Welche Autos sind nicht für die Zulassung in der EU geeignet: wichtige Anforderungen und Risiken für Ukrainer

Die Europäische Union hat strenge technische und umweltbezogene Standards für Autos. Erfahren Sie, welche Autos schwer oder gar nicht in der EU zugelassen werden können, worauf Sie vor dem Kauf achten sollten und welche Dokumente erforderlich sind, damit ein Auto auf europäischen Straßen fahren darf

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Der europäische Markt hat klare Standards für den Transport, und nicht jedes Auto – insbesondere solche, die aus Ländern außerhalb der EU importiert werden – kann zugelassen werden. Dies ist für Ukrainer wichtig zu beachten, die Autos im Ausland kaufen, Autos aus der Ukraine transportieren oder planen, diese nach ihrem Umzug anzumelden.

Die Nichteinhaltung der Standards kann dazu führen, dass das Auto nicht zugelassen wird, die technische Prüfung nicht besteht und manchmal sogar aufgrund von „Öko-Zonen” in bestimmten Städten mit einem Fahrverbot belegt wird.

Die wichtigsten Gründe, warum Sie ein Auto in Europa nicht zulassen können

Bevor Sie ein Auto kaufen oder nach Europa importieren, sollten Sie sich darüber informieren, welche Modelle nicht mit den EU-Vorschriften kompatibel sind und wie Sie Risiken vermeiden können.

Autos ohne Konformitätsbescheinigung (CoC): der Hauptgrund für die Ablehnung

Eine Konformitätsbescheinigung bestätigt, dass ein Fahrzeug den europäischen Sicherheits- und Umweltstandards entspricht. Ohne eine CoC ist es unter Umständen unmöglich, ein Auto in der EU zuzulassen.

Dies gilt insbesondere für Autos, die aus den USA, Kanada, Korea oder den Vereinigten Arabischen Emiraten importiert werden. Selbst wenn das Auto technisch einwandfrei ist, aber der Hersteller keine CoC für dieses Modell ausgestellt hat, wird die Zulassung problematisch.

Amerikanische und andere „nicht-europäische“ Autos: Risiken und zusätzliche Kosten

Modelle, die für den amerikanischen Markt freigegeben sind, haben oft:

● eine andere Art von Scheinwerfern und hinteren Blinkern,

● andere Stoßstangen und Sicherheitsstandards,

● einen Tachometer in Meilen,

● die Einhaltung der amerikanischen EPA-Umweltstandards anstelle der europäischen.

Das größte Hindernis sind die Emissionen. Die EU hat Euro-6- oder Euro-7-Standards, und selbst eine geringfügige Nichteinhaltung kann ein Grund für die Verweigerung der Zulassung sein. Die Nachrüstung solcher Autos ist teuer und nicht immer möglich.

Alte Dieselautos: Umweltzonenbeschränkungen in Europa

Viele EU-Länder haben lokale Einfahrtsregeln:

● In Deutschland, Frankreich und Belgien dürfen Autos unter Euro 5 nicht in Innenstädten fahren.

● Einige Städte beschränken Dieselautos, die älter als 2009–2011 sind, vollständig.

● Für die Einfahrt in Umweltzonen sind spezielle Aufkleber (Umweltplakette, Crit'Air) erforderlich.

Selbst wenn ein Fahrzeug zugelassen ist, kann die Fahrt innerhalb von Städten eingeschränkt oder verboten sein.

Tipp: Wenn Sie eine Fahrt durch Europa planen, denken Sie an die Vignette – in vielen Ländern können die Bußgelder ohne Vignette 80 bis 300 Euro betragen. Sie können schnell eine elektronische Vignette bei Visit Ukraine erwerben – Sie erhalten das Dokument innerhalb einer Minute online, ohne Warteschlangen oder Sprachbarrieren.

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Autos nach einem Unfall, einer Restaurierung oder mit dem Status „Umbau”

Die technischen Inspektionen in Europa sind sehr streng. Ein Auto, das einen schweren Unfall hatte, dessen Karosserie, Hilfsrahmen oder Geometrie restauriert wurde oder das versteckte Schäden aufweist, besteht aufgrund von Sicherheitsrisiken oft nicht die technische Inspektion. Selbst hochwertige Reparaturen garantieren keine CoC oder eine positive technische Inspektion.

Tuning und Modifikationen: Nicht alles ist erlaubt

In der EU dürfen nur zertifizierte Teile eingebaut werden. Zu den problematischen Bereichen gehören: Motoraustausch, Sportauspuffanlagen, nicht standardmäßige Federungen, LED-Scheinwerfer ohne Zertifizierung, Karosserie- und Stoßfängerverlängerungen. Alle Änderungen, die nicht offiziell registriert sind, gelten als illegal – das Auto wird die Prüfung nicht bestehen.

Was Sie vor dem Kauf eines Autos für die Zulassung in der EU überprüfen sollten

1. Öko-Norm (Euro). Vergewissern Sie sich, dass der Motor den Normen des Landes entspricht, in dem Sie ihn zulassen möchten.

2. Vorhandensein einer CoC. Ohne Konformitätsbescheinigung müssen Sie eine individuelle Prüfung durchführen lassen – dies ist teuer und nicht immer erfolgreich.

3. Fahrzeuggeschichte. Vermeiden Sie Fahrzeuge mit folgenden Status: Unfallwagen, umgebaut, nicht reparierbar, nur für den Export.

4. Ist die Zulassung dieses Modells in Ihrem EU-Land zulässig? Die Gesetzgebung ist von Land zu Land unterschiedlich.

5. Wurden Änderungen vorgenommen und gibt es Dokumente, die deren Legalisierung bestätigen?

Warum Europa Autos so streng reguliert

Die Normen zielen darauf ab, schädliche Emissionen zu reduzieren, die Verkehrssicherheit zu verbessern, einheitliche Regeln für alle Personen zu schaffen, die in die EU einreisen oder dort wohnen, und Städte vor Umweltverschmutzung und übermäßigem Verkehr zu schützen.

Ukrainer, die in die EU ziehen oder ein Auto im Ausland kaufen, sollten diese Regeln beachten, um zusätzliche Kosten zu vermeiden oder zu verhindern, dass sie ihr Auto nicht zulassen können.

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Wir erinnern Sie daran! In den meisten europäischen Ländern trägt das Punktesystem dazu bei, die Zahl der Unfälle zu reduzieren und die Disziplin der Fahrer zu verbessern. Lesen Sie, wie das Punktesystem in Frankreich, Deutschland, Italien und Polen funktioniert, welche Verstöße zum Verlust der Fahrerlaubnis führen und wie sich dies auf die Versicherung auswirkt.

Foto: Shutterstock

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