ULEZ di Londra: cosa devi sapere sul T-Charge per le auto più vecchie
I veicoli che utilizzano carburanti obsoleti emettono gas di scarico e inquinano l'aria. A questo proposito, le autorità della capitale britannica hanno introdotto nuove regole per l'ingresso in città. Scopri di più sul costo per entrare a Londra con auto vecchie
L'ufficio del sindaco di Londra afferma che solo una auto su dieci che circola nei sobborghi della città soddisfa gli standard ambientali stabiliti. Secondo le loro stime, più di 690 mila auto influenzano potenzialmente la qualità dell'aria nella città e la salute dei suoi residenti.
Ti diremo come le autorità cittadine stanno risolvendo il problema, quali sono i prezzi stabiliti per entrare a Londra e cosa ha causato le innovazioni per i conducenti di veicoli vecchi.
Nuova legge sulle auto vecchie a Londra: ULEZ dettagli
Le auto vecchie ora saranno soggette a una tassa per entrare a Londra. Il sindaco di Londra Sadiq Khan ha ampliato le Zone a Emissioni Ultra Basse (ULEZ) a tutti i 32 distretti della città.
Da ora in poi, i conducenti di veicoli che non soddisfano i requisiti devono pagare $15.7 per entrare nella zona. La multa per il mancato pagamento è di $229.
La decisione dovrebbe aiutare a raggiungere gli obiettivi di qualità dell'aria 184 anni prima di quanto previsto dagli esperti.
"Questo è un evento storico per la nostra città che porterà a una Londra più verde e sana per tutti. La decisione di introdurlo in tutta Londra è stata difficile, ma era necessaria per salvare vite e prevenire problemi di salute," ha sottolineato il sindaco.
La decisione dovrebbe raggiungere gli obiettivi di qualità dell'aria 184 anni prima di quanto previsto dagli esperti.
Impatto delle auto vecchie sull'ambiente
Le emissioni di anidride carbonica, ossidi di azoto e altre sostanze nocive dalle auto rappresentano una minaccia diretta per la salute dei residenti dei distretti centrali della città, dove la concentrazione di traffico è la più alta.
Secondo l'Ufficio del Sindaco, una auto su dieci sulle strade di Londra non soddisfa i requisiti. Secondo le loro informazioni, si tratta di più di 690.000 auto.
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Chi può essere sanzionato?
Le tasse sono state introdotte per le auto e i furgoni diesel (solitamente acquistati nuovi prima del 2015) che non soddisfano gli standard Euro 6, e per le auto e i furgoni a benzina (acquistati prima del 2006) che non soddisfano gli standard Euro 4 o superiori.
Le ULEZ sono state introdotte per la prima volta nelle zone di congestione del centro di Londra nel 2019 e sono state ampliate per la prima volta nell'ottobre 2021.
Tuttavia, l'espansione delle zone ha suscitato polemiche e proteste da parte di alcuni residenti. Solo una delle sette autorità locali che confinano con Londra ha accettato di installare segnali stradali che avvertono della zona a basse emissioni.
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