Dlaczego zboże ukraińskie stało się problemem dla Europy?

Konflikt dotyczący zboża ukraińskiego trwa od roku. Ostatnio demonstracje w Polsce zaostrzyły się, osiągając nowy etap, gdy po raz pierwszy ruch kolejowy został tymczasowo wstrzymany. Organizatorzy protestów grożą zablokowaniem nawet transportu pasażerskiego i zamierzają kontynuować protesty. Dowiedz się, dlaczego zboże ukraińskie stało się przedmiotem kontrowersji w Europie

Więcej przydatnych wiadomości na naszym kanale Telegram

ŚLEDŹ

Kryzys zbożowy między Ukrainą a Polską trwa już prawie rok. Jednak w tym tygodniu polskie protesty osiągnęły nowy poziom, ponieważ po raz pierwszy zablokowano połączenie kolejowe na pewien czas. Organizatorzy akcji grożą zablokowaniem nawet transportu pasażerskiego i planują prowadzenie protestów do kwietnia 2024 roku. Biorąc pod uwagę, że Polacy nie pozwalają na przejazd nawet ciężarówkom z pomocą wojskową i humanitarną, takie działania znacząco wpływają na gospodarkę i bezpieczeństwo Ukrainy.

W odpowiedzi na blokadę ciężarówek przez polskich protestujących, ukraińscy przewoźnicy rozpoczęli własną akcję protestacyjną w trzech punktach kontrolnych.

Aby znaleźć wyjście, prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski zaproponował prezydentowi Polski Andrzejowi Dudzie i premierowi tego kraju Donaldowi Tuskowi zorganizowanie spotkań na granicy państwowej w najbliższych dniach w celu odblokowania ruchu ukraińskich towarów. Wezwał również Komisję Europejską do zaangażowania się w rozwiązanie tego problemu. Ukraińskie władze uważają, że blokada granicy jest wyłącznie kwestią polityczną.

Dlaczego ukraińskie zboże stało się problemem dla Europy? Mówimy o przyczynach i skutkach protestów na polsko-ukraińskiej granicy w naszym artykule.

Historia protestów na granicy ukraińsko-polskiej

W maju 2022 roku, jako znak wsparcia podczas pełnoskalowej rosyjskiej inwazji, UE zniosła wszystkie taryfy i kwoty na ukraiński eksport. Takie działania faktycznie otworzyły rynek dla ukraińskich producentów, jakby Ukraina już była w UE.

Jednak w połowie wiosny 2023 roku polscy rolnicy zaczęli skarżyć się na spadek cen, który, jak twierdzą, był spowodowany falą importu z Ukrainy, która zalała magazyny, wagony i porty. W kwietniu Polska zakazała importu z terytorium Ukrainy nie tylko zboża, ale także prawie wszystkich produktów rolnych - warzyw, produktów mlecznych, miodu, oleju, jaj i nawet wina. Komisja Europejska nie otrzymała jeszcze żadnego potwierdzenia, że to ukraińskie produkty uniemożliwiają polskim rolnikom osiąganie zysków. Jednak działania pracowników sektora rolniczego w Polsce trwają.

Blokada autobusów, ciężarówek i pociągów przez Polaków oraz odpowiedź Ukrainy. Więcej o protestach na granicy tutaj.

Wznowienie protestów przez polskich rolników

W 2024 roku protesty rolników, którym towarzyszyło zamknięcie punktów kontrolnych na granicy, rozpoczęły się 9 lutego. Niemal natychmiast po zakończeniu dwumiesięcznej blokady granicy ukraińskiej przez polskich przewoźników, którzy domagali się wznowienia zezwoleń dla ukraińskich kierowców na pracę w UE, twierdzą, że nie mogą znieść konkurencji.

18 lutego rolnicy zablokowali 6 z 9 punktów kontrolnych: "Jagodzin", "Ustylug", "Ugryniw", "Rava-Ruska", "Szeghini" i "Krakowiec". Jednocześnie 4 z nich to największe, przez które mogą przejeżdżać ciężarówki ważące ponad 7,5 tony.

Od 20 lutego polscy rolnicy zgodzili się zablokować wszystkie punkty kontrolne na granicy z Ukrainą na cały miesiąc.

Jakie są żądania polskich rolników?

Jak dotąd protestujący postawili trzy żądania:

- Nie przystępować do "zielonej transformacji" UE, która wiąże się z ograniczeniem stosowania pestycydów i nawozów. Jej wdrożenie, zdaniem rolników - i nie tylko polskich rolników - sprawi, że produkcja będzie jeszcze droższa, mimo że dochody ze sprzedaży produktów rolnych nie wzrastają. To znaczy, przy wyższych wydatkach rolnicy będą otrzymywać coraz mniej dochodów.

- Zakazać importu ukraińskich produktów rolnych (mięso drobiowe, cukier, olej słonecznikowy, jajka i inne produkty);

- Wspierać krajowe hodowle zwierząt.

Odwiedź Ukrainę w mediach społecznościowych: Telegram | YouTube | Instagram | Facebook | Twitter | TikTok

Co traci Ukraina?

W 2022 roku Ukraina uzyskała 20 miliardów dolarów zysku z eksportu produktów rolnych. To z pewnością o połowę mniej niż w latach przedwojennych. Jednak te eksporty stały się głównym źródłem walut obcych dla kraju podczas wojny. Dla porównania, eksport usług IT przyniósł Ukrainie 7,34 miliarda dolarów w 2022 roku. Ponad 50% towarów eksportowano do UE. Ponadto prawie połowa wszystkich produktów rolnych to zboża.

Około 10% ukraińskiego eksportu rolnego przechodziło przez Polskę, 6% - przez Węgry, a 1,5% - przez Słowację.

Ogólnie rzecz biorąc, przewodniczący komisji parlamentarnych ds. finansów, polityki podatkowej i celnej, Danylo Hetmantsev, zauważył, że jeśli granica będzie zablokowana do końca lutego, budżet Ukrainy może nie otrzymać 7,7 miliarda UAH.

Czy Polska eksportuje swoje produkty rolne do Ukrainy?

Minister Rolnictwa i Rozwoju Wsi Polski, Czesław Sekerski, już ostrzegł, że całkowite zamknięcie granicy ukraińskiej przez rolników może zatrzymać polski eksport do Ukrainy, a tym samym doprowadzić do utraty wielu miejsc pracy.

Według Państwowej Służby Celnej, w 2023 roku Polska wyeksportowała towary o wartości 6,6 miliarda dolarów do Ukrainy, podczas gdy Ukraina wyeksportowała towary o wartości 4,8 miliarda dolarów do Polski.

Duża część handlu między oboma krajami to produkty rolne i spożywcze. Karma dla kotów i psów stanowi podstawę polskich produktów na Ukrainie. Państwo eksportuje również produkty mleczne, głównie sery, ciastka, sosy, mrożone i konserwowane warzywa.

Dlatego blokada granicy od strony ukraińskiej może również zaszkodzić Polakom.

Czy to kwestia konkurencji?

Być może powodem blokady nie są powody polityczne ani ochrona polskiego rynku krajowego, ale konkurencja o konsumentów w UE?

Kilka dni temu wiceminister rolnictwa Polski, Michał Kołodziejczak, powiedział, że rząd kraju obawia się, że ukraińskie produkty rolne wypierają polskie produkty na rynku niemieckim.

Ministerstwo Polskie obecnie widzi tylko dwa sposoby rozwiązania tego problemu:

1. Należy wprowadzić kwoty na towary z Ukrainy wchodzące do UE.

2. Należy uczynić transport poza UE bardziej efektywnym.

Departament zauważa, że Ukraina jest silnym konkurentem, a chociaż import produktów rolnych na polski rynek jest obecnie zabroniony, Polska obawia się, że stopniowo jest wypychana z rynków zachodnioeuropejskich.

Incydenty na granicy ukraińsko-polskiej, które wstrząsnęły w tym tygodniu

Podczas gdy politycy próbują znaleźć wyjście, Ukraińcy, rolnicy i kobiety z dziećmi cierpią. W szczególności w tym tygodniu społeczeństwo zostało wstrząśnięte dwoma akcjami ze strony polskich protestujących:

● 20 lutego na stacji kolejowej Medyka (Polska) protestujący otworzyli włazy dwóch wagonów towarowych UZ i wylali ukraińskie zboże.

Według służby prasowej "Ukrzaliznyci", są oburzeni takimi działaniami polskich rolników, ponieważ firma przestrzega zakazu importu zboża do Polski, który został wprowadzony w kwietniu 2023 roku. Wszystkie wagony na granicy są kontrolowane przez polskie organy kontrolne i plombowane. Takie działania uniemożliwiają ukraińskiemu zbożu wejście na rynek polski. Te towary są transportowane przez terytorium kraju wyłącznie w tranzycie. W szczególności utracone zboże zmierzało do Niemiec.

Obecnie na stacji Medyka znajduje się około 40 ukraińskich wagonów towarowych z produktami rolnymi.

Ministerstwo Polityki Agrarnej i Żywności Ukrainy również odpowiedziało na sytuację i zaprosiło polskich rolników do Ukrainy, aby zobaczyli warunki, w jakich obecnie pracują rolnicy w Ukrainie. 4 miliony małych rolników w Ukrainie są gotowe podzielić się swoim doświadczeniem z polskimi kolegami. Departament podkreśla, że będą uważnie monitorować śledztwo w tej sprawie.

● Również w niedzielę, 18 lutego, w Dorohusku protestujący nie pozwolili przejechać autobusom pasażerskim i pociągowi "Kijów-Helm", w którym były niemal wyłącznie kobiety i dzieci. Po interwencji policji i pracowników kolei przejazd został odblokowany. To był pierwszy przypadek blokady transportu pasażerskiego.

Ukraina szuka alternatywnych sposobów eksportu zboża

Podczas gdy Polska protestuje, Ukraina szuka wyjścia na własną rękę. W szczególności planuje się rozpoczęcie eksportu produktów przez Dunaj do Rumunii w najbliższych dniach. Przewiduje się, że ta trasa zwiększy eksport do poziomów sprzed wojny. O tym poinformował minister infrastruktury Ukrainy Ołeksandr Kubrakow.

Proponowana trasa będzie przebiegać z ukraińskiego portu Izmail do rumuńskiego Konstancy i portów Dunaju w Niemczech. Druga duża barki SLG została już zbudowana do transportu ładunków.

I chociaż sytuacja jest dość skomplikowana, chciałbym wierzyć, że kierownictwo Polski i Ukrainy będzie w stanie osiągnąć kompromis, znaleźć sposoby rozwiązania tego problemu, a spór o zboże nie zniszczy polsko-ukraińskiego sojuszu.

Chcesz wiedzieć więcej? Przeczytaj najnowsze wiadomości i przydatne materiały o Ukrainie i świecie w sekcji Wiadomości .

Zalecamy zakup go w celu bezpiecznej i komfortowej podróży do Ukrainy: 

Ubezpieczenie Visit Ukraine – bezpieczna podróż po Ukrainie (ubezpieczenie obejmujące ryzyko wojenne);

Porady prawne Visit Ukraine – kompleksowe wsparcie prawne w zakresie wjazdu do Ukrainy;
Bilety Visit Ukraine – bilety autobusowe i kolejowe do/z Ukrainy;

Wycieczki Visit Ukraine – największa internetowa baza wycieczek do Ukrainy dla każdego gustu;

Hotele Visit Ukraine – hotele na komfortowy pobyt w Ukrainie;

Merch Visit Ukraine – patriotyczna odzież i akcesoria z dostawą na całym świecie.

© 2018-2023, Visit Ukraine. Użycie, kopiowanie lub przedruk materiałów na tej stronie jest dozwolone tylko z linkiem (hiperlinkiem dla publikacji internetowych) do Visit Ukraine.

Wszelkie prawa zastrzeżone.