Acheter une voiture en Ukraine : quelles voitures sont les plus souvent achetées et où les transactions sont-elles les plus nombreuses

L'intérêt pour l'achat de voitures augmente en Ukraine. De plus en plus de transactions se font en ligne via l'application Diya, avec Kyiv, Lviv et la région de Dnipropetrovsk restant les leaders en termes de ventes. Découvrez quelles voitures les Ukrainiens choisissent le plus souvent et où les transactions sont les plus enregistrées

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En septembre 2025, le marché automobile ukrainien a montré une croissance constante de l'activité. Malgré les difficultés économiques et les risques militaires, les Ukrainiens continuent d'acheter et de vendre activement des voitures, qu'elles soient neuves ou d'occasion. Selon les données des centres de services du ministère de l'Intérieur, plus de 72 000 contrats d'achat et de vente de voitures particulières ont été enregistrés dans le pays au cours du mois, confirmant la reprise du marché intérieur et l'intérêt croissant pour les véhicules. Cela est indiqué dans un rapport de l'Institut de recherche sur le marché automobile.

Chiffres totaux des transactions

Comme dans les mois précédents, le plus grand nombre de transactions d'achat et de vente a été réalisé via l'application Diya. Près d'un quart de toutes les transactions (environ 25 %) ont été effectuées à distance par des Ukrainiens sans visiter le centre de services en personne. Cela a été rendu possible grâce à une procédure simplifiée de réenregistrement numérique des véhicules, qui a gagné une popularité significative parmi les conducteurs au cours de l'année écoulée.

En termes de répartition régionale, Kyiv occupe traditionnellement la première place, représentant environ 12 % de toutes les transactions. Cela s'explique par le pouvoir d'achat élevé de la population et le grand nombre de concessionnaires automobiles et de plateformes de vente de voitures. Viennent ensuite la région de Dnipropetrovsk (6,9 %) et la région d'Odessa (5,3 %), où la demande de véhicules est stable, en particulier pour les voitures étrangères plus anciennes.

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Où sont les moins de transactions ?

La plus faible activité est enregistrée dans les régions de Donetsk et de Kherson, où les ventes restent minimales en raison de la proximité de la zone de combat et de l'occupation temporaire d'une partie du territoire. Les statistiques ne tiennent également pas compte des données pour la région de Louhansk et la Crimée, ce qui affecte encore les chiffres globaux.

Cependant, les experts notent que même dans les régions de première ligne, la demande de voitures abordables augmente progressivement, en particulier pour les modèles pratiques et économiques. Les conducteurs préfèrent de plus en plus les voitures à faible consommation de carburant et à entretien simple, ce qui est particulièrement important dans des conditions d'infrastructure instable.

Première immatriculation des voitures importées

Il convient de noter les immatriculations initiales des voitures « fraîchement importées ». La plupart de ces voitures ont été immatriculées dans la région de Lviv (13,3 %), ce qui est logique compte tenu de sa proximité avec la frontière polonaise. Des dizaines d'entreprises y travaillent activement, important des voitures d'Europe, des États-Unis, de Corée du Sud et de Chine. Après la fermeture des ports d'Odessa, certaines des expéditions ont été redirigées par les régions occidentales.

Kyiv est légèrement derrière Lviv (13,2 %), où la forte demande de voitures neuves est soutenue par une concentration dense d'entreprises, de banques et d'une population financièrement active. L'écart entre la capitale et les autres régions reste significatif — plus du double.

Quelles voitures sont achetées le plus souvent

Les marques européennes et asiatiques populaires restent en tête des préférences des passionnés de voitures ukrainiens. Toyota, Skoda, Volkswagen et Renault dominent parmi les voitures neuves, tandis que Volkswagen, Ford, Opel et BMW sont en tête parmi les voitures d'occasion. Les crossovers et les berlines compactes sont particulièrement demandés : ils sont pratiques pour la conduite en ville, économiques et conservent mieux leur valeur de revente.

L'intérêt pour les voitures électriques est également en croissance. Selon les portails de l'industrie, environ 9 000 voitures électriques ont été immatriculées en Ukraine au cours des huit premiers mois de 2025, soit un quart de plus qu'un an plus tôt. La plupart d'entre elles sont des modèles d'occasion Nissan Leaf, Tesla Model 3 et Volkswagen ID.3 importés d'Europe et des États-Unis.

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