Los cielos ucranianos se abren: Wizz Air, Ryanair y easyJet comienzan los preparativos para reanudar vuelos
Wizz Air, Ryanair y easyJet se están preparando para regresar rápidamente al mercado de la aviación ucraniana tras la apertura del espacio aéreo. Las aerolíneas predicen un aumento en el tráfico de pasajeros y la restauración de rutas para satisfacer la demanda. Aprende más sobre los planes de las aerolíneas de bajo costo y el lanzamiento esperado de vuelos
Las aerolíneas de bajo costo europeas se están preparando para reanudar rápidamente los vuelos a Ucrania tras la firma de un acuerdo de paz y la apertura del espacio aéreo, informa el Financial Times.
Wizz Air, Ryanair y easyJet prevén un aumento significativo en el tráfico aéreo debido al regreso de los ucranianos y la reconstrucción a gran escala del país.
Planes de las aerolíneas
Wizz Air planea desplegar 15 aeronaves en Ucrania dentro de dos años tras la conclusión de la paz, y aumentar su flota a 50 aeronaves en siete años.
“Tan pronto como se abra el espacio aéreo, reanudaremos las operaciones muy rápidamente,” dijo el CEO József Váradi.
Antes de la guerra a gran escala, Wizz Air era la mayor aerolínea extranjera en Ucrania, operando más de 5,000 vuelos en 2021.
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Ryanair también se está preparando activamente para su regreso. La compañía dice que podrá reanudar la venta de boletos solo dos semanas después de que se abran los cielos ucranianos. Ryanair planea llevar el tráfico de pasajeros en Ucrania a 4 millones por año, mientras que antes de la invasión transportaba alrededor de 1.5 millones de pasajeros entre Kyiv, Lviv y Odesa.
“Es fácil abrir rutas desde cualquiera de nuestras bases en Europa. No habrá dificultad en llenar 4 millones de asientos,” dijo el CEO Eddie Wilson.
easyJet, que anteriormente no volaba a Ucrania, también está explorando la posibilidad de lanzar vuelos. El CEO Kenton Jarvis llama a Ucrania “el mayor proyecto de construcción de Europa” y espera una alta demanda entre aquellos que regresan a casa. Al mismo tiempo, easyJet aún no planea basar aeronaves en Ucrania.
Como se esperaba, antes de la pandemia y la invasión a gran escala, la aviación ucraniana mostró un crecimiento constante:
en 2019, casi 15 millones de pasajeros visitaron el país,
en 2021 — 10.8 millones de pasajeros.
Después de que se abran los cielos, se espera una demanda significativa debido a:
el regreso de millones de ucranianos,
la reconstrucción de la infraestructura,
y el aumento del interés de los turistas extranjeros en la Ucrania de posguerra.
Al mismo tiempo, la reanudación de los vuelos dependerá de las garantías de seguridad y del estado de los aeropuertos dañados.
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¡Recordatorio! Ryanair anunció el cierre de su programa de lealtad Prime menos de un año después de su lanzamiento, ya que los pasajeros recibieron más descuentos de los que la compañía ganó por suscripciones. Descubre por qué el programa fue no rentable, qué cambios esperan a los pasajeros y cuánto tiempo permanecerán vigentes los privilegios.
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