Как избежать аварий зимой: распространенные ошибки водителей

Зимой дороги становятся настоящим испытанием для водителей: сцепление хуже, тормозной путь длиннее, и любые ошибки могут привести к аварии. Но большинство зимних аварий можно предотвратить, если понять основные риски и правильно подготовиться к поездке. В этой статье мы рассмотрим основные ошибки, советы инструкторов и реальные лайфхаки для безопасного вождения. Узнайте, как избежать аварий зимой и защитить себя на дороге

Получите страховку на автомобиль в Visit Ukraine - гарантированная защита на дороге всего за 5 минут!

ЗАКАЗАТЬ

Зимняя езда — это всегда испытание. Снег, лед, плохая видимость, резкие перепады температуры и не всегда очищенные дороги значительно повышают риск аварий. Большинство зимних ДТП происходит не из-за погоды, а из-за неправильного поведения водителей. Разберём ключевые ошибки и дадим практические советы, которые помогут безопасно пережить зимний сезон.

Ошибка №1 — переоценка своих навыков 

Многие уверены, что если у них полный привод, ABS и крутые шипованные шины — машина «сама справится». На деле никакая электроника не отменяет законов физики. Авто может так же потерять сцепление, уйти в занос или увеличит тормозной путь.

Совет: езжайте спокойнее, чем кажется нужным. Зимой безопаснее быть «слишком осторожным», чем чересчур смелым.

Ошибка №2 — высокая скорость и резкие манёвры

На зимней дороге тормозной путь увеличивается в 2–4 раза. Резкие торможения, рывки рулём и ускорения — главные причины заносов и столкновений.

Что делать правильно:

— плавный разгон;

— торможение заранее, с большой дистанцией;

— повороты — без рывков;

— безопасная дистанция минимум x2 от летней.

Ошибка №3 — неправильные шины или плохое состояние резины

Летняя резина зимой — это фактически отсутствие сцепления. Лысая зимняя — такая же опасность.

Рекомендации:

— используйте только зимние шины;

— следите за глубиной протектора (не менее 4 мм);

— не экономьте на безопасности.

Ошибка №4 — неправильное давление в шинах

Очень полезный, но часто игнорируемый момент. Давление напрямую влияет на сцепление.

Автоинструкторы объясняют: слегка пониженное давление улучшает контакт резины с поверхностью, так как шина «расползается», плотнее прилегает к дороге и лучше цепляется за снег или рыхлый грунт. При слишком высоком давлении колеса буквально «скачут», теряя сцепление.

Но важно соблюдать меру — слишком низкое давление может повредить шину или диск.

Советы от экспертов:

— возите с собой насос или компрессор;

— используйте манометр и периодически проверяйте давление;

— корректируйте давление по ситуации;

— избегайте поездок в сильный гололед, если это возможно.

Ошибка №5 — езда на автомате как летом

На скользкой дороге коробка-автомат может переключаться слишком резко.

Лучше:

— стартовать плавно;

— при возможности использовать ручной режим;

— на МКПП двигаться на пониженной передаче в сложных условиях.

Ошибка №6 — неправильное торможение

Многие продолжают «стоять на тормозе» до последнего, из-за чего машину уводит.

Правильно:

— тормозить двигателем;

— при ABS — нажимать уверенно и удерживать;

— без ABS — прерывистое торможение, «качели».

Ошибка №7 — плохая подготовка автомобиля

Часть аварий происходит из-за банальной халатности: плохо очищенные стекла, нерабочий свет, старая омывайка, изношенные щетки.

Проверьте перед зимой:

— свет;

— тормоза;

— аккумулятор;

— систему обогрева;

— стеклоомывайку «зимнюю»;

— щётки стеклоочистителя.

Ошибка №8 — отсутствие зимнего набора в авто

Если застрянете в снегу, помощь может приехать не сразу.

Полезно иметь:

— лопату;

— буксировочный трос;

— перчатки;

— тёплое одеяло;

— фонарь;

— powerbank;

— немного песка или специальные коврики для сцепления.

Как выбраться из снега, если застряли

— слегка снизьте давление в шинах (но не слишком);

— не газуйте резко — только плавно;

— раскачивайте машину вперёд-назад;

— используйте коврики или доски под колёса;

— если не получается — лучше ждать помощь, чем «спалить» трансмиссию.

Нaпомним! В Украине обсуждают новый формат контроля автомобилей, который может изменить привычные правила для водителей и усилить внимание к техническому состоянию транспорта прямо во время движения. Эксперты уже предупреждают о возможных рисках, спорных проверках и последствиях для автомобилистов. Узнайте, чем может обернуться придорожный техконтроль, как он планируется работать и почему вокруг инициативы разгорелась дискуссия.