Alerta Aérea en el Oeste: Cómo los bombarderos rusos están provocando sobre aguas internacionales

NORAD ha detectado bombarderos rusos que casi entraron en el espacio aéreo de la OTAN. Descubre cómo Moscú provoca al Oeste y muestra su fuerza frente a los estados miembros de la OTAN

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En la noche del 13 de agosto y la madrugada del 14 de agosto, el Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD) detectó cuatro bombarderos rusos volando sobre aguas internacionales. Según un comunicado de prensa de NORAD, las aeronaves estaban operando en la Zona de Identificación de Defensa Aérea de Alaska (ADIZ). Las provocaciones por parte de la federación rusa se registran de manera regular, pero Canadá y Estados Unidos consideran que el "muscle play" de Moscú es un acontecimiento habitual y no lo consideran una amenaza para sus territorios.

En los últimos años, incluso antes del conflicto en Ucrania, los incidentes entre aeronaves de la OTAN y aeronaves rusas se han vuelto más frecuentes. La mayoría de ellos han ocurrido sobre el Mar Báltico, pero también ha habido incidentes sobre el Mar Negro y otras aguas. Durante el despliegue del 9º Escuadrón en Estonia, las aeronaves de la RAF interceptaron más de 50 aeronaves rusas en 4 meses.

Como recordatorio, Rusia, junto con Bielorrusia, está llevando a cabo provocaciones en la frontera polaca y tratando de intimidar a la OTAN con fuerzas wagnerianas. Lee más sobre lo que Lukashenko y Putin están tratando de lograr, si hay una amenaza real y cómo Polonia se está preparando para posibles conflictos militares con mercenarios aquí.

Reacción occidental a las provocaciones rusas

Dos de las cuatro aeronaves rusas que operaban en el espacio aéreo internacional fueron avistadas al norte de las Islas Escocesas. El Ministerio de Defensa británico cree que los bombarderos podrían haber sido utilizados para reconocimiento, y por lo tanto se enviaron dos cazas Typhoon y un avión de reabastecimiento Voyager para interceptarlos.

Los aviones británicos siguieron a los Tu-142 rusos. 

Cabe señalar que los Tu-142 son aeronaves utilizadas para reconocimiento, patrullas marítimas y guerra antisubmarina.

Además, la Fuerza Aérea Danesa y la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos informan que los otros dos aviones rusos volaban hacia un área controlada por los Países Bajos para la alianza militar de la OTAN sobre el Mar del Norte. Como resultado, también se enviaron cazas F-16 holandeses, pero los aviones rusos fueron interceptados antes de entrar en el espacio aéreo de la OTAN, y los Tu-142 fueron devueltos.

Según un representante de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos, los aviones rusos a menudo vuelan cerca del espacio aéreo de los países europeos y, a veces, lo violan. También es importante que los bombarderos rusos no tienen un código de identificación único, no proporcionan un plan de vuelo y no realizan conversaciones bilaterales, por lo que todas las aeronaves están sujetas a interceptación obligatoria, ya que pueden representar una amenaza para las aeronaves civiles.

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¿Por qué Moscú provoca cerca de los países de la OTAN?

Según Rusia, la fuerza aérea rusa estaba realizando "vuelos programados" sobre aguas internacionales. Según el Ministerio de Defensa ruso, bombarderos estratégicos y cazas fueron desplegados sobre los mares Chukchi, Báltico, de Barents, Noruego y Beaufort. Rusia no comentó sobre el hecho de que sus "vuelos programados" causaron alerta aérea en Occidente.

Al mismo tiempo, la Fuerza Aérea rusa informó sobre el incidente, contando una historia completamente diferente, en particular, sobre la interceptación de un Boeing P-8A Poseidon noruego (tipo de reconocimiento) cerca de sus fronteras sobre el Mar de Barents, pero el avión noruego supuestamente dio la vuelta inmediatamente después de que apareció el caza ruso.

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Foto: RAF

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