Les cieux ukrainiens s'ouvrent : Wizz Air, Ryanair et easyJet commencent les préparatifs pour reprendre les vols

Wizz Air, Ryanair et easyJet se préparent à revenir rapidement sur le marché de l'aviation ukrainienne après l'ouverture de l'espace aérien. Les compagnies aériennes prévoient une augmentation du trafic passagers et la restauration des itinéraires pour répondre à la demande. En savoir plus sur les plans des compagnies aériennes à bas prix et le lancement prévu des vols

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Les compagnies aériennes low-cost européennes se préparent à reprendre rapidement les vols vers l'Ukraine après la signature d'un accord de paix et l'ouverture de l'espace aérien, rapporte le Financial Times.

Wizz Air, Ryanair et easyJet prévoient une forte augmentation du trafic aérien en raison du retour des Ukrainiens et de la reconstruction à grande échelle du pays.

Plans des compagnies aériennes

Wizz Air prévoit de déployer 15 avions en Ukraine dans les deux ans suivant la conclusion de la paix, et d'augmenter sa flotte à 50 avions en sept ans.

“Dès que l'espace aérien s'ouvrira, nous reprendrons nos opérations très rapidement,” a déclaré le PDG József Váradi.

Avant la guerre à grande échelle, Wizz Air était la plus grande compagnie aérienne étrangère en Ukraine, opérant plus de 5 000 vols en 2021.

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Ryanair se prépare également activement à son retour. La société déclare qu'elle pourra reprendre la vente de billets seulement deux semaines après l'ouverture des cieux ukrainiens. Ryanair prévoit d'amener le trafic passager en Ukraine à 4 millions par an, alors qu'avant l'invasion, elle transportait environ 1,5 million de passagers entre Kyiv, Lviv et Odesa.

“Il est facile d'ouvrir des routes depuis n'importe laquelle de nos bases en Europe. Il n'y aura aucune difficulté à remplir 4 millions de sièges,” a déclaré le PDG Eddie Wilson.

easyJet, qui ne volait auparavant pas vers l'Ukraine, explore également la possibilité de lancer des vols. Le PDG Kenton Jarvis qualifie l'Ukraine de “plus grand projet de construction d'Europe” et s'attend à une forte demande parmi ceux qui rentrent chez eux. En même temps, easyJet ne prévoit pas encore de baser des avions en Ukraine.

Comme prévu, avant la pandémie et l'invasion à grande échelle, l'aviation ukrainienne montrait une croissance régulière :

en 2019, presque 15 millions de passagers ont visité le pays,

en 2021 — 10,8 millions de passagers.

Après l'ouverture des cieux, une demande significative est attendue en raison de :

le retour de millions d'Ukrainiens,

la reconstruction des infrastructures,

et l'intérêt accru des touristes étrangers pour l'Ukraine d'après-guerre.

En même temps, la reprise des vols dépendra des garanties de sécurité et de l'état des aéroports endommagés.

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Rappel ! Ryanair a annoncé la fermeture de son programme de fidélité Prime moins d'un an après son lancement, car les passagers ont reçu plus de réductions que ce que la société a gagné grâce aux abonnements. Découvrez pourquoi le programme était non rentable, quels changements attendent les passagers et combien de temps les privilèges resteront en vigueur.

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