Il parco auto ucraino sta invecchiando: dove verranno vendute le auto più giovani e più vecchie nel 2025

Il mercato delle auto usate in Ucraina mostra una tendenza costante verso un parco auto in invecchiamento. Scopri dove vengono vendute le auto più giovani e più vecchie, come è cambiata l'età media delle auto nel 2025 e quali statistiche regionali mostrano

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Il mercato dell'auto usata ucraino continua a mostrare una tendenza verso un parco veicoli in invecchiamento. Secondo i risultati di novembre 2025, l'età media delle automobili passeggeri sul mercato interno in Ucraina è aumentata a 16,6 anni, mentre a ottobre questo dato era di 16,4 anni. Nonostante ciò, la struttura geografica del mercato rimane stabile: le auto più giovani vengono tradizionalmente vendute nella capitale, e le più vecchie nelle regioni orientali e meridionali del paese.

Questo è stato riportato da esperti dell'Istituto di Ricerca sul Mercato Automobilistico, che hanno analizzato i dati del mercato secondario per novembre.

Tendenza generale: l'età media delle auto sta aumentando

L'aumento dell'età media del parco auto è graduale ma costante. Infatti, questo significa che la quota di auto più vecchie sul mercato sta aumentando, mentre l'afflusso di veicoli più nuovi non compensa questa tendenza. Anche un piccolo aumento mensile di 0,2 anni su scala nazionale indica processi sistemici piuttosto che fluttuazioni casuali.

Gli analisti notano che i fattori chiave sono il potere d'acquisto limitato della popolazione, l'alto costo delle auto nuove e la concentrazione della domanda nel segmento budget del mercato secondario.

Regioni con le auto più giovani

Il parco auto più giovane in Ucraina è tradizionalmente concentrato nella capitale.

La città di Kyiv si classifica al primo posto per quanto riguarda l'età media più bassa delle auto — 11,1 anni. È l'unica regione del paese in cui l'età media delle auto non supera i 12 anni. Inoltre, a novembre, questo indicatore è persino diminuito leggermente rispetto a ottobre. Tale dinamica indica un turnover attivo di auto relativamente nuove, in particolare quelle recentemente importate.

Due regioni condividono il secondo posto — le regioni di Zakarpattia e Lviv, dove l'età media delle auto è di 14,7 anni. Gli esperti attribuiscono questa situazione all'attivo import di auto usate attraverso il confine occidentale. Anche se queste auto non sono nuove, sono significativamente più giovani della media per l'Ucraina.

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Vendite tramite Diya: canale digitale e le auto più vecchie

Gli analisti hanno prestato particolare attenzione al segmento delle vendite tramite il servizio elettronico Dія. A novembre, l'età media delle auto ri-registrate tramite questo canale è aumentata a 17,0 anni, mentre a ottobre era di 16,8 anni.

Così, il canale digitale è diventato uno dei segmenti con le auto più vecchie sul mercato. Le auto più vecchie vengono vendute solo in tre regioni: Sumy, Kherson e Donetsk.

Gli esperti suggeriscono che il servizio Diya viene utilizzato più spesso per affari rapidi nel segmento budget, quando tutte le condizioni tra il venditore e l'acquirente sono concordate in anticipo, e il fattore chiave è la velocità e la semplicità della ri-registrazione.

Fluttuazioni regionali: dove il parco auto invecchia più rapidamente

A novembre, ci sono state fluttuazioni regionali evidenti nell'età media delle auto:

● Regione di Rivne — un aumento di 0,5 anni;

● Regioni di Chernihiv e Sumy — un aumento di 0,4 anni.

L'unica regione in cui l'età media delle auto è diminuita è stata la regione di Kherson — meno 0,7 anni. Allo stesso tempo, gli analisti avvertono che a causa del piccolo volume di transazioni in tali regioni, anche poche transazioni possono influenzare significativamente le statistiche.

Età media delle auto per tipo di carburante

Il tipo di impianto di alimentazione influisce significativamente sul "profilo di età" del mercato secondario:

● Le auto elettriche sono le più giovani: età media 4,7 anni;

● I ibridi — 5,8 anni;

● Le auto a benzina — 14,3 anni;

● Le auto diesel — 14,8 anni;

● Le auto con sistemi GPL — le più vecchie: 18,3 anni.

Questi dati confermano la differenza strutturale tra i segmenti: i veicoli elettrici rimangono relativamente nuovi, mentre le auto a gas appartengono più spesso al segmento budget e obsoleto.

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Foto: Shutterstock

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