Fahrerruhe und Tachographen in der Ukraine: Was wird der neue Gesetzentwurf Nr. 14280 ändern?

Die Ukraine macht einen weiteren Schritt zur Harmonisierung ihrer Transportvorschriften mit der EU: Ein Gesetzesentwurf wurde im Parlament registriert, der die Regeln zur Aufzeichnung der Arbeitszeiten von Fahrern ändert und die verpflichtende Nutzung von Tachographen einführt. Die neuen Anforderungen gelten sowohl für Arbeits- als auch für Ruhezeiten und die technische Ausstattung von Fahrzeugen. Erfahren Sie mehr über die wichtigsten Neuerungen und deren Auswirkungen auf Fahrer und Transportunternehmen

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Am 8. Dezember wurde im Obersten Rat der Gesetzgebungsentwurf Nr. 14280 vorgelegt, der darauf abzielt, die ukrainischen Vorschriften im Bereich des Güterkraftverkehrs an die Standards der Europäischen Union anzunähern. Der Entwurf sieht die obligatorische Installation von digitalen oder „intelligenten” Fahrtenschreibern in Fahrzeugen vor, die Güter mit einem Gewicht von mehr als 3,5 Tonnen oder mehr als neun Passagiere einschließlich des Fahrers befördern.

Die Daten aus diesen Geräten werden zur offiziellen Quelle für die Kontrolle der Einhaltung der Arbeits- und Ruhezeiten der Fahrer und werden auch bei der Untersuchung von Verkehrsunfällen und bei der Strafverfolgung von Transportunternehmen verwendet. Der Gesetzentwurf führt auch klare Vorschriften für die maximale Lenkzeit, Pausen und Verbote für die Ruhezeit in der Kabine während der regelmäßigen wöchentlichen Ruhezeit ein.

Letztendlich sollen die neuen Vorschriften die Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen, das Kontrollsystem transparenter machen und Bedingungen schaffen, die denen in Europa ähneln. Für Fahrer und Transportunternehmen bedeutet dies sowohl neue Pflichten als auch eine verständlichere Regulierungsordnung.

In einem früheren Artikel haben wir darüber berichtet, wie viele Autos Ukrainer jede Woche auf amerikanischen Auktionen kaufen und welche Faktoren die Nachfrage am stärksten beeinflussen.

Was sieht der neue Gesetzentwurf zu Tachographen und Ruhezeiten für Fahrer vor?

Der neue Gesetzentwurf sieht eine umfassende Aktualisierung der Vorschriften für Fahrer und Transportunternehmen vor, die mit den EU-Standards in Einklang stehen. Die wichtigsten Änderungen betreffen die Ausstattung von Transportmitteln mit Tachographen und eine klare Regelung der Lenkzeiten und vorgeschriebenen Pausen. Ziel ist es, die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen, die Übermüdung der Fahrer zu minimieren und eine transparente Kontrolle zu gewährleisten.

Obligatorischer Einbau von Fahrtenschreibern

Fahrzeuge, die Güter- oder Personentransporte durchführen (über 3,5 t oder mehr als 9 Passagiere einschließlich Fahrer), müssen mit digitalen oder „intelligenten” Fahrtenschreibern ausgestattet sein. Das Gerät zeichnet die Arbeitszeit, Pausen, Geschwindigkeit und andere Parameter auf. Diese Daten gelten als offiziell für Kontrollen, Unfalluntersuchungen und die Strafverfolgung. Der Betrieb eines Fahrzeugs ohne funktionierenden Tachographen ist verboten.

Neue Vorschriften zur Lenkzeit

Der Gesetzentwurf legt konkrete Grenzen für die Lenkzeit fest:

- bis zu 9 Stunden pro Tag, mit der Möglichkeit, zweimal pro Woche auf 10 Stunden zu erhöhen;

- bis zu 56 Stunden pro Woche;

- bis zu 90 Stunden innerhalb von zwei aufeinanderfolgenden Wochen.

Diese Vorschriften sollen die Übermüdung der Fahrer und die Zahl der Unfälle aufgrund menschlicher Fehler verringern.

