IVA sui veicoli elettrici nel 2026: prezzi, sdoganamento e previsioni di mercato in Ucraina

L'IVA sui veicoli elettrici è tornata in Ucraina dal 1 gennaio 2026. Scopri come questo influenzerà i prezzi, lo sdoganamento, le importazioni e il mercato delle auto elettriche

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Dal 1 gennaio 2026, un regime fiscale generale per i veicoli elettrici sarà nuovamente in vigore in Ucraina: all'importazione e alla vendita di auto "verdi", l'imposta sul valore aggiunto sarà applicata a un'aliquota standard del 20%. Questa decisione ha suscitato una vivace discussione tra conducenti e importatori, ma non è stata una sorpresa per il mercato stesso.

Secondo Stanislav Buchatsky, capo dell'Istituto per la Ricerca di Mercato Automobilistico, la reazione dei prezzi è iniziata già nell'estate del 2025 - è stato allora che è diventato chiaro che il regime IVA agevolato non sarebbe stato continuato. Pertanto, la maggior parte delle modifiche era già incorporata nei prezzi prima dell'inizio del 2026.

Ti parleremo dei principali cambiamenti per i conducenti dopo il rimborso dell'IVA sui veicoli elettrici in questo articolo.

Leggi anche quali modelli di veicoli elettrici vengono scelti più spesso e da quali paesi gli ucraini preferiscono ordinare tali auto.

Perché i prezzi dei veicoli elettrici non sono immediatamente aumentati del 20% dopo il rimborso dell'IVA?

Il rimborso formale dell'IVA è solo una parte dell'immagine complessiva. All'inizio del 2026, sia le auto elettriche nuove che quelle usate contenevano già effettivamente questo ulteriore 20% nel loro valore.

Un altro fattore ha avuto un impatto molto più forte sul mercato: l'impatto tra domanda e offerta, che si è formato alla fine del 2025. Solo a dicembre, più di 30 mila auto elettriche sono state importate in Ucraina, il che è diventato un record assoluto per il mercato automobilistico domestico. Questo volume ha superato significativamente le reali esigenze degli acquirenti.

Di conseguenza, all'inizio del 2026, il mercato ha ricevuto un eccesso di offerta. Ecco perché, secondo gli esperti, i prezzi fluttueranno per 3-6 mesi: alcuni venditori ridurranno il costo per vendere le auto più velocemente, altri aspetteranno la stabilizzazione. Prezzi più prevedibili sono attesi più vicino a marzo-aprile 2026.

Quanto costa lo sdoganamento di un'auto elettrica nel 2026?

Un mito comune è che dal 1 gennaio, le auto elettriche siano tornate a un "completo" sdoganamento. In realtà, le modifiche hanno riguardato solo l'IVA. Tutti gli altri pagamenti doganali sono rimasti tra i più bassi tra tutte le categorie di auto.

Struttura attuale dei pagamenti per lo sdoganamento di un'auto elettrica in Ucraina nel 2026

- IVA – 20% del valore doganale;

- Dazio d'importazione – 0% per le auto elettriche (con un motore esclusivamente elettrico, non ibrido);

- Tassa di accisa – minima: 1 euro per 1 kWh di capacità della batteria (di solito 30–100 euro);

- Tassa al Fondo Pensione al primo registro – non pagata.

Pertanto, anche dopo il rimborso dell'IVA, le auto elettriche rimangono la categoria più favorevole in termini di tassazione all'importazione, rispetto alle auto con motori a combustione interna o ibride.

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Cosa significa “+20%” al costo di un'auto elettrica in pratica?

Se un'auto elettrica all'estero costa $10.000, in precedenza durante l'importazione venivano effettivamente pagate solo l'accisa e i costi di registrazione. Nel 2026, a questo importo verranno aggiunti $2.000 di IVA.

Allo stesso tempo, è importante considerare che l'IVA è applicata sul valore doganale, che include non solo il prezzo dell'auto, ma anche i costi di consegna documentati. Per alcune auto, specialmente quelle provenienti dall'Europa, il valore doganale può essere determinato secondo i metodi doganali - e allora l'aumento reale del prezzo potrebbe essere maggiore del formale 20%.

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Statistiche delle auto elettriche importate in Ucraina nel 2025 e previsioni per il 2026

Secondo l'Istituto di Ricerca di Mercato Automobilistico nel 2025:

- 84 mila auto elettriche usate sono state importate in Ucraina, di cui più di 30 mila sono state importate a dicembre;

- Il numero di auto elettriche nuove è stato di 22 mila;

- La flotta totale di auto elettriche in Ucraina ha superato le 250 mila auto;

- La quota di auto elettriche nella flotta è stimata tra il 2% e il 4%.

Le previsioni per il 2026 sono modeste:

- Nella prima metà dell'anno, si prevede un calo delle importazioni del 20-40% a causa di un surplus di auto;

- Dalla metà dell'anno, stabilizzazione e ritorno agli indicatori di mercato medi.

Il rimborso dell'IVA è evidente per gli acquirenti, ma non critico per il segmento stesso. Il mercato ha iniziato ad adattarsi in anticipo e le auto elettriche continuano a essere le più redditizie in termini di pagamenti totali all'importazione.

Inoltre, la diminuzione della domanda dall'Ucraina potrebbe esercitare pressione sui prezzi all'estero, il che compensa parzialmente il carico fiscale per l'acquirente finale. Allo stesso tempo, gli esperti sottolineano: i rimborsi IVA non dovrebbero influenzare i prezzi delle auto con motori a combustione interna, poiché si tratta di segmenti diversi con economie di importazione e domanda diverse.

Allo stesso tempo, vale la pena considerare che indipendentemente dal tipo di motore, ogni auto ha bisogno di una protezione finanziaria obbligatoria sulla strada. L'assicurazione di responsabilità civile per i veicoli a motore (MTPL) è un'assicurazione di responsabilità civile obbligatoria per tutti i veicoli, comprese le auto elettriche. In caso di incidente a causa della tua colpa, la polizza copre i danni causati ad altri utenti della strada - le loro auto, proprietà o salute.

È importante capire che l'MTPL non copre la riparazione della tua auto elettrica e non compensa le perdite personali del conducente. Tuttavia, protegge da costi finanziari significativi che possono sorgere a causa di danni a terzi, e considerando il costo dell'auto e dei pezzi di ricambio, tali importi possono essere significativi.

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Foto – Freepik

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