Giornata Mondiale degli Assistenti di Volo: qual è lo stato dell'aviazione civile ucraina e dove si trovano ora gli aerei e gli equipaggi ucraini?

I cieli sopra l'Ucraina sono chiusi da due anni, ma gli aerei ucraini continuano a servire turisti in tutto il mondo. Scopri cosa sta succedendo con l'aviazione civile ucraina e se gli assistenti di volo ucraini hanno la possibilità di celebrare la loro giornata professionale

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Oggi, i lavoratori dell'industria dell'aviazione celebrano la loro festa professionale - la Giornata degli Assistenti di Volo. Prima della guerra su larga scala, molte compagnie aeree operavano in Ucraina, quindi c'era un gran numero di ucraini tra gli assistenti di volo. 

Nonostante l'assenza di voli civili in Ucraina, i dipendenti dovrebbero celebrare la loro festa professionale e i passeggeri dovrebbero ricordare l'importanza dell'equipaggio di cabina. Dopo la fine della guerra, gli aerei civili voleranno sicuramente e trasporteranno gli ucraini verso le loro destinazioni da sogno. Ma mentre i cieli sono chiusi, vi invitiamo a scoprire di più sulla storia della professione di assistente di volo, sullo stato attuale dell'aviazione civile in Ucraina e su dove si trovano ora gli aerei ucraini.

Storia della professione e superstizioni degli assistenti di volo

L'assistente di volo è una professione relativamente nuova. Questa posizione è apparsa per la prima volta nel 1928 in Germania, quando una persona responsabile del servizio e dell'assistenza ai passeggeri è salita a bordo. In precedenza, il co-pilota svolgeva i compiti di un assistente di volo. 

È interessante notare che questa professione non è diventata immediatamente paritaria, perché inizialmente solo gli uomini potevano lavorare. Le donne furono autorizzate a lavorare su un aereo negli Stati Uniti nel 1930, quando le compagnie aeree assunsero giovani ragazze carine per aumentare il traffico passeggeri. Questo passo faceva parte di una strategia di marketing, e possiamo ancora percepire i risultati fino ad oggi. L'unico componente razionale a favore della scelta di ragazze snelle è il loro peso. Dopotutto, meno carico sull'aereo, più facile è volare.

È interessante notare che gli assistenti di volo sono superstiziosi. Hanno determinati rituali e segni che seguono rigorosamente. Tra i più interessanti:

● Non scattare foto prima del volo;

● Salutare l'aereo toccando il corpo con il palmo 

● Non cambiare gioielli e accessori prima del volo;

● Non cucire la propria uniforme o attaccare bottoni.

I cieli chiusi sopra l'Ucraina sono un ostacolo, ma ci sono molte altre rotte convenienti da e per l'Ucraina. Segui il link e scegli la città in cui vuoi andare. Il conveniente servizio VisitUkraine ti consente di acquistare biglietti per qualsiasi tipo di trasporto all'interno dell'Ucraina e tra le città di tutto il mondo.

L'aviazione civile in Ucraina durante la guerra

Da più di un anno, nessun aereo passeggeri ha sorvolato il cielo ucraino. Ma ciò non significa che gli assistenti di volo e i piloti siano stati disoccupati. Fin dai primi giorni della guerra, hanno effettuato voli umanitari ed evacuativi verso gli aeroporti più vicini all'Ucraina. 

Tra l'altro, molti ucraini ora scelgono di viaggiare verso aeroporti vicino al confine ucraino. Clicca sul link per scoprire da dove è più conveniente volare per gli ucraini.

Attualmente, non ci sono piani ufficiali per riprendere i voli di aviazione civile. Tuttavia, ci sono frequenti notizie che l'Ucraina si sta preparando per questo. In particolare, l'agenzia statale UkSATSE sta lavorando per ripristinare i servizi di navigazione aerea nello spazio aereo. Per fare ciò, devono preparare infrastrutture e specialisti, sviluppare scenari di sicurezza, ecc.

Un fatto interessante è che le compagnie aeree francesi si assicurano che i piloti ucraini non perdano le loro qualifiche permettendo loro di volare su simulatori di volo.

È importante menzionare il lavoro degli aeroporti ucraini, poiché sono stati i primi a subire danni gravi dagli attacchi russi. La mancanza di voli non significa che l'aeroporto non debba essere mantenuto. Questa opinione è stata espressa dal CEO dell'Aeroporto Internazionale di Boryspil, Oleksiy Dubrevsky. Secondo lui, Boryspil è una grande infrastruttura che deve essere mantenuta. Terminal, sistemi di alimentazione, sistemi IT, ascensori, prati - tutto deve essere mantenuto affinché l'aeroporto possa ricevere immediatamente i passeggeri dopo la vittoria. Oggi, Boryspil è in buone condizioni, poiché i servizi pertinenti continuano a operare.

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Dove volano gli aerei ucraini?

Alcuni degli aerei delle compagnie aeree ucraine sono in wet lease, il che implica il noleggio di un aereo con l'intero equipaggio. Questo ha permesso agli ucraini di mantenere i loro posti di lavoro e sostenere il fronte economico pagando le tasse.

Gli aerei delle compagnie aeree Sky Up, UIA e Windrose sono stati notati in Europa. È fantastico che gli aerei ucraini abbiano trovato un posto nello spazio aereo europeo. Tra l'altro, Sky Up sta lavorando attivamente nei mercati esteri. Recentemente, il vettore ha condiviso i suoi piani per schierare aerei nelle città turistiche in Egitto a partire da ottobre 2023. In precedenza, la compagnia aveva annunciato l'apertura della sua filiale SkyUp MT in Europa. Leggi di più sulle attività della compagnia aerea qui.

Piani futuri e potenziale dell'aviazione dell'Ucraina 

Quando l'Ucraina sconfiggerà la Russia, un gran numero di diverse aziende verrà nel paese, comprese le compagnie aeree. Allora gli aeroporti, in particolare Boryspil, diventeranno i principali hub logistici che supporteranno le esportazioni e il turismo. 

Secondo Oleksiy Dubrevsky, le compagnie aeree internazionali vedono il potenziale dell'Ucraina. La direzione dell'aeroporto è in contatto con partner internazionali da diciassette mesi di guerra e coordina con loro i piani futuri.

Gli esperti prevedono una domanda per tre settori del trasporto aereo: segmento low-cost, voli charter e trasporto merci. Queste previsioni sono comprensibili, poiché gli ucraini vorranno viaggiare in Europa in modo conveniente e redditizio, e gli stranieri, anche da paesi lontani, vorranno vedere l'Ucraina e il suo popolo con i propri occhi. 

Tutti sono ottimisti riguardo al futuro, quindi oltre ad aprire i cieli, ci sono piani per ripristinare il simbolo dell'aviazione ucraina, l'aereo Mriya. Il più grande e potente aereo da trasporto del mondo è stato distrutto il 24 febbraio 2022, a seguito di un attacco missilistico all'aeroporto di Gostomel. Secondo Antonov, sono necessari più di 3 miliardi di dollari per ripristinare l'aereo.

Non vediamo l'ora di una vittoria e crediamo che presto gli aerei civili con turisti voleranno di nuovo nel cielo ucraino, non i missili russi!

Vi ricordiamo! Dal 1° luglio, tutte le restrizioni di viaggio e le misure di quarantena sono state revocate in Ucraina. Leggi quali regole di attraversamento del confine sono attualmente in vigore nel paese e cosa è richiesto per la migrazione, così come per viaggiare in Ucraina per motivi di lavoro o turismo, qui.

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