Die 10 beliebtesten Motorradmarken in der Ukraine im Jahr 2025

Ukrainer wählen zunehmend Motorräder als ihr Hauptverkehrsmittel. Erfahren Sie, welche Marken 2025 am beliebtesten wurden, wie sich der Markt verändert hat und warum chinesische Hersteller die japanischen Marktführer überholen.

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Die Nachfrage nach Motorrädern in der Ukraine wächst trotz des Herbstrückgangs weiter. Erfahren Sie, welche Marken bei ukrainischen Motorradfahrern am beliebtesten sind, wie sich der Markt im Jahr 2025 verändert hat und warum chinesische Marken die japanischen „Veteranen” selbstbewusst von ihren Spitzenpositionen verdrängen.

Der Motorradmarkt in der Ukraine: saisonale Schwankungen und steigende Nachfrage

Laut Daten des Automotive Market Research Institute kauften die Ukrainer im September 2025 mehr als 7.000 Motorräder, das sind 11,2 % mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Gleichzeitig gingen die Verkäufe im Vergleich zum August um 18,1 % zurück, was durch den saisonalen Rückgang nach dem Sommerhoch zu erklären ist.

Das Motorradsegment ist einer der wetter- und saisonabhängigsten Transportmärkte. Im Sommer steigt die Nachfrage nach Motorrädern stark an, während im Herbst mit dem Einsetzen der kalten Witterung traditionell ein Rückgang der Verkäufe zu verzeichnen ist. Doch selbst in der Nebensaison zeigt der Markt ein stabiles jährliches Wachstum, was auf eine allmähliche Expansion der Motorrad-Community in der Ukraine hindeutet.

Verkaufsstruktur: Neu-, Gebraucht- und inländische Wiederverkäufe

Die Gesamtzahl der Motorradkäufe belief sich im September auf 7.000 Einheiten.

Davon

● 56,6 % (3.982 Einheiten) – neue Motorräder, die aus dem Ausland importiert wurden;

● 35,4 % (2.491 Einheiten) – inländische Wiederverkäufe auf dem ukrainischen Markt;

● 7,9 % (559 Einheiten) – gebrauchte Motorräder, die aus anderen Ländern importiert wurden.

Die Dynamik in den Teilsegmenten zeigt eine regelmäßige Saisonalität:

● Inländische Wiederverkäufe: −7,5 % im Monatsvergleich, +13,9 % im Jahresvergleich;

● Importe von gebrauchten Motorrädern: −19,8 % im Monatsvergleich, +34,1 % im Jahresvergleich;

● Importe von neuen Motorrädern: −23,4 % im Monatsvergleich, +7,0 % im Jahresvergleich.

Mit anderen Worten: Trotz eines deutlichen Rückgangs im Monatsvergleich wachsen alle drei Bereiche auf Jahresbasis und bestätigen damit die allmähliche Erholung des Marktes.

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Inlandsmarkt: Hondas Führungsposition und der Aufstieg chinesischer Marken

Unter den im Inland verkauften Motorrädern bleibt Honda weiterhin führend – eine Marke, die seit vielen Jahren für Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit steht. Dicht auf den Fersen sind ihr jedoch die chinesischen Marken Lifan und Geon, die dank ihrer erschwinglichen Preise und aktualisierten Modelle rasch an Beliebtheit gewinnen.

Yamaha belegte den vierten Platz und lag nur wenige Prozentpunkte hinter den chinesischen Herstellern.

Gebrauchte Motorräder aus dem Ausland: japanische „Legenden” und Kultmarken

Das Segment der aus dem Ausland importierten Gebrauchtmotorräder bleibt eher konservativ. Die Ukrainer bevorzugen traditionell die japanischen „Big Four“ – Honda, Yamaha, Suzuki und Kawasaki, die sich über die Jahre als zuverlässig erwiesen haben.

Zu den weniger beliebten, aber bekannten Marken gehören Harley-Davidson, Ducati, Indian, KTM und Triumph. Solche Motorräder werden oft von echten Kennern gewählt, für die ein Motorrad nicht nur ein Transportmittel, sondern auch ein Teil ihres Lebensstils ist. Trotz ihres Alters werden diese Modelle in ausgezeichnetem Zustand in die Ukraine importiert und setzen ihr „zweites Leben” auf unseren Straßen fort.

Neue Motorräder: Spark, Lifan und Musstang – die Top 3

Im Segment der neuen Motorräder war der Kampf um die Vorherrschaft im letzten Monat hart.

Die Top 3 wurden von Spark, Lifan und Musstang angeführt.

Der Unterschied zwischen ihnen war minimal – nur wenige Dutzend verkaufte Einheiten. Diesmal schafften es nur chinesische und indische Hersteller in die Top 10, was auf erhebliche Veränderungen auf dem Markt hindeutet.

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Foto: EyeEm / Freepik

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