Keine Stopps an der Grenze: Die Ukraine führt Grenz- und Zollkontrollen bei fahrenden Zügen ein

Ab Januar 2026 werden Grenz- und Zollkontrollen bei internationalen Zügen in der Ukraine direkt während der Fahrt durchgeführt. Erfahren Sie, auf welchen Strecken das neue System betrieben wird, welche Besonderheiten es hat und was das für die Passagiere bedeutet

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Die Ukraine bereitet sich auf weitreichende Änderungen im internationalen Schienenverkehr vor. Ab Januar 2026 werden die Grenz- und Zollkontrollen für Fahrgäste internationaler Züge direkt in den Waggons während der Fahrt durchgeführt, ohne lange Wartezeiten an der Grenze. Das Ministerkabinett der Ukraine hat dies im Rahmen eines Pilotprojekts beschlossen.

Das neue Verfahren soll die Wartezeiten an den Grenzen deutlich verkürzen und das Bahnreisen für Zehntausende Fahrgäste monatlich komfortabler gestalten.

Lesen Sie in diesem Artikel alles, was aktuell über die Grenzkontrollen in ukrainischen Zügen bekannt ist.

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Wie funktioniert die Verkehrskontrolle in Zügen der Ukrzaliznytsia?

Die Neuerung besteht darin, dass Zollbeamte und Grenzschutzbeamte die Dokumente der Fahrgäste während der Fahrt kontrollieren – auch am Grenzübergang oder zwischen den Bahnhöfen. Dadurch werden lange Wartezeiten an den Bahnhöfen vermieden und die Kontrollstellen entlastet.

Dieses Verfahren wird bereits in einigen Intercity+-Hochgeschwindigkeitszügen auf der Strecke nach Polen eingesetzt und hat laut Regierung und Staatsbahnen der Ukraine positive Ergebnisse gezeigt.

Die ukrainische Ministerpräsidentin Julia Swerjdenko betonte, dass das neue Verfahren die Sicherheit nicht beeinträchtigt, sondern den Fahrgästen deutlich Zeit spart und den Reisestress reduziert.

Auf welchen Strecken wird das neue System der Grenz- und Zollkontrollen in Zügen eingeführt?

In der ersten Phase wird das Pilotprojekt auf internationalen Strecken mit Verbindungen nach Polen durchgeführt:

- Kiew – Tschełm – Kiew (Kontrolle während der Fahrt auf der Strecke Kowel – Jagodyn – Kowel);

- Lwiw – Przemyśl – Lwiw (Kontrolle während der Fahrt auf der Strecke Lwiw – Mostyska-2 – Lwiw).

Offiziellen Angaben zufolge nutzen monatlich:

- Rund 27.000 Fahrgäste auf der Strecke Kiew – Tschełm;

- Mehr als 104.000 Fahrgäste auf der Strecke Lwiw – Przemyśl;

Insgesamt nutzen mehr als 130.000 Fahrgäste diese Züge in beiden Richtungen.

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Ausweitung des Experiments

Laut Andrij Demtschenko, Sprecher des Staatlichen Grenzschutzdienstes der Ukraine, ist geplant, die Kontrollen während der Fahrt ab Anfang 2026 auf neun Zugpaare (18 Waggons für Ein- und Ausreise) auszuweiten.

Nach Erprobung und Abstimmung der Verfahren zwischen Grenzschutzdienst, Zoll und Ukrzaliznytsia soll das neue Format auf Nachtzüge mit Schlafwagen und später auf weitere internationale Strecken ausgeweitet werden.

Warum waren diese Änderungen notwendig?

Die Nachfrage nach internationalem Schienenverkehr wächst stetig, während das alte Kontrollmodell dieser Belastung nicht mehr gerecht wird. Dies zeigte sich besonders deutlich nach der Inbetriebnahme der Eurorail-Strecke von Uschhorod nach Bratislava, Košice, Budapest und Wien – Fahrgäste beschwerten sich wiederholt über mehrstündige Verspätungen aufgrund von Grenzkontrollen.

Laut dem stellvertretenden Ministerpräsidenten und Minister für Gemeinde- und Gebietsentwicklung, Oleksiy Kuleba, sollte die Verkehrskontrolle zum neuen Standard im internationalen Verkehr werden, da sie Schnelligkeit, Komfort und Sicherheit vereint.

Wie wirkt sich das EES-System auf die Situation aus?

Ein zusätzlicher Faktor für die Belastung der Grenzen ist das biometrische Ein- und Ausreisesystem EES, das im Oktober 2025 offiziell in Betrieb genommen wurde. 

Laut dem Staatlichen Grenzschutz der Ukraine verlängert das EES-System die Überprüfungszeit aufgrund der Erfassung biometrischer Daten geringfügig, hat aber nicht zu einem Rückgang des Passagieraufkommens geführt. Daher ist die Optimierung der Verfahren, insbesondere der Verkehrskontrolle, von entscheidender Bedeutung.

Was bedeutet das für Reisende?

Für Reisende bedeutet das neue System:

- kürzere Reisezeiten;

- keine langen Wartezeiten an der Grenze;

- weniger Warteschlangen und Verzögerungen;

- eine besser planbare Ankunftszeit.

Die Regierung geht davon aus, dass nach Abschluss des Experiments Grenz- und Zollkontrollen in fahrenden Zügen zur Standardpraxis für internationale Flüge werden.

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Hinweis: Die Bahnverbindung in die Karpaten wird wieder ausgebaut. Wir haben Ihnen bereits berichtet, dass Ukrzaliznytsia die Strecke des Flaggschiffzugs „Hutsulshchyna“ nach Rakhiv wieder aufgenommen hat, welche Haltestellen er anfährt und welche anderen Züge ins Hochland fahren.

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