Ein Auto in der Ukraine kaufen: Welche Autos am häufigsten gekauft werden und wo die meisten Deals verzeichnet sind

Das Interesse am Autokauf wächst in der Ukraine. Immer mehr Transaktionen finden online über die Diya-App statt, wobei Kiew, Lwiw und die Region Dnipropetrowsk in Bezug auf den Verkauf die Führer bleiben. Finden Sie heraus, welche Autos die Ukrainer am häufigsten wählen und wo die meisten Transaktionen registriert sind

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NEHMEN

Im September 2025 verzeichnete der ukrainische Automarkt ein stabiles Wachstum. Trotz wirtschaftlicher Schwierigkeiten und militärischer Risiken kaufen und verkaufen die Ukrainer weiterhin aktiv Autos – sowohl neue als auch gebrauchte. Nach Angaben der Servicezentren des Innenministeriums wurden im Laufe des Monats mehr als 72.000 Kauf- und Verkaufsverträge für Personenkraftwagen registriert, was die Belebung des Binnenmarktes und das wachsende Interesse an Fahrzeugen bestätigt. Dies geht aus einem Bericht des Instituts für Automobilmarktforschung hervor.

Gesamtzahlen der Transaktionen

Die meisten Kauf- und Verkaufstransaktionen wurden wie in den Vormonaten über die App „Dija” abgewickelt. Fast ein Viertel aller Transaktionen (etwa 25 %) wurden von Ukrainern aus der Ferne abgewickelt, ohne dass sie persönlich ein Servicecenter aufgesucht haben. Möglich wurde dies durch ein vereinfachtes Verfahren zur digitalen Umschreibung von Fahrzeugen, das im letzten Jahr bei Autofahrern große Beliebtheit erlangt hat.

Was die regionale Verteilung angeht, so liegt Kiew traditionell an der Spitze und hat einen Anteil von etwa 12 % aller Transaktionen. Dies ist auf die hohe Kaufkraft der Bevölkerung und die große Anzahl von Autohäusern und Verkaufsplattformen zurückzuführen. Es folgen die Regionen Dnipropetrowsk (6,9 %) und Odessa (5,3 %), wo eine stabile Nachfrage nach Fahrzeugen, insbesondere nach älteren ausländischen Modellen, zu beobachten ist.

Wo gibt es die wenigsten Transaktionen?

Die geringste Aktivität wird in den Regionen Donezk und Cherson verzeichnet, wo aufgrund der Nähe zum Kriegsgebiet und der vorübergehenden Besetzung eines Teils der Gebiete die Verkaufszahlen minimal bleiben. Außerdem berücksichtigen die Statistiken keine Daten aus der Region Luhansk und der Krim, was sich zusätzlich auf die Gesamtzahlen auswirkt.

Experten stellen jedoch fest, dass selbst in den Frontregionen die Nachfrage nach erschwinglichen Fahrzeugen allmählich steigt – vor allem nach praktischen und sparsamen Modellen. Autofahrer bevorzugen zunehmend Fahrzeuge mit geringem Kraftstoffverbrauch und einfacher Wartung, was angesichts der instabilen Infrastruktur besonders wichtig ist.

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Erstzulassung von Importfahrzeugen

Besonders hervorzuheben sind die Erstzulassungen von „frisch importierten” Fahrzeugen. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden in der Region Lemberg (13,3 %) registriert, was logischerweise durch die Nähe zur polnischen Grenze zu erklären ist. Hier sind Dutzende von Unternehmen tätig, die Fahrzeuge aus Europa, den USA, Südkorea und China importieren. Nach der Schließung der Häfen von Odessa wurde ein Teil der Lieferungen gerade über die westlichen Regionen umgeleitet.

Knapp hinter Lemberg liegt Kiew (13,2 %), wo die hohe Nachfrage nach Neuwagen durch eine hohe Konzentration von Unternehmen, Banken und einer finanziell aktiven Bevölkerung gestützt wird. Der Abstand zwischen der Hauptstadt und den anderen Regionen ist nach wie vor beträchtlich – mehr als doppelt so groß.

Welche Autos werden am häufigsten gekauft

An der Spitze der Vorlieben ukrainischer Autofans stehen weiterhin beliebte Marken aus Europa und Asien. Bei den Neuwagen führen Toyota, Skoda, Volkswagen und Renault, bei den Gebrauchtwagen Volkswagen, Ford, Opel und BMW. Besonders gefragt sind Crossover-Modelle und kompakte Limousinen: Sie sind praktisch für den Stadtverkehr, sparsam und behalten beim Wiederverkauf besser ihren Wert.

Das Interesse an Elektroautos wächst ebenfalls. Nach Angaben von Fachportalen wurden in der Ukraine in den ersten acht Monaten des Jahres 2025 rund 9.000 Elektroautos zugelassen, ein Viertel mehr als im Vorjahr. Der Großteil davon sind gebrauchte Nissan Leaf, Tesla Model 3 und Volkswagen ID.3, die aus Europa und den USA importiert werden.

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