Journée mondiale des agents de bord : quel est l'état de l'aviation civile en Ukraine et où se trouvent les avions et les équipages ukrainiens maintenant ?

Les cieux au-dessus de l'Ukraine sont fermés depuis deux ans maintenant, mais les avions ukrainiens continuent de servir des touristes à travers le monde. Découvrez ce qui se passe avec l'aviation civile ukrainienne et si les agents de bord ukrainiens ont une chance de célébrer leur journée professionnelle

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Aujourd'hui, les travailleurs de l'industrie aéronautique célèbrent leur jour professionnel - la Journée des hôtesses de l'air. Avant la guerre à grande échelle, de nombreuses compagnies aériennes opéraient en Ukraine, il y avait donc un grand nombre d'Ukrainiens parmi les hôtesses de l'air. 

Malgré l'absence de vols civils en Ukraine, les employés doivent célébrer leur jour professionnel, et les passagers doivent se rappeler l'importance de l'équipage de cabine. Après la guerre, les avions civils voleront certainement et transporteront les Ukrainiens vers leurs destinations de rêve. Mais tant que les cieux sont fermés, nous vous invitons à en savoir plus sur l'histoire de la profession d'hôtesse de l'air, l'état actuel de l'aviation civile en Ukraine et où se trouvent actuellement les avions ukrainiens.

Histoire de la profession et superstitions des hôtesses de l'air

L'hôtesse de l'air est une profession relativement nouvelle. Ce poste est apparu pour la première fois en 1928 en Allemagne, lorsque quelqu'un responsable du service et de l'assistance aux passagers est monté à bord. Auparavant, le copilote remplissait les fonctions d'hôtesse de l'air. 

Il est intéressant de noter que cette profession n'est pas immédiatement devenue égalitaire en termes de genre, car au début, seuls les hommes pouvaient travailler. Les femmes ont été autorisées à travailler dans un avion aux États-Unis en 1930, lorsque les compagnies aériennes ont embauché de jolies jeunes filles pour augmenter le trafic passager. Cette étape faisait partie d'une stratégie marketing, et nous pouvons encore ressentir les résultats jusqu'à ce jour. Le seul élément rationnel en faveur du choix de filles minces est leur poids. Après tout, moins il y a de charge sur l'avion, plus il est facile de voler.

Il est intéressant de noter que les hôtesses de l'air sont superstitieuses. Elles ont certains rituels et signes qu'elles suivent strictement. Parmi les plus intéressants :

● Ne pas prendre de photos avant le vol ;

● Saluer l'avion en touchant le fuselage avec votre paume 

● Ne pas changer de bijoux et d'accessoires avant le vol ;

● Ne pas recoudre votre uniforme ou coudre des boutons.

Les cieux fermés au-dessus de l'Ukraine sont un obstacle, mais il existe de nombreuses autres routes pratiques vers et depuis l'Ukraine. Suivez le lien et choisissez la ville vers laquelle vous souhaitez vous rendre. Le service pratique VisitUkraine vous permet d'acheter des billets pour tout type de transport en Ukraine et entre les villes du monde entier.

Aviation civile en Ukraine pendant la guerre

Depuis plus d'un an, aucun avion de passagers n'a volé dans le ciel ukrainien. Mais cela ne signifie pas que les hôtesses de l'air et les pilotes ont été au chômage. Depuis les premiers jours de la guerre, ils effectuent des vols humanitaires et d'évacuation vers les aéroports les plus proches de l'Ukraine. 

Au fait, de nombreux Ukrainiens choisissent maintenant de voyager vers des aéroports près de la frontière ukrainienne. Cliquez sur le lien pour découvrir où il est le plus pratique pour les Ukrainiens de voler depuis et vers.

Actuellement, il n'y a pas de plans officiels pour reprendre les vols d'aviation civile. Cependant, il y a des rapports fréquents selon lesquels l'Ukraine se prépare à cela. En particulier, l'agence d'État UkSATSE travaille à la restauration des services de navigation aérienne dans l'espace aérien. Pour ce faire, ils doivent préparer l'infrastructure et les spécialistes, développer des scénarios de sécurité, etc.

Un fait intéressant est que les compagnies aériennes françaises veillent à ce que les pilotes ukrainiens ne perdent pas leurs qualifications en leur permettant de piloter des simulateurs de vol.

Il est important de mentionner le travail des aéroports ukrainiens, car ils ont été les premiers à subir des dommages graves à cause des attaques russes. L'absence de vols ne signifie pas que l'aéroport n'a pas besoin d'être entretenu. Cette opinion a été exprimée par le PDG de l'aéroport international de Boryspil, Oleksiy Dubrevsky. Selon lui, Boryspil est une énorme infrastructure qui doit être entretenue. Terminaux, systèmes d'alimentation, systèmes informatiques, ascenseurs, pelouses - tout doit être entretenu afin que l'aéroport puisse immédiatement accueillir des passagers après la victoire. Aujourd'hui, Boryspil est en bon état, car les services concernés continuent de fonctionner.

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Où volent les avions ukrainiens ?

Certains des avions des compagnies aériennes ukrainiennes sont en location humide, ce qui implique la location d'un avion avec tout l'équipage. Cela a permis aux Ukrainiens de garder leur emploi et de soutenir le front économique en payant des impôts.

Les avions des compagnies aériennes Sky Up, UIA et Windrose ont été remarqués en Europe. C'est formidable que les avions ukrainiens aient trouvé une place dans l'espace aérien européen. Au fait, Sky Up travaille activement sur les marchés étrangers. Récemment, le transporteur a partagé ses projets de déployer des avions vers des villes de villégiature en Égypte à partir d'octobre 2023. Plus tôt, la société a annoncé l'ouverture de sa filiale SkyUp MT en Europe. Lisez-en plus sur les activités de la compagnie aérienne ici.

Plans futurs et potentiel aéronautique de l'Ukraine 

Lorsque l'Ukraine vaincra la Russie, un grand nombre de différentes entreprises viendront dans le pays, y compris des transporteurs aériens. Ensuite, les aéroports, en particulier Boryspil, deviendront les principaux hubs logistiques qui soutiendront les exportations et le tourisme. 

Selon Oleksiy Dubrevsky, les compagnies aériennes internationales voient le potentiel de l'Ukraine. La direction de l'aéroport est en contact avec des partenaires internationaux depuis dix-sept mois de guerre et coordonne avec eux les plans futurs.

Les experts prévoient une demande pour trois secteurs du transport aérien : le segment à bas prix, les vols charters et le transport de marchandises. Ces prévisions sont compréhensibles, car les Ukrainiens voudront voyager en Europe de manière pratique et rentable, et les étrangers, même de pays lointains, voudront voir l'Ukraine et son peuple de leurs propres yeux. 

Tout le monde est optimiste quant à l'avenir, donc en plus d'ouvrir les cieux, il y a des projets de restauration du symbole de l'aviation ukrainienne, l'avion Mriya. Le plus grand et le plus puissant avion de transport du monde a été détruit le 24 février 2022, à la suite d'une attaque de missile sur l'aéroport de Gostomel. Selon Antonov, plus de 3 milliards de dollars sont nécessaires pour restaurer l'avion.

Nous attendons avec impatience la victoire et croyons qu' bientôt des avions civils avec des touristes voleront à nouveau dans le ciel ukrainien, et non des missiles russes !

Nous vous rappelons ! À partir du 1er juillet, toutes les restrictions de voyage et les mesures de quarantaine ont été levées en Ukraine. Lisez quelles sont les règles de passage des frontières actuellement en vigueur dans le pays et ce qui est requis pour la migration, ainsi que pour voyager en Ukraine à des fins professionnelles ou touristiques, ici.

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