El nuevo sistema EES en Europa ha afectado duramente a los ucranianos: ¿qué problemas han encontrado las personas?

El lanzamiento del Sistema de Entrada-Salida (EES) el 12 de octubre fue el cambio más significativo en las fronteras de la UE en los últimos años. Las nuevas reglas están diseñadas para mejorar la seguridad y el control de la migración, pero los primeros días se convirtieron en un caos, especialmente para los ucranianos que cruzan la frontera con Polonia. Las colas, fallos y la infraestructura no preparada mostraron que el sistema necesita refinamiento. Descubre cómo funciona el EES ahora y qué pueden esperar los viajeros

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El 12 de octubre, la Unión Europea lanzó el Sistema de Entrada-Salida (EES), un proyecto a gran escala que había sido pospuesto durante más de siete años. Este sistema está diseñado para registrar el cruce de fronteras de la UE por parte de nacionales de terceros países, incluidos los ucranianos, y tiene como objetivo mejorar la seguridad y el control de la migración. Sin embargo, los primeros días de su funcionamiento se convirtieron en un caos, especialmente en la frontera polaco-ucraniana, donde las colas y los retrasos alcanzaron niveles récord, escribe Eurointegration.

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¿Qué es el sistema EES y por qué se necesita?

El EES es una nueva base de datos electrónica que registra las fechas de entrada y salida de ciudadanos extranjeros a y desde los países de la Unión Europea. Reemplaza los sellos de pasaporte y almacena datos biométricos: huellas dactilares y fotografías. Según el plan de la UE, el sistema debería simplificar el control de la migración, acelerar el cruce de fronteras y prevenir casos de estancia prolongada.

El desarrollo del sistema comenzó mucho antes de la guerra en Ucrania, y su implementación no está dirigida contra los ucranianos. Sin embargo, ellos fueron los primeros en experimentar las dificultades del período de transición, ya que la mayoría de los ucranianos cruzan la frontera por transporte terrestre en lugar de a través de aeropuertos, donde la implementación del EES es más fácil.

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Polonia - el principal campo de pruebas

Polonia fue el primer país de la UE en lanzar el EES en dos puntos de cruce fronterizo: el cruce ferroviario en Przemyśl y el cruce por carretera en Shehyni-Medyka. A las pocas horas del lanzamiento, quedó claro que el sistema no estaba listo. Los pasajeros informaron de caos, retrasos de hasta 3-4 horas en los trenes y colas que se extendían por decenas de metros. Algunos autobuses permanecieron en la frontera durante más de diez horas, y los pasos peatonales eran extremadamente lentos.

La Guardia Fronteriza Polaca advirtió con anticipación sobre posibles problemas. El representante del servicio, Andrzej Juszwiak, reconoció que 'pueden surgir dificultades' en la etapa inicial, y se planea que la implementación completa del sistema se complete para abril de 2026. Sin embargo, incluso estas advertencias no salvaron la situación: la tecnología falló, y los guardias fronterizos a menudo recurrieron a la entrada manual de datos.

Por qué colapsó el sistema

La principal razón del caos fue la falta de preparación de la infraestructura. A pesar de que Polonia había comprado equipos para la recolección de datos biométricos con anticipación, los nuevos dispositivos no comenzaron a funcionar el 12 de octubre. Los guardias fronterizos fotografiaron a las personas y sus pasaportes con teléfonos comunes, lo que causó aún más retrasos.

Además, no había un procedimiento para aquellos que habían presentado sus datos biométricos con anticipación. Los guardias fronterizos polacos escanearon a todos nuevamente sin excepción, lo que contraviene las reglas de la UE, donde el procedimiento puede repetirse no más de una vez cada tres años. Como resultado, la base de datos que se había creado con anticipación resultó inútil, y el tiempo requerido para verificar a cada persona aumentó varias veces.

Cómo afectó esto a los viajeros ucranianos

Para los ucranianos que cruzan regularmente la frontera con la UE, especialmente con Polonia, las nuevas reglas significan una cosa: necesitan permitir mucho más tiempo para su viaje. La frontera polaco-ucraniana ya era una de las más transitadas de Europa, y con la introducción del EES, es probable que las colas solo crezcan.

Los ucranianos que planean viajes deben estar atentos a las actualizaciones del servicio fronterizo polaco con anticipación y elegir rutas alternativas donde el sistema aún no esté completamente operativo. En el futuro, los retrasos deberían reducirse, porque después de la primera entrada de datos biométricos en la base de datos, los cruces posteriores serán más rápidos.

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¿Quién tiene la culpa, y son culpables?

Se esperaban problemas al inicio del EES, pero la responsabilidad por el fracaso de su implementación en Polonia recae en las autoridades polacas. No aseguraron una preparación suficiente de los puntos de cruce fronterizo y no probaron el equipo con anticipación. Esto fue particularmente agudo en Przemyśl, donde el puesto de control no está diseñado físicamente para manejar pasajeros que salen y entran al mismo tiempo.

Sin embargo, el lado polaco tiene la intención de continuar implementando el sistema gradualmente, analizando errores y ajustando el proceso. La UE ha dado a los estados miembros hasta abril de 2026 para hacer la transición completa al nuevo sistema.

Polonia no es el único país que enfrenta problemas

Polonia no es el único país que enfrenta dificultades. La mayoría de los países de la UE han decidido introducir el EES gradualmente, limitando el experimento a unos pocos puntos. La República Checa, Estonia y Luxemburgo comenzaron a utilizar el sistema de inmediato, pero a una escala limitada, principalmente en aeropuertos. España y Bélgica han anunciado oficialmente que la transición será gradual.

El colapso en la frontera polaca fue una señal importante para otros países: sin una preparación cuidadosa, el nuevo sistema puede causar serias interrupciones.

El sistema EES no es una medida temporal, sino una reforma fundamental del control fronterizo en la UE. A largo plazo, de hecho, simplificará la vida de los viajeros: después de la recolección inicial de datos biométricos, los cruces fronterizos se volverán más rápidos y la información más precisa y segura.

Sin embargo, los próximos meses serán una prueba para los viajeros ucranianos. Hasta que la infraestructura se adapte, viajar a través de Przemyśl y Shehyni requerirá paciencia y tiempo adicional.

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¡Recordatorio! El Sistema Europeo (EES) comenzó a operar el 12 de octubre. Descubre todos los detalles necesarios para que tu primer viaje utilizando el sistema EES transcurra sin problemas y sin inconvenientes.

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