Без остановок на границе: Украина запускает пограничный и таможенный контроль на поездах в движении

С января 2026 года пограничный и таможенный контроль на международных поездах в Украине будет осуществляться непосредственно во время движения. Узнайте, на каких маршрутах будет работать новая система, каковы особенности ее работы и что это значит для пассажиров

Страховой полис — это гарантия вашей безопасности и спокойного пребывания за пределами Украины

ПОЛУЧИТЬ ПОЛИС

В Украине готовятся к масштабным изменениям в сфере международных железнодорожных перевозок. Уже с января 2026 года пограничный и таможенный контроль для пассажиров международных поездов начнут проводить непосредственно в вагонах во время движения, без продолжительных остановок на границе. Соответствующее решение принял Кабинет Министров Украины в рамках экспериментального проекта.

Новый формат должен существенно сократить время пересечения границы и сделать поездки по железной дороге более комфортными для десятков тысяч пассажиров ежемесячно.

Все, что известно о прохождении пограничных процедур в украинских поездах читайте в этой статье.

Как будет работать контроль в движении на поездах "УЗ"?

Суть нововведения состоит в том, что таможенники и пограничники будут проверять документы пассажиров во время движения поезда – еще на подъезде к границе или между пограничными станциями. Это позволит избежать многочасовых простоев на станциях и уменьшить нагрузку на пункты пропуска.

Такой механизм уже применяется в отдельных скоростных поездах Интерсити+ на польском направлении и, по оценкам правительства, показал положительные результаты.

Премьер-министр Украины Юлия Свириденко отметила, что новый подход не снижает уровень безопасности, но значительно экономит время пассажиров и уменьшает стресс во время путешествий.

На каких маршрутах заработает новая система пограничного и таможенного контроля в поездах?

На первом этапе эксперимент охватит международные маршруты сообщения с Польшей:

- Киев – Хелм – Киев (контроль при движении на участке Ковель – Ягодин – Ковель);

- Львов – Перемышль – Львов (контроль при движении на участке Львов – Мостиска-2 – Львов).

По официальным данным, ежемесячно этими поездами пользуются:

- Около 27 тысяч пассажиров в направлении Киев – Хелм;

- Более 104 тысяч пассажиров в направлении Львов – Перемышль;

В общей сложности – более 130 тысяч человек в двух направлениях.

Не хотите пропускать важные обновления и полезные материалы? Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку!

Масштабирование эксперимента

По словам пресс-секретаря Государственной пограничной службы Украины Андрея Демченко, с начала 2026 года практику контроля в движении планируют распространить на девять пар поездов (18 подвижных составов на въезд и выезд).

После тестирования и согласования процедур между пограничной службой, таможней и "УЗ" новый формат могут ввести и на ночные поезда со спальными вагонами, а затем – на другие международные маршруты.

Почему эти изменения стали необходимы?

Спрос на международные железнодорожные перевозки стабильно растет, в то время как старая модель контроля уже не справляется с нагрузкой. Особенно это стало заметно после запуска европути из Ужгорода в Братиславу, Кошицы, Будапешт и Вену – пассажиры неоднократно жаловались на несколькочасовые задержки из-за проверок на границе.

По словам вице-премьера - министра развития общин и территорий Алексея Кулебы, контроль в движении должен стать новым стандартом международных перевозок, ведь сочетает скорость, комфорт и безопасность.

Как влияет система EES на ситуацию?

Дополнительным фактором нагрущки на границу стала биометрическая система въезда и выезда EES, которая официально заработала с октября 2025 года.

По данным ГНСУ система EES несколько увеличивает время проверки из-за снятия биометрических данных, однако не привела к уменьшению пассажиропотока. Именно поэтому оптимизация процедур, включая контроль в движении, стала критически важной.

Что это значит для пассажиров?

Для путешественников новый формат означает:

- более короткое время в пути;

- отсутствие продолжительных остановок на границе;

- меньше очередей и задержек;

- более прогнозируемый график прибытия.

Правительство ожидает, что по завершении эксперимента пограничный и таможенный контроль в поездах во время движения станет привычной практикой для международных рейсов.

Если путешествуете за границу, не забывайте о медицинском страховании. Даже если поездка на поезде стала быстрее благодаря контролю в движении, непредвиденные ситуации могут произойти в любой момент – от внезапного ухудшения здоровья до мелких травм во время передвижения.

Медицинское страхование для путешествий гарантирует вам:

- покрытие расходов на лечение за границей;

- скорая помощь в чрезвычайных ситуациях;

- поддержку круглосуточного сервиса и консультирования;

- покой во время поездки для вас и вашей семьи.

Оформите полис онлайн до посадки на поезд и путешествуйте без лишних волнений в международных поездках.

Защитите себя от непредсказуемых расходов и обретите уверенность в каждом путешествии!

Напомним! Железнодорожное сообщение с Карпатами снова расширяется. Мы уже рассказывали, как «УЗ» восстановила маршрут флагманского поезда «Гуцульщина» в Рахов, с какими остановками он курсирует и какие поезда едут в высокогорье.