Qu'est-ce qui changera pour les conducteurs en Ukraine en 2026 ?

En 2026, l'assurance automobile en Ukraine deviendra entièrement électronique, et les règles de règlement des accidents de la route deviendront plus simples et plus rapides. Découvrez quels changements dans l'assurance automobile affecteront les conducteurs, comment le règlement direct fonctionnera et quels services apparaîtront dans Diia

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2025 a été une année transformative pour le marché de l'assurance responsabilité civile obligatoire (OSCPV). Tout au long de l'année, les dispositions de la Loi de l'Ukraine n° 3720-IX ont été progressivement mises en œuvre, modifiant considérablement les approches de l'assurance automobile et rapprochant le marché ukrainien de l'assurance responsabilité civile automobile des normes européennes tant en termes de niveau de protection des victimes que de qualité de service pour les conducteurs. Cela a été rapporté sur le site officiel du Bureau d'Assurance des Transports de l'Ukraine (MTIBU).

Selon Alexander Bernazyuk, Président du Conseil d'Administration du MTIBU, 2025 a été un tournant pour l'assurance responsabilité civile automobile : grâce aux efforts conjoints des compagnies d'assurance, des régulateurs et des associations professionnelles, il a été possible d'intégrer toutes les dispositions nécessaires et d'élever la qualité de l'assurance automobile aux normes européennes. Les changements ont rendu le système plus compréhensible et orienté vers le client, tout en renforçant la protection des victimes d'accidents de la route avec des paiements plus justes et plus rapides.

Transition vers une numérisation complète de l'assurance responsabilité civile automobile : uniquement des contrats électroniques à partir de 2026

Un des étapes clés a été la numérisation des contrats d'assurance responsabilité civile automobile, qui a été soutenue sans condition par le MTIBU. Selon la Loi n° 3720-IX, à partir de 2026, tous les contrats d'assurance responsabilité civile automobile doivent être exclusivement électroniques.

Le marché s'est préparé à cette transition dès 2025 : en décembre, 99,7 % des contrats d'assurance responsabilité civile automobile sont conclus au format numérique. Comme l'a souligné le MTIBU, cela réduit considérablement le risque de falsification des polices — en fait, à zéro — et augmente la confiance des conducteurs dans le système d'assurance automobile.

Pour éviter toute confusion avant les voyages ou lors de la remplissage des documents, il est important que les conducteurs vérifient la validité de leur police et l'aient sur leur smartphone. Pour ce faire, il est pratique de souscrire une assurance automobile en ligne — en particulier via Visit Ukraine, où vous pouvez rapidement sélectionner et acheter une assurance responsabilité civile automobile sans aucune paperasse.

Le règlement direct deviendra la norme pour tous les contrats

À partir de 2025, le règlement direct est devenu obligatoire pour tous les assureurs opérant sur le marché de l'assurance responsabilité civile automobile. Le MTIBU administre le système et effectue des règlements mutuels entre les entreprises. Depuis le début de l'année, le Bureau a également rejoint le système de règlement direct : désormais, les victimes peuvent recevoir des paiements du MTIBU par l'intermédiaire de leur assureur.

Un aspect important de 2025 est la période de transition. Les contrats d'assurance responsabilité civile automobile conclus en 2024, qui ne prévoyaient pas de règlement direct, étaient encore en vigueur sur le marché. À partir de 2026, tous les contrats d'assurance responsabilité civile automobile auront une option de règlement direct, et dans la plupart des cas, les victimes pourront recevoir des paiements directement de leur compagnie d'assurance.

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Tarification libre : les assureurs déterminent eux-mêmes le coût de la police

Un autre changement clé en 2025 est l'introduction de la tarification libre. Selon la nouvelle loi, les compagnies d'assurance ont le droit de déterminer le coût de l'assurance responsabilité civile automobile de manière indépendante pour chaque client.

Le MTIBU explique que cette approche rend le système d'assurance plus flexible et orienté vers le client et encourage des services de meilleure qualité. Une personnalisation encore plus grande des prix est attendue dans les années à venir : les assureurs pourront prendre en compte l'historique de conduite et d'autres indicateurs, offrant des conditions plus favorables aux conducteurs avec un bon dossier.

Nouvelles règles de règlement : plus rapides, sans amortissement, et avec réparations dans un garage

En 2025, un certain nombre de mises à jour importantes ont été introduites pour les conducteurs dans le processus de règlement des sinistres d'assurance :

● Réduction des délais de règlement : de 90 à 60 jours.

● Possibilité de réparation dans un garage : les assureurs et le MTIBU peuvent proposer aux victimes des réparations de voiture directement dans un garage et fournir des options de mise en œuvre.

● Paiements complets : l'application du coefficient d'amortissement de la voiture lors du calcul des paiements et des franchises dans les contrats a été abolie, et les montants d'assurance (limites) ont été augmentés aux niveaux européens.

Grâce à ces changements, les victimes reçoivent soit une compensation complète, soit une voiture réparée dans un garage partenaire. Le MTIBU s'attend à ce que le mécanisme de règlement continue d'être amélioré en 2026.

Paiements pour les assureurs en faillite : le MTIBU peut compenser les pertes plus rapidement

L'entrée en vigueur de la Loi n° 3720-IX a permis au MTIBU de compenser les pertes plus rapidement pour les obligations des assureurs exclus du Bureau, sans avoir à attendre une décision de justice sur la faillite, comme c'était le cas auparavant.

Le mécanisme introduit a accéléré les compensations et renforcé la protection des victimes d'accidents de la route : les conducteurs ne sont pas laissés sans compensation en raison des problèmes financiers de la compagnie d'assurance — la leur ou celle d'un autre partie à l'accident. Au total, au cours des 11 premiers mois de 2025, le MTIBU a réglé 13 579 de ces cas et a versé 588,5 millions UAH aux victimes.

Europrotocole électronique en action et soumission de documents en ligne

Tout au long de 2025, l'équipe du MTIBU a travaillé avec des partenaires sur de nouvelles solutions numériques. En particulier, le MTIBU, en collaboration avec le Ministère de la Transformation Numérique de l'Ukraine, travaille sur la mise en œuvre de l'europrotocole électronique dans l'application Dія. Actuellement, il reste la dernière étape — la mise en œuvre technique et le lancement officiel.

Les victimes pourront également télécharger tous les documents nécessaires pour recevoir des paiements d'assurance dans l'application Diya. La mise en œuvre complète de la fonction est attendue pour le premier trimestre de 2026.

Nous vous rappelons ! Le service d'indemnisation d'État pour l'assurance automobile dans Diya a été lancé, mais certains demandeurs ont rencontré un message indiquant que le service est temporairement indisponible. Il est important de comprendre que cela n'est pas lié à un refus. Lisez ce que signifie le message "Service indisponible" et quelles étapes vous devez suivre pour recevoir votre paiement.

Photo : telegraf

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