Comprare un'auto in Ucraina: quali auto vengono acquistate più spesso e dove vengono registrati i maggiori affari

L'interesse per l'acquisto di auto sta crescendo in Ucraina. Sempre più transazioni avvengono online tramite l'app Diya, con Kyiv, Lviv e la regione di Dnipropetrovsk che rimangono i leader in termini di vendite. Scopri quali auto scelgono più spesso gli ucraini e dove vengono registrate le maggiori transazioni

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Nel settembre 2025, il mercato automobilistico ucraino ha mostrato una crescita costante dell'attività. Nonostante le difficoltà economiche e i rischi militari, gli ucraini continuano ad acquistare e vendere attivamente auto, sia nuove che usate. Secondo i dati dei centri di servizio del Ministero degli Affari Interni, nel paese sono stati registrati oltre 72.000 contratti di acquisto e vendita di auto nel mese, confermando la ripresa del mercato interno e il crescente interesse per i veicoli. Questo è quanto affermato in un rapporto dell'Istituto per la Ricerca sul Mercato Automobilistico.

Numeri totali delle transazioni

Come nei mesi precedenti, il numero maggiore di transazioni di acquisto e vendita è stato effettuato tramite l'app Diya. Quasi un quarto di tutte le transazioni (circa il 25%) è stato completato a distanza dagli ucraini senza visitare di persona il centro di servizio. Questo è stato reso possibile da una procedura semplificata per la ri-registrazione digitale dei veicoli, che ha guadagnato una notevole popolarità tra i conducenti nell'ultimo anno.

In termini di distribuzione regionale, Kiev detiene tradizionalmente il primato, rappresentando circa il 12% di tutte le transazioni. Questo è spiegato dal potere d'acquisto elevato della popolazione e dal gran numero di concessionarie e piattaforme di vendita di auto. Seguono la regione di Dnipropetrovsk (6,9%) e la regione di Odesa (5,3%), dove c'è una domanda stabile per i veicoli, specialmente per le auto straniere più vecchie.

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Dove ci sono meno affari?

La minore attività è registrata nelle regioni di Donetsk e Kherson, dove le vendite rimangono minime a causa della prossimità alla zona di combattimento e dell'occupazione temporanea di parte del territorio. Le statistiche non tengono conto dei dati per la regione di Luhansk e la Crimea, il che influisce ulteriormente sulle cifre complessive.

Tuttavia, gli esperti notano che anche nelle regioni di prima linea, la domanda di auto accessibili sta crescendo gradualmente, specialmente per modelli pratici ed economici. I conducenti preferiscono sempre più auto con basso consumo di carburante e manutenzione semplice, il che è particolarmente importante in condizioni di infrastruttura instabile.

Prima registrazione di auto importate

Vale la pena notare le registrazioni iniziali di auto "fresche importate". La maggior parte di queste auto è stata registrata nella regione di Leopoli (13,3%), il che è logico data la sua prossimità al confine polacco. Decine di aziende stanno lavorando attivamente qui, importando auto dall'Europa, dagli Stati Uniti, dalla Corea del Sud e dalla Cina. Dopo la chiusura dei porti di Odessa, alcune delle spedizioni sono state reindirizzate attraverso le regioni occidentali.

Kiev è leggermente indietro rispetto a Leopoli (13,2%), dove l'alta domanda di auto nuove è supportata da una densa concentrazione di imprese, banche e una popolazione finanziariamente attiva. Il divario tra la capitale e le altre regioni rimane significativo — più del doppio.

Quali auto vengono acquistate più spesso

I marchi europei e asiatici popolari rimangono in cima alle preferenze degli appassionati di auto ucraine. Toyota, Skoda, Volkswagen e Renault guidano tra le auto nuove, mentre Volkswagen, Ford, Opel e BMW sono in testa tra le auto usate. I crossover e le berline compatte sono particolarmente richiesti: sono comodi per la guida in città, economici e mantengono meglio il loro valore di rivendita.

Sta crescendo anche l'interesse per le auto elettriche. Secondo i portali del settore, circa 9.000 auto elettriche sono state registrate in Ucraina nei primi otto mesi del 2025, un quarto in più rispetto all'anno precedente. La maggior parte di queste sono modelli usati Nissan Leaf, Tesla Model 3 e Volkswagen ID.3 importati dall'Europa e dagli Stati Uniti.

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