Le parc automobile ukrainien vieillit : où les voitures les plus jeunes et les plus anciennes seront vendues en 2025

Le marché de l'occasion en Ukraine montre une tendance constante vers un parc automobile vieillissant. Découvrez où les voitures les plus jeunes et les plus anciennes sont vendues, comment l'âge moyen des voitures a changé en 2025, et quelles statistiques régionales montrent

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Le marché ukrainien des voitures d'occasion continue de montrer une tendance vers un parc automobile vieillissant. Selon les résultats de novembre 2025, l'âge moyen des voitures particulières sur le marché intérieur en Ukraine a augmenté à 16,6 ans, tandis qu'en octobre, ce chiffre était de 16,4 ans. Malgré cela, la structure géographique du marché reste stable : les voitures les plus jeunes sont traditionnellement vendues dans la capitale, et les plus anciennes dans les régions orientales et méridionales du pays.

Cela a été rapporté par des experts de l'Institut de recherche sur le marché automobile, qui ont analysé les données du marché secondaire pour novembre.

Tendance générale : l'âge moyen des voitures augmente

L'augmentation de l'âge moyen du parc automobile est progressive mais constante. En fait, cela signifie que la part des voitures plus anciennes sur le marché augmente, tandis que l'afflux de véhicules plus récents ne compense pas cette tendance. Même une petite augmentation mensuelle de 0,2 an à l'échelle nationale indique des processus systémiques plutôt que des fluctuations aléatoires.

Les analystes notent que les facteurs clés sont le pouvoir d'achat limité de la population, le coût élevé des voitures neuves et la concentration de la demande dans le segment budgétaire du marché secondaire.

Régions avec les voitures les plus jeunes

Le parc automobile le plus jeune en Ukraine est traditionnellement concentré dans la capitale.

La ville de Kyiv occupe la première place en termes d'âge moyen le plus bas des voitures — 11,1 ans. C'est la seule région du pays où l'âge moyen des voitures ne dépasse pas 12 ans. De plus, en novembre, cet indicateur a même légèrement diminué par rapport à octobre. Une telle dynamique indique un turnover actif de voitures relativement récentes, en particulier celles récemment importées.

Deux régions partagent la deuxième place — les régions de Zakarpattia et de Lviv, où l'âge moyen des voitures est de 14,7 ans. Les experts attribuent cette situation à l'importation active de voitures d'occasion à travers la frontière occidentale. Bien que ces voitures ne soient pas neuves, elles sont significativement plus jeunes que la moyenne pour l'Ukraine.

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Ventes via Diya : canal numérique et voitures les plus anciennes

Les analystes ont accordé une attention particulière au segment des ventes via le service électronique Dія. En novembre, l'âge moyen des voitures réenregistrées par ce canal a augmenté à 17,0 ans, tandis qu'en octobre, il était de 16,8 ans.

Ainsi, le canal numérique est devenu l'un des segments avec les voitures les plus anciennes sur le marché. Les voitures plus anciennes ne sont vendues que dans trois régions : Sumy, Kherson et Donetsk.

Les experts suggèrent que le service Diya est le plus souvent utilisé pour des transactions rapides dans le segment budgétaire, lorsque toutes les conditions entre le vendeur et l'acheteur sont convenues à l'avance, et le facteur clé est la rapidité et la simplicité de la réenregistrement.

Fluctuations régionales : où le parc automobile vieillit le plus rapidement

En novembre, il y avait des fluctuations régionales notables dans l'âge moyen des voitures :

● Région de Rivne — une augmentation de 0,5 an ;

● Régions de Tchernihiv et de Sumy — une augmentation de 0,4 an.

La seule région où l'âge moyen des voitures a diminué était la région de Kherson — moins 0,7 an. En même temps, les analystes avertissent qu'en raison du faible volume de transactions dans de telles régions, même quelques transactions peuvent avoir un impact significatif sur les statistiques.

Âge moyen des voitures par type de carburant

Le type de moteur affecte considérablement le "profil d'âge" du marché secondaire :

● Les voitures électriques sont les plus jeunes : âge moyen 4,7 ans ;

● Hybrides — 5,8 ans ;

● Voitures à essence — 14,3 ans ;

● Voitures diesel — 14,8 ans ;

● Voitures avec systèmes GPL — les plus anciennes : 18,3 ans.

Ces chiffres confirment la différence structurelle entre les segments : les véhicules électriques restent relativement nouveaux, tandis que les voitures à essence appartiennent le plus souvent au segment budgétaire et obsolète.

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Photo : Shutterstock

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