Un nouveau train est lancé en Europe qui pourrait être utile pour les Ukrainiens : détails

L'Europe continue de développer son réseau ferroviaire international, offrant de nouvelles routes pour des voyages confortables sans correspondances. Le train de nuit EuroNight commencera à fonctionner l'année prochaine. Découvrez quels pays le train reliera et combien coûteront les billets

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Le réseau ferroviaire européen continue de se développer activement, offrant aux voyageurs de plus en plus d'itinéraires pratiques sans correspondances. À partir de l'année prochaine, un nouveau train de nuit international, EuroNight, reliera la Suisse et la Suède — de Bâle à Malmö. Cet itinéraire pourrait intéresser particulièrement les Ukrainiens vivant ou voyageant en Europe. Cela a été rapporté par Travel off Path.

Nouvel itinéraire à travers quatre pays

Selon les Chemins de fer fédéraux suisses, le train devrait être lancé le 15 avril 2026. Trois fois par semaine, le train circulera entre Bâle et Malmö, passant par l'Allemagne et le Danemark. Le train parcourra une distance de plus de 1 100 kilomètres en environ 16 heures, offrant un voyage pittoresque à travers une variété de paysages et de villes européennes.

Le train s'arrêtera à des lieux clés tels que Fribourg, Karlsruhe, Mannheim, Francfort (Main) Sud, Hambourg, Padborg, Kolding, Odense, Høje Taastrup et l'aéroport de Copenhague, rendant l'itinéraire pratique pour ceux qui prévoient des arrêts en cