Le 10 marche di motociclette più popolari in Ucraina nel 2025

Gli ucraini stanno sempre più scegliendo le motociclette come il loro principale mezzo di trasporto. Scopri quali marche sono diventate le più popolari nel 2025, come è cambiato il mercato e perché i produttori cinesi stanno superando i leader giapponesi

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La domanda di motociclette in Ucraina continua a crescere nonostante il rallentamento autunnale. Scopri quali marchi sono diventati i più popolari tra i motociclisti ucraini, come è cambiato il mercato nel 2025 e perché i marchi cinesi stanno rapidamente scalzando i "veterani" giapponesi dalle loro posizioni di leadership.

Il mercato delle motociclette in Ucraina: fluttuazioni stagionali e crescita della domanda

Secondo dati dell'Istituto di Ricerca di Mercato Automotive, gli ucraini hanno acquistato più di 7.000 motociclette a settembre 2025, il che rappresenta un aumento dell'11,2% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Allo stesso tempo, rispetto ad agosto, le vendite sono diminuite del 18,1%, il che è spiegato dal calo stagionale dopo il picco estivo.

Il segmento delle motociclette è uno dei mercati di trasporto più dipendenti dalle condizioni atmosferiche e dalle stagioni. In estate, la domanda di motociclette aumenta bruscamente, mentre in autunno, con l'arrivo del freddo, si verifica un calo tradizionale delle vendite. Tuttavia, anche nella bassa stagione, il mercato mostra una crescita annuale stabile, indicando un'espansione graduale della comunità motociclistica in Ucraina.

Struttura delle vendite: nuove, usate e rivendite nazionali

Il numero totale di acquisti di motociclette a settembre è stato di 7.000 unità.

Tra queste:

● 56,6% (3.982 unità) — nuove motociclette importate dall'estero;

● 35,4% (2.491 unità) — rivendite nazionali sul mercato ucraino;

● 7,9% (559 unità) — motociclette usate importate da altri paesi.

Le dinamiche in termini di sotto-segmenti mostrano una regolare stagionalità:

● Rivendite nazionali: −7,5% M-M, +13,9% Y-Y;

● Importazioni di motociclette usate: −19,8% M-M, +34,1% Y-Y;

● Importazioni di nuove motociclette: −23,4% M-M, +7,0% Y-Y.

In altre parole, anche con un calo mensile evidente, tutti e tre i settori stanno crescendo su base annuale, confermando la graduale ripresa del mercato.

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Mercato interno: leadership di Honda e ascesa dei marchi cinesi

Tra le motociclette vendute a livello nazionale, Honda rimane il leader — un marchio che è stato associato a affidabilità e versatilità per molti anni. Tuttavia, è seguita da vicino dai marchi cinesi Lifan e Geon, che stanno rapidamente guadagnando popolarità grazie ai loro prezzi accessibili e ai modelli aggiornati.

Yamaha si è classificata al quarto posto, seguendo i produttori cinesi di pochi punti percentuali nelle vendite.

Motociclette usate dall'estero: "leggende" giapponesi e marchi cult

Il segmento delle motociclette usate importate dall'estero rimane più conservativo. Gli ucraini tradizionalmente preferiscono i "grandi quattro" giapponesi — Honda, Yamaha, Suzuki e Kawasaki, che hanno dimostrato la loro affidabilità nel corso degli anni.

Tra i marchi meno popolari ma riconoscibili ci sono Harley-Davidson, Ducati, Indian, KTM e Triumph. Queste moto sono spesso scelte da veri intenditori per i quali una motocicletta non è solo un mezzo di trasporto, ma anche una parte del loro stile di vita. Nonostante la loro età, questi modelli vengono importati in Ucraina in ottime condizioni e continuano la loro "seconda vita" sulle nostre strade.

Nuove motociclette: Spark, Lifan e Musstang — i primi tre

Nel segmento delle nuove moto, la battaglia per la supremazia è stata intensa il mese scorso.

I primi tre sono stati guidati da Spark, Lifan e Musstang.

La differenza tra di loro era minima — solo alcune decine di unità vendute. Questa volta, solo i produttori cinesi e indiani sono entrati nella top 10, il che indica cambiamenti significativi nel mercato.

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Foto: EyeEm / Freepik

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