Trains intermodaux d'Ukraine vers la Pologne : quelle innovation propose Ukrzaliznytsia ?

Les propriétaires de cargaisons ont désormais la possibilité d'envoyer des conteneurs par trains intermodaux vers le port maritime de Gdansk depuis quatre villes ukrainiennes. Découvrez comment fonctionne le nouveau service d'Ukrzaliznytsia et comment il affectera la connexion ferroviaire entre l'Ukraine et les pays de l'UE

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Ukrzaliznytsia a introduit un nouveau service de transport de marchandises conteneurisées d'Ukraine au port maritime polonais de Gdansk. Cela est indiqué sur le site web du centre de presse du transporteur. À partir de maintenant, les conteneurs peuvent être expédiés par trains de route intermodaux depuis Kyiv, Odesa, Vinnytsia et Dnipro.

Qu'est-ce que le transport intermodal et pourquoi est-il nécessaire ?

Le transport intermodal implique la livraison porte-à-porte de marchandises en utilisant au moins deux modes de transport. Le principal avantage de ce type de transport est que le propriétaire de la cargaison n'a pas besoin de chercher des entrepreneurs par lui-même pour assurer la livraison des marchandises du fournisseur à l'acheteur. En d'autres termes, le transport intermodal est effectué sous la supervision d'une seule organisation qui dirige les actions de toutes les parties et est responsable de la livraison de la cargaison à sa destination dans un certain délai.

Ainsi, Ukrzaliznytsia, en collaboration avec la branche Liski du Centre de services de transport, propose un service de transport de conteneurs qui comprend un ensemble complet de services, y compris

- la fourniture de conteneurs pour les marchandises et des trains spécialisés ;

- des services de chargement, déchargement, entreposage et stockage des marchandises ;

- la préparation de documents de transport et de douane, certificats, etc.

"Les trains navettes de conteneurs seront intégrés dans le réseau national intermodal du CTS Liski, dont les terminaux sont équipés de tout le nécessaire pour fournir un service complet : plateformes de conteneurs et de conteneurs, conteneurs, grues, tracteurs. Les trains de route fourniront une connexion efficace aux corridors du réseau ferroviaire principal de l'UE," résume Vyacheslav Yeryomin, membre du conseil d'administration de la JSC "Ukrzaliznytsia".

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Le transport intermodal vers l'Europe est un moyen d'intégration européenne pour les chemins de fer ukrainiens

Comme nous l'avons mentionné précédemment, l'Ukraine dispose d'un réseau ferroviaire développé et étendu, mais il y a encore peu de vols internationaux dans le pays. Cela est principalement dû à la difficulté de la transition des chemins de fer ukrainiens aux normes européennes. Par conséquent, même le nouveau service d'Ukrzaliznytsia a certaines limitations. 

Par exemple, les marchandises conteneurisées peuvent être expédiées depuis quatre villes, mais elles seront finalisées aux points de passage des voies. En particulier, à Yahodyna, Izov, Mostysk et Chop. Dans ces hubs de transport, les voies ont des transitions de 1520 à 1435 mm, ce qui permet la connectivité :

- Yahotyn avec les réseaux ferroviaires principaux Baltique-Adriatique et Mer du Nord-Baltique ;

- Mostyska avec les réseaux ferroviaires principaux Baltique-Adriatique et Rhin-Danube ;

- Chop - avec le réseau ferroviaire principal Rhin-Danube et la Méditerranée ;

- Vadul Siret - avec le réseau ferroviaire principal Rhin-Danube.

"Nous continuons d'intégrer les chemins de fer ukrainiens dans le réseau européen. Par conséquent, nous faisons un autre pas important sur ce chemin et lançons un nouveau service de transport de conteneurs complet et pratique. En conséquence, les trains de conteneurs amélioreront les connexions maritimes et intérieures et les chaînes logistiques intermodales entre l'Ukraine et l'UE," a déclaré Yevhen Liashchenko, président du conseil d'administration de la JSC Ukrzaliznytsia.

Ainsi, les itinéraires intermodaux augmenteront le volume des exportations ukrainiennes de marchandises et accéléreront les processus d'intégration européenne. 

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