Cómo evitar accidentes en invierno: errores comunes cometidos por los conductores
- Error #1 — Sobreestimar sus habilidades
- Error #2 — alta velocidad y maniobras bruscas
- Error #3 — neumáticos incorrectos o en mal estado
- Error #4 — presión de neumáticos incorrecta
- Error #5 — conducir en modo automático como en verano
- Error #6 — Frenado incorrecto
- Error #7 — mala preparación del vehículo
- Error #8 — falta de un kit de invierno en el coche
- Cómo salir de la nieve si está atascado
En invierno, las carreteras se convierten en una verdadera prueba para los conductores: la tracción es peor, las distancias de frenado son más largas y cualquier error puede resultar en un accidente. Pero la mayoría de los accidentes invernales se pueden prevenir si entiendes los riesgos clave y te preparas adecuadamente para tu viaje. En este artículo, analizamos los principales errores, consejos de instructores y trucos de la vida real para una conducción segura. Aprende cómo evitar accidentes en invierno y protégete en la carretera
Conducir en invierno siempre es un desafío. La nieve, el hielo, la mala visibilidad, los cambios de temperatura repentinos y las carreteras que no siempre están despejadas aumentan significativamente el riesgo de accidentes. La mayoría de los accidentes invernales no son causados por el clima, sino por errores del conductor. Echemos un vistazo a los errores clave y brindemos algunos consejos prácticos para ayudarle a atravesar la temporada invernal de manera segura.
Error #1 — Sobreestimar sus habilidades
Muchas personas confían en que si tienen tracción en las cuatro ruedas, ABS y neumáticos con clavos, su coche se 'cuidará solo'. En realidad, ninguna cantidad de electrónica puede anular las leyes de la física. Un coche aún puede perder tracción, patinar o aumentar su distancia de frenado.
Consejo: conduzca con más precaución de lo que cree que es necesario. En invierno, es más seguro ser 'demasiado cauteloso' que demasiado audaz.
Error #2 — alta velocidad y maniobras bruscas
En las carreteras invernales, la distancia de frenado aumenta de 2 a 4 veces. El frenado repentino, girar bruscamente el volante y acelerar son las principales causas de derrapes y colisiones.
Qué hacer correctamente:
— aceleración suave;
— frenar con anticipación, desde una mayor distancia;
— giros — sin movimientos bruscos;
— una distancia segura de al menos el doble de la distancia de verano.
Error #3 — neumáticos incorrectos o en mal estado
Los neumáticos de verano en invierno significan prácticamente ninguna tracción. Los neumáticos de invierno desgastados son igual de peligrosos.
Recomendaciones:
— use solo neumáticos de invierno;
— controle la profundidad del dibujo (al menos 4 mm);
— no escatime en seguridad.
Error #4 — presión de neumáticos incorrecta
Un punto muy útil pero a menudo pasado por alto. La presión afecta directamente la tracción.
Los instructores de conducción explican que una presión ligeramente más baja mejora el contacto entre el caucho y la superficie, ya que el neumático 'se expande', se ajusta más firmemente a la carretera y agarra mejor la nieve o el suelo suelto. Si la presión es demasiado alta, las ruedas literalmente 'rebotan', perdiendo tracción.
Pero es importante ejercer moderación: una presión demasiado baja puede dañar el neumático o la rueda.
Consejos de expertos:
— lleve una bomba o compresor consigo;
— use un manómetro y verifique la presión periódicamente;
— ajuste la presión según la situación;
— evite conducir sobre hielo grueso si es posible.
Error #5 — conducir en modo automático como en verano
En una carretera resbaladiza, una transmisión automática puede cambiar de marcha demasiado bruscamente.
Mejor:
— iniciar suavemente;
— usar el modo manual si es posible;
— en condiciones difíciles, conducir en marcha baja con una transmisión manual.
Error #6 — Frenado incorrecto
Muchas personas continúan 'pisando el freno' hasta el último momento, causando que el coche patine.
Correcto:
— Frenar con el motor.
— Con ABS — presionar con confianza y mantener.
— Sin ABS — frenado intermitente, 'balanceo'.
Error #7 — mala preparación del vehículo
Algunos accidentes ocurren debido a una simple negligencia: ventanas mal limpiadas, luces que no funcionan, líquido limpiaparabrisas viejo, escobillas de limpiaparabrisas desgastadas.
Verifique antes del invierno:
— luces;
— frenos;
— batería;
— sistema de calefacción;
— líquido limpiaparabrisas 'invernal';
— escobillas de limpiaparabrisas.
Error #8 — falta de un kit de invierno en el coche
Si se queda atascado en la nieve, la ayuda puede no llegar de inmediato.
Es útil tener:
— una pala;
— una cuerda de remolque;
— guantes;
— una manta caliente;
— una linterna;
— un banco de energía;
— algo de arena o alfombrillas especiales para tracción.
Cómo salir de la nieve si está atascado
— reducir ligeramente la presión en los neumáticos (pero no demasiado);
— no acelerar bruscamente — solo suavemente;
— balancear el coche hacia adelante y hacia atrás;
— usar alfombrillas o tablas debajo de las ruedas;
— si eso no funciona, es mejor esperar ayuda que quemar la transmisión.
¡Recordatorio! Ucrania está discutiendo un nuevo formato para las inspecciones de vehículos, que podría cambiar las reglas habituales para los conductores y aumentar la atención a la condición técnica de los vehículos mientras se conduce. Los expertos ya están advirtiendo sobre los posibles riesgos, controles controvertidos y consecuencias para los automovilistas. Descubra a qué podrían llevar las inspecciones técnicas en la carretera, cómo se planea que funcionen y por qué la iniciativa ha suscitado debate.
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