Treni intermodali dall'Ucraina alla Polonia: quale innovazione offre Ukrzaliznytsia?

I proprietari di merci hanno ora l'opportunità di inviare container con treni intermodali al porto marittimo di Danzica da quattro città ucraine. Scopri come funziona il nuovo servizio di Ukrzaliznytsia e come influenzerà il collegamento ferroviario tra l'Ucraina e i paesi dell'UE

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Ukrzaliznytsia ha introdotto un nuovo servizio di trasporto merci containerizzato dall'Ucraina al porto marittimo polacco di Danzica. Questo è quanto dichiarato sul sito web del centro stampa del vettore. D'ora in poi, i container possono essere spediti tramite treni su rotte intermodali da Kyiv, Odesa, Vinnytsia e Dnipro.

Che cos'è il trasporto intermodale e perché è necessario?

Il trasporto intermodale prevede la consegna porta a porta delle merci utilizzando almeno due modalità di trasporto. Il principale vantaggio di questo tipo di trasporto è che il proprietario del carico non deve cercare appaltatori da solo per garantire la consegna delle merci dal fornitore all'acquirente. In altre parole, il trasporto intermodale viene effettuato sotto la supervisione di un'unica organizzazione che dirige le azioni di tutte le parti ed è responsabile della consegna del carico a destinazione entro un certo lasso di tempo.

Così, Ukrzaliznytsia, insieme alla filiale Liski del Centro Servizi di Trasporto, offre un servizio di trasporto containerizzato che include un pacchetto completo di servizi, tra cui

- fornitura di container per carico e treni specializzati;

- servizi di carico, scarico, magazzinaggio e stoccaggio delle merci;

- preparazione di documenti di trasporto e doganali, certificati, ecc.

"I treni navetta containerizzati saranno integrati nella rete nazionale intermodale del CTS di Liski, i cui terminal sono dotati di tutto il necessario per fornire un servizio completo: piattaforme per container e fitting, container, gru, trattori. I treni di rotta forniranno un collegamento efficiente con i corridoi della rete ferroviaria principale dell'UE," riassume Vyacheslav Yeryomin, membro del Consiglio di JSC "Ukrzaliznytsia".

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Il trasporto intermodale verso l'Europa è un modo di integrazione europea per le ferrovie ucraine

Come abbiamo menzionato in precedenza, l'Ucraina ha una rete ferroviaria sviluppata ed estesa, ma ci sono ancora pochi voli internazionali nel paese. Questo è dovuto principalmente alla difficoltà di adattare le ferrovie ucraine agli standard europei. Pertanto, anche il nuovo servizio di Ukrzaliznytsia ha alcune limitazioni. 

Ad esempio, il carico containerizzato può essere spedito da quattro città, ma sarà finalizzato ai valichi di frontiera dei binari. In particolare, a Yahodyna, Izov, Mostysk e Chop. In questi hub di trasporto, i binari hanno transizioni da 1520 a 1435 mm, il che consente la connettività:

- Yahotyn con le reti ferroviarie principali Baltico-Adriatica e Mare del Nord-Baltico;

- Mostyska con le reti ferroviarie principali Baltico-Adriatica e Reno-Danubio;

- Chop - con la rete ferroviaria principale Reno-Danubio e il Mediterraneo;

- Vadul Siret - con la rete ferroviaria principale Reno-Danubio.

"Continuiamo a integrare le ferrovie ucraine nella rete europea. Pertanto, stiamo compiendo un altro passo importante su questo cammino e lanciando un nuovo servizio di trasporto containerizzato completo e conveniente. Di conseguenza, i treni containerizzati miglioreranno i collegamenti marittimi e interni e le catene logistiche intermodali tra l'Ucraina e l'UE," ha dichiarato Yevhen Liashchenko, Presidente del Consiglio di JSC Ukrzaliznytsia.

Così, le rotte intermodali aumenteranno il volume delle esportazioni ucraine di merci e accelereranno i processi di integrazione europea. 

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