Pausen und tägliche/wöchentliche Ruhezeiten

Nach 4 Stunden und 30 Minuten ununterbrochener Fahrt muss der Fahrer eine Pause von mindestens 45 Minuten einlegen (kann in 15+30 Minuten aufgeteilt werden).

Die tägliche Ruhezeit muss ununterbrochen sein und dauern:

- mindestens 11 Stunden (Standard),

- oder 9 bis 11 Stunden (verkürzt, höchstens dreimal zwischen zwei wöchentlichen Ruhezeiten).

Die reguläre wöchentliche Ruhezeit darf nicht in der Fahrerkabine verbracht werden, und die verkürzte Ruhezeit ist nur zulässig, wenn ein Schlafplatz und ein sicherer Parkplatz vorhanden sind.

Pflichten des Transportunternehmens

Transportunternehmen müssen für eine ordnungsgemäße Organisation der Arbeit der Fahrer, die Kontrolle des technischen Zustands der Tachografen und die Einhaltung der Ruhezeiten sorgen. Es ist verboten, Fahrer zu übermäßiger Arbeit zu zwingen oder die Aufzeichnung des Tachographen aus anderen als sicherheitsrelevanten Gründen zu unterbrechen.

Wir haben bereits berichtet, dass im Fahrer-Kabinett die Online-Dienste zur Reservierung und Speicherung von Kennzeichen wieder aufgenommen wurden.

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Warum stellt die Ukraine auf europäische Standards für die Kontrolle der Arbeit von Fahrern um?

Die Umstellung auf einheitliche Regeln für die Erfassung der Arbeitszeit von Fahrern ist nicht nur eine technische Anforderung, sondern ein wichtiger Schritt zur Modernisierung des Verkehrssystems der Ukraine. Die Einführung von Tachografen und neuen Ruhezeiten entspricht den europäischen Gesetzen, die seit Jahren in den EU-Ländern angewendet werden, um die Unfallrate zu senken und einen fairen Wettbewerb zwischen den Transportunternehmen zu gewährleisten.

Erhöhung der Sicherheit im Straßenverkehr

Übermüdung ist einer der häufigsten Faktoren für Unfälle mit großen Transportfahrzeugen. Klare Grenzen für die tägliche und wöchentliche Lenkzeit sowie die Erfassung von Verstößen im Fahrtenschreiber tragen dazu bei, die mit der Erschöpfung der Fahrer verbundenen Risiken zu verringern. Dies macht das Fahren sowohl für die Fahrer selbst als auch für andere Verkehrsteilnehmer sicherer.

Transparente Kontrolle und Verhinderung von Manipulationen

Tachografen schließen die Möglichkeit aus, Überstunden zu verbergen, Tätigkeiten ohne Aufzeichnung zu ändern oder die Aufzeichnung anzuhalten. Die Daten des Geräts werden als offiziell anerkannt, was bedeutet, dass bei Kontrollen, Untersuchungen von Verkehrsunfällen oder der Verhängung von Bußgeldern etwaige Ungenauigkeiten automatisch erfasst werden. Dies motiviert Transportunternehmen, sich an die Vorschriften zu halten und die Fahrer nicht zu übermäßiger Arbeit zu drängen.

Harmonisierung mit europäischen Normen

Die Ukraine integriert den Verkehrssektor in den EU-Binnenmarkt. Insbesondere durch die Aktualisierung der Gesetzgebung. Die Umstellung auf die gleichen Standards, die in den Ländern der Europäischen Union gelten, erleichtert die Arbeit von Unternehmen, die internationale Transporte durchführen, und erhöht das Vertrauen der europäischen Partner in ukrainische Transportunternehmen.

Faire Bedingungen für alle Transportunternehmen

Einheitliche Standards bedeuten, dass alle Marktteilnehmer nach den gleichen Regeln arbeiten. Dadurch werden Situationen verhindert, in denen Unternehmen ihre Kosten senken, indem sie ihre Fahrer zu längeren Arbeitszeiten ohne Ruhepausen zwingen, und sich so unlautere Wettbewerbsvorteile verschaffen.

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