ULEZ de Londres: lo que necesitas saber sobre el T-Charge para coches antiguos

Los vehículos que funcionan con combustible antiguo emiten gases de escape y contaminan el aire. En este sentido, las autoridades de la capital británica han introducido nuevas reglas para entrar en la ciudad. Descubre más sobre el costo de entrar a Londres con coches antiguos

Emisión de una póliza de tarjeta verde para viajar al extranjero en coche

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La oficina del alcalde de Londres afirma que solo uno de cada diez coches que circulan por las afueras de la ciudad cumple con los estándares ambientales establecidos. Según sus estimaciones, más de 690 mil coches afectan potencialmente la calidad del aire en la ciudad y la salud de sus residentes.

Te contaremos cómo las autoridades de la ciudad están resolviendo el problema, qué precios se establecen para entrar a Londres y qué causó las innovaciones para los conductores de vehículos antiguos.

Nueva ley sobre coches antiguos en Londres: ULEZ detalles

Los coches antiguos ahora tendrán que pagar para entrar a Londres. El alcalde de Londres, Sadiq Khan, ha ampliado las Zonas de Emisiones Ultra Bajas (ULEZ) a los 32 distritos de la ciudad.

A partir de ahora, los conductores de vehículos que no cumplan con los requisitos deberán pagar $15.7 para entrar a la zona. La multa por no pago es de $229.

Se espera que la decisión ayude a cumplir con los objetivos de calidad del aire 184 años antes de lo que los expertos habían predicho.

"Este es un evento histórico para nuestra ciudad que conducirá a un Londres más verde y saludable para todos. La decisión de introducirlo en toda Londres fue difícil, pero era necesario para salvar vidas y prevenir problemas de salud," enfatizó el alcalde.

Se espera que la decisión logre los objetivos de calidad del aire 184 años antes de lo que los expertos predijeron.

Impacto de los coches antiguos en el medio ambiente

Las emisiones de dióxido de carbono, óxidos de nitrógeno y otras sustancias nocivas de los coches representan una amenaza directa para la salud de los residentes de los distritos centrales de la ciudad, donde la concentración de tráfico es la más alta.

Según la Oficina del Alcalde, uno de cada diez coches en las carreteras de Londres no cumple con los requisitos. Según su información, esto son más de 690,000 coches.

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¿Quién puede ser sancionado?

Los peajes se introdujeron para coches y furgonetas diésel (generalmente comprados nuevos antes de 2015) que no cumplen con los estándares Euro 6, y para coches y furgonetas de gasolina (comprados antes de 2006) que no cumplen con los estándares Euro 4 o superiores.

Las ULEZ se introdujeron por primera vez en las zonas de peaje por congestión del centro de Londres en 2019 y se ampliaron por primera vez en octubre de 2021.

Sin embargo, la expansión de las zonas causó controversia y protestas de algunos residentes. Solo una de las siete autoridades locales que bordean Londres ha acordado instalar señales de tráfico advirtiendo sobre la zona de emisiones ultra bajas.

¿Qué necesito para viajar al extranjero en mi propio coche?

Al planear viajar al extranjero o ya estar allí con tu propio coche, es importante no solo preparar los documentos necesarios y verificar el estado técnico del coche, sino también preocuparse por el seguro, ya que la póliza ucraniana de seguro de responsabilidad civil obligatoria no es válida en el extranjero. 

Para protegerte de gastos imprevistos, un propietario de coche debe preocuparse por una póliza de Tarjeta Verde con anticipación antes de viajar. 

Vale la pena recordar que en muchos países se requiere una póliza para ingresar al país o conducir dentro de su territorio. Para garantizar un viaje seguro en tu propio coche fuera de Ucrania, contrata el seguro necesario siguiendo el enlace.

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