены?

Налоговые льготы для электромобилей, которые оказали значительное влияние на цены и спрос, подходят к концу в Украине. Узнайте, будет ли продлен льготный режим в 2026 году, почему государство может отказаться от него и как это повлияет на стоимость электромобилей для украинцев

Получите страховку на автомобиль в Visit Ukraine - гарантированная защита на дороге всего за 5 минут!

КУПИТЬ

Вопрос продления налоговых льгот на электромобили остается одним из самых резонансных для украинского авторынка в преддверии 2026 года. Как отмечает Finance.ua, еще в конце октября Верховная Рада поддержала поправку к проекту государственного бюджета, которая предусматривала продление действия льгот до 2027 года. Речь идет об освобождении электромобилей от НДС и пошлины.

Впрочем, дальнейшие публичные заявления политиков и экспертов свидетельствуют: реальные шансы на пролонгацию этих льгот минимальны. В частности, народный депутат Ярослав Железняк и другие представители парламента признают, что против продления выступает председатель налогового комитета Даниил Гетманцев. По его словам, налоговых льгот для электрокаров больше не будет — эту позицию поддерживают и в правительстве.

Сколько стоили государству льготы на электрокары

Налоговые стимулы, введенные с 2022 года, оказали колоссальное влияние как на рынок, так и на государственные финансы. За весь период действия льгот государство фактически недополучило около 36 млрд грн. Динамика роста этой суммы была стремительной:

● 2022 год — 2,8 млрд грн;

● 2023 год — 8,1 млрд грн;

● 2024 год — 10,6 млрд грн;

● только за 10 месяцев 2025 года — уже 14,5 млрд грн.

Основная доля льгот пришлась на импорт электромобилей китайского производства. По данным таможенной статистики, за 10 месяцев 2025 года из Китая было ввезено электрокаров на сумму 25 млрд грн, из США — на 14,8 млрд грн, из Германии — на 11,7 млрд грн.

Эксперты отмечают: легковые автомобили традиционно входили в число крупнейших источников таможенных поступлений, поэтому отказ от льгот рассматривается как способ наполнения бюджета в условиях войны.

Почему государство не хочет продлевать льготы

По мнению CEO и совладельца группы компаний Vidi Александра Джуринского, льготный режим для электромобилей был логичным в мирное время и из экологических соображений. Сегодня же, когда страна живет в условиях войны, энергосистема разрушена, а больницы работают на дизель-генераторах, государство не может позволить себе терять миллиарды гривен доходов.

Кроме того, к потерям бюджета добавляются и косвенные факторы:

● отсутствие акциза (1 евро за каждый кВт·ч емкости батареи);

● неуплата сбора в Пенсионный фонд при первой регистрации;

● отсутствие вклада электромобилей в финансирование содержания дорог.

Также действующие льготы не содержали никаких ограничений — ни по стоимости авто, ни по количеству машин, которые могло импортировать одно лицо. В результате на одинаковых условиях в Украину завозили как бюджетные электрокары за 15–25 тыс. долларов, так и премиальные модели стоимостью более 130 тыс. долларов.

Показательный пример — Rolls-Royce Spectre, самый дорогой электромобиль 2025 года в Украине. Его цена составила 18,8 млн грн, а сумма налоговых льгот при импорте — около 3,73 млн грн. Для состоятельных покупателей это не является критичным, тогда как для людей, которые покупают доступные китайские электрокары, дополнительные несколько тысяч долларов могут стать решающими.

Не хотите пропускать важные обновления и полезные материалы? Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку!

Что будет с ценами на электромобили в 2026 году

Если льготы прекратят действие с 1 января 2026 года, рынок ожидает существенное подорожание.

Представитель компании «Глобал электрик» в комментарии Finance.ua отмечает, что уже к весне 2026 года цены на недорогие электрокары могут вырасти на 7–10 тыс. долларов. То есть автомобиль за 20 тыс. долларов будет стоить около 27 тыс., а модель за 30 тыс. — до 40 тыс. долларов.

Директор компании «Автоконсалтинг» Олег Омельницкий подтверждает: среднее подорожание может достичь около 20%. Это неизбежно изменит структуру рынка.

Эксперты прогнозируют:

● уменьшение доли новых электромобилей с нынешних 34–35% до около 25%;

● рост импорта подержанных электрокаров, которые будут примерно на 30% дешевле;

● частичное возвращение покупателей к бензиновым и дизельным авто.

Дополнительным фактором становятся сложности с импортом из Китая: партнеры затягивают оформление документов, а правительство КНР стремится упорядочить экспорт и переориентировать его на более прибыльные рынки.

Важно помнить: независимо от типа автомобиля, для всех водителей в Украине автогражданка — это обязательное страхование гражданской ответственности. Оформить полис ОСАГО онлайн можно через Visit Ukraine, что позволяет быстро получить страховую защиту без лишних затрат времени.

Напомним! В 2025 году украинские страховщики выплатили пострадавшим за рубежом миллионы евро по полисам «Зеленая карта», несмотря на сокращение количества заключенных договоров. Читайте, сколько выплатили и какие компании возглавили рейтинг.

Фото: shutterstock

Хотите знать больше? Читайте актуальные новости и полезные материалы об Украине и мире в разделе "Новости".

Советуем приобрести для безопасного и комфортного путешествия по Украине: 

Visit Ukraine Insurance - медицинское страхование с покрытием военных рисков;
Visit Ukraine Mini Hull Insurance - автострахование с расширенным покрытием на территории Украины;
Visit Ukraine Osago - обязательная автогражданка на авто с украинской регистрацией;

Visit Ukraine Tickets – билеты на автобусы и поезда в/из Украины;

Visit Ukraine Tours – самая большая онлайн-база по турам по Украине на любой вкус;

Visit Ukraine Hotels – отели для комфортного пребывания в Украине;

Visit Ukraine Merch – патриотическая одежда и аксессуары с доставкой по всему миру.

© 2018-2026, Visit Ukraine. Использование, копирование или перепечатывание материалов сайта только при условии ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на "Visit Ukraine".

Все права защищены.