Ryanair abbandona diversi aeroporti francesi: motivi e conseguenze per i passeggeri

Nonostante i profitti record nel primo semestre dell'anno finanziario, Ryanair ha deciso di ridurre le sue operazioni in Francia. L'azienda spiega che ciò è dovuto al fatto che il governo ha aumentato significativamente le tasse sui viaggi aerei, rendendo non redditizio operare da aeroporti regionali. Scopri come la riforma fiscale ha influenzato la decisione della compagnia aerea e quali rotte saranno chiuse

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La compagnia aerea low cost Ryanair ha annunciato che interromperà le operazioni in diversi aeroporti regionali in Francia. Il motivo di questa decisione è stato un significativo aumento delle tasse sul trasporto aereo incluse nel progetto di bilancio statale per il 2026. Questo è stato riportato da Daily Express.

Ryanair critica l'aumento delle tasse del 180%

Secondo i rappresentanti della compagnia, l'aumento del carico fiscale ha reso operare in piccoli aeroporti francesi “economicamente non sostenibile.” Il direttore commerciale dell'azienda, Jason McGuinness, ha dichiarato che Ryanair ha già rifiutato di collaborare con Strasburgo, Bergerac e Vatry, e nei prossimi mesi, l'elenco degli aeroporti da cui la compagnia si ritirerà si espanderà.

“L'aumento delle tasse del 180% rende questi aeroporti non redditizi per noi,” ha detto McGinnis.

Secondo i piani del governo francese, un ulteriore €4.77 (oltre UAH 230) sarà aggiunto al prezzo di ogni biglietto, sia nazionale che europeo.

Inoltre, i biglietti di classe business per voli a lungo raggio saranno soggetti a un costo aggiuntivo fino a €120.

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Profitti record e riduzioni di base in Francia

L'annuncio di Ryanair è arrivato tre giorni dopo la pubblicazione di risultati finanziari record per il primo semestre dell'anno fiscale 2025-2026. Da aprile a settembre:

il profitto netto dell'azienda ha raggiunto €2.54 miliardi,

che è il 42% in più rispetto all'anno scorso.

L'azienda attribuisce la crescita a prezzi dei biglietti più alti,

e la previsione del traffico passeggeri è stata aumentata a 207 milioni di passeggeri.

Nonostante le forti performance finanziarie, Ryanair afferma che i cambiamenti fiscali rendono non redditizio operare in Francia.

Posizione della direzione di Ryanair

Il CEO Michael O'Leary ha sottolineato che se le tasse continueranno a salire, Ryanair sarà costretta a ridurre ulteriormente il numero di voli in Francia.

Ha definito l'aumento delle tasse “ingiustificato” e ha sottolineato che il settore dell'aviazione non genera abbastanza entrate per giustificare un tale carico fiscale.

O'Leary ha anche affermato che l'azienda è pronta a raddoppiare il traffico passeggeri in Francia entro il 2030, ma solo se il governo abolirà le tasse aggiuntive.

Il ministro dei Trasporti francese Philippe Tabarou ha criticato le dichiarazioni di Ryanair, accusando l'azienda di “strategie aggressive” e tentativi di fare pressione sul governo.

Ha sottolineato che l'aumento delle tasse era necessario per bilanciare il bilancio e finanziare iniziative ambientali, sebbene abbia riconosciuto la “reazione molto dura” da parte dei rappresentanti del mercato aereo.

Riduzione dei voli e del traffico passeggeri

L'aumento delle tasse è avvenuto in un momento in cui Ryanair aveva già ridotto la propria capacità in Francia dell'11% in inverno, nonostante il lancio di 31.000 voli aggiuntivi rispetto all'anno scorso.

Secondo l'azienda, la domanda è diminuita anche a causa di:

interruzioni nel servizio di controllo del traffico aereo francese,

la perdita di circa 7.3 milioni di passeggeri,

scioperi e ritardi frequenti.

L'azienda ha già lasciato Strasburgo, Vatry, Bergerac e Brive, e più di 100 voli sono stati cancellati a Béziers per il periodo invernale.

Cosa significa questo per i passeggeri aerei?

La riduzione delle rotte potrebbe portare a:

una diminuzione del numero di biglietti low cost sulle rotte francesi;

un aumento delle tariffe negli aeroporti regionali;

la deviazione dei passeggeri verso grandi hub dove Ryanair continuerà a operare;

il rischio di ulteriori riduzioni dei voli se la politica fiscale non cambia.

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