I cieli ucraini si aprono: Wizz Air, Ryanair ed easyJet iniziano i preparativi per riprendere i voli

Wizz Air, Ryanair ed easyJet si stanno preparando a tornare rapidamente nel mercato dell'aviazione ucraina dopo l'apertura dello spazio aereo. Le compagnie aeree prevedono un aumento del traffico passeggeri e il ripristino delle rotte per soddisfare la domanda. Scopri di più sui piani delle compagnie aeree low-cost e sul previsto lancio dei voli

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Le compagnie aeree low-cost europee si stanno preparando a riprendere rapidamente i voli verso l'Ucraina dopo la firma di un accordo di pace e l'apertura dello spazio aereo, riporta il Financial Times.

Wizz Air, Ryanair ed easyJet prevedono un forte aumento del traffico aereo a causa del ritorno degli ucraini e della ricostruzione su larga scala del paese.

Piani delle compagnie aeree

Wizz Air prevede di schierare 15 aerei in Ucraina entro due anni dalla conclusione della pace e di aumentare la sua flotta a 50 aerei in sette anni.

“Non appena lo spazio aereo si aprirà, riprenderemo le operazioni molto rapidamente,” ha dichiarato il CEO József Váradi.

Prima della guerra su larga scala, Wizz Air era la più grande compagnia aerea straniera in Ucraina, operando più di 5.000 voli nel 2021.

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Ryanair si sta preparando attivamente per il suo ritorno. La compagnia afferma che sarà in grado di riprendere le vendite di biglietti solo due settimane dopo l'apertura dei cieli ucraini. Ryanair prevede di portare il traffico passeggeri in Ucraina a 4 milioni all'anno, mentre prima dell'invasione trasportava circa 1,5 milioni di passeggeri tra Kyiv, Lviv e Odesa.

“È facile aprire rotte da qualsiasi delle nostre basi in Europa. Non ci saranno difficoltà a riempire 4 milioni di posti,” ha dichiarato il CEO Eddie Wilson.

easyJet, che in precedenza non volava verso l'Ucraina, sta anche esplorando la possibilità di lanciare voli. Il CEO Kenton Jarvis definisce l'Ucraina “il più grande progetto di costruzione d'Europa” e si aspetta un'alta domanda tra coloro che tornano a casa. Allo stesso tempo, easyJet non prevede ancora di basare aerei in Ucraina.

Come previsto, prima della pandemia e dell'invasione su larga scala, l'aviazione ucraina mostrava una crescita costante:

nel 2019, quasi 15 milioni di passeggeri hanno visitato il paese,

nel 2021 — 10,8 milioni di passeggeri.

Dopo l'apertura dei cieli, ci si aspetta una domanda significativa a causa di:

il ritorno di milioni di ucraini,

la ricostruzione delle infrastrutture,

e l'aumento dell'interesse da parte dei turisti stranieri per l'Ucraina post-bellica.

Allo stesso tempo, la ripresa dei voli dipenderà dalle garanzie di sicurezza e dalle condizioni degli aeroporti danneggiati.

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Promemoria! Ryanair ha annunciato la chiusura del suo programma di fedeltà Prime meno di un anno dopo il suo lancio, poiché i passeggeri ricevevano più sconti di quanto la compagnia guadagnasse dalle iscrizioni. Scopri perché il programma era in perdita, quali cambiamenti attendono i passeggeri e per quanto tempo i privilegi rimarranno in vigore.

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