L'âge des voitures en Ukraine augmente : où circulent les voitures les plus anciennes et les plus récentes ?

L'âge moyen des voitures en Ukraine continue de croître, et l'écart entre les régions devient de plus en plus visible. La capitale et les régions occidentales mettent à jour leur transport plus rapidement, tandis que l'est et le sud restent des leaders en termes de nombre de vieilles voitures. Découvrez où circulent les voitures les plus anciennes et les plus récentes en Ukraine

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Le parc automobile ukrainien continue de vieillir, et la tendance devient de plus en plus visible. Selon l'Institut de recherche sur le marché automobile, en octobre 2025, l'âge moyen d'une voiture particulière dans le pays a atteint 16,4 ans — légèrement plus d'un mois plus tôt. Pour comparaison, dans les pays de l'Union européenne, ce chiffre est d'environ 12 ans. Cela a été rapporté par l'Institut de recherche sur le marché automobile.

Où le parc automobile est le plus jeune

Les voitures les plus « fraîches » sont traditionnellement concentrées à Kyiv. L'âge moyen d'une voiture dans la capitale n'est que de 11,2 ans. C'est plus de cinq ans de moins que la moyenne nationale. Une forte concentration d'entreprises, des niveaux de revenus plus élevés et un marché des ventes plus actif expliquent le renouvellement rapide du parc automobile.

Après Kyiv, les voitures les plus jeunes se trouvent dans les régions frontalières de l'ouest — Lviv et Zakarpattia. Ici, l'âge moyen est de 14,5 et 14,6 ans, respectivement. Cela est influencé par la proximité de l'UE : la plupart des voitures d'occasion entrent en Ukraine par ces régions, où les voitures européennes d'un âge moyen de 8-9 ans trouvent rapidement leur place sur le marché secondaire.

Un parc automobile relativement renouvelé est également observé dans les régions de Dnipropetrovsk et de Kyiv. Dans ces régions, les chiffres sont pratiquement les mêmes que les données nationales du mois précédent — environ 15,5 ans.

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Régions avec les voitures les plus anciennes

Les voitures les plus anciennes sont utilisées dans des régions qui ont été plus touchées par la guerre ou qui connaissent une situation économique difficile. La région de Donetsk arrive en tête de l'anti-classement, avec un âge moyen de voiture de 19,4 ans. La situation n'est pas beaucoup mieux dans la région de Kherson, avec un âge moyen de 19,0 ans.

De telles valeurs élevées indiquent un renouvellement extrêmement lent du parc automobile. Les personnes dans les régions qui ont été sous le feu ou en occupation sont moins susceptibles d'investir dans les transports et plus susceptibles de garder de vieilles voitures comme option la plus abordable.

Les régions de Sumy (17,2 ans) et de Cherkasy (17,0 ans) appartiennent également à la catégorie des régions avec des parcs automobiles significativement plus anciens.

Ce que montre le marché des ventes

Les données sur la revente de voitures montrent des dynamiques intéressantes. En octobre, l'âge moyen des voitures qui ont changé de propriétaire sur le marché intérieur était le même 16,4 ans, confirmant la demande croissante pour des voitures d'occasion plus abordables.

Les statistiques sur les ventes numériques dans le service Diya méritent une attention particulière. Les voitures vendues entièrement en ligne se sont révélées encore plus anciennes que l'âge moyen — leur âge a atteint 16,8 ans. Selon les experts, cela signifie que la numérisation a simplifié la vie des propriétaires de vieux véhicules, qui re-immatriculent maintenant plus activement leurs voitures à distance.

Rappel ! Les citoyens qui ont délibérément refusé d'obtenir un code d'identification se demandent souvent s'ils pourront utiliser les services des centres de services du ministère de l'Intérieur sans obstacles supplémentaires. Découvrez quelles procédures sont disponibles sans un RNOKPP et comment fonctionne le processus d'enregistrement.

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