Українські жінки почали опановувати чоловічі професії через мобілізацію: Як ринок праці змінюється на фоні війни

Через мобілізацію та виїзд громадян за кордон в Україні виник гострий дефіцит кадрів, особливо в професіях, які були популярні серед чоловіків. Щоб якось полегшити нестачу працівників, компанії почали залучати жінок до таких робіт. Дізнайтеся, які "чоловічі" професії поступово переходять до рук жіночої статі і де найбільше спостерігається нестача

Юридичні консультації для українців

ОТРИМАТИ

В Україні на тлі мобілізації та браку кадрів жінки стали активно освоювати "чоловічі" професії. Зокрема, це стосується таких напрямків, як слюсарі, токарі, кранівники та водії. Розповідаємо з посиланням на "Фокус", як на тлі триваючої війни змінюється ринок праці.

Раніше заступник міністра інфраструктури Сергій Деркач в інтерв'ю Forbes повідомляв, що в Україні розробляється загальнонаціональна програма навчання жінок водінню великогабаритного транспорту.

За його словами, на лютий 2024 року нестача водіїв комунального транспорту сягала 30%, зараз дефіцит може бути ще більшим.

Як проаналізували ЗМІ, на сайтах із пошуку роботи розміщено сотні вакансій для водіїв різних категорій. У зв'язку з цим компанії звертаються до уряду з проханням про допомогу в підготовці жінок.

Дефіцит працівників: де та скільки?

Про те, що київське метро зіткнулося з дефіцитом персоналу, місцева влада заявляла вже неодноразово. Та й загалом співробітників не вистачає практично на всіх комунальних підприємствах міста.

Зокрема, у дорожній галузі не вистачає 28-30 відсотків фахівців. У метро теж нестача працівників, зазначав мер Києва Віталій Кличко.

Кого потребують на київських підприємствах?

Як зазначають у КМДА, найбільша потреба в кадрах дорожньої галузі спостерігається за такими професіями:

- водій автотранспортних засобів;

- тракторист;

- асфальтобетонщик;

- машиніст;

- дорожній робітник;

- електрогазозварник;

- слюсар-електрик;

- маляр-штукатур;

- механік;

- економіст;

- юрисконсульт;

- інженер з охорони навколишнього середовища.

У зв'язку з нестачею кадрів адміністрація міста Києва публікує вакансії на своєму сайті. Але подібна ситуація спостерігається не тільки в українській столиці, а й по всій Україні. Приміром, журналісти нарахували, що на сайтах із пошуку роботи розміщено понад 80 вакансій машиністів електропоїздів, майже півсотні вакансій електромеханіків і понад 160 токарів і слюсарів.

Visit Ukraine у соцмережах: Telegram | YouTube | Instagram | Facebook | Twitter | TikTok

Чи хочуть жінки там працювати?

Як розповіла голова Всеукраїнської профспілки Наталія Землянська, попит у жінок на традиційно "чоловічі" професії дуже високий. За її словами, протягом тижня після того, як Київський метрополітен опублікував оголошення про набір жінок, вони отримали 450 заявок на близько 30 можливих місць.

Серед випадків заміщення "чоловічих" посад:

🔻машиніст підземних установок - 29 жінок;

🔻гірник - 31 жінка;

🔻стволовий підземний - 6 жінок;

🔻слюсар-сантехнік - 3 жінки;

🔻 навантажувач - 8 жінок;

🔻стрілок - 12 жінок;

🔻електромонтер з ремонту та обслуговування електроустаткування - 4 жінки.

У перші п'ять місяців 2024 року кількість працевлаштованих жінок зросла з 45 100 до 47 800 осіб, що становить збільшення на 5,9%. Крім того, кількість жінок, які проходили професійне навчання, зросла з 9 700 до 16 900 осіб, що є збільшенням на 75,3%.

Для допомоги жінкам в отриманні нових професій Державна служба зайнятості надає ваучери на навчання. Вони дають змогу безоплатно пройти навчання в освітніх установах або у роботодавця за обраною професією чи спеціальністю.

Також раніше Міністерство економіки затвердило перелік зі 124 спеціальностей, що включають IT-технології, будівництво, транспорт, промисловість, медицину та залізничні спеціальності. Це дає жінкам широкий вибір професій для навчання та працевлаштування.

Нагадаємо! Дефіцит кадрів у будівельній галузі України стає дедалі гострішим, і залучення робітників з Азії та Африки стає необхідним кроком для багатьох компаній. Війна спричинила значне скорочення кількості офіційно зареєстрованих працівників у будівельному секторі за останні два роки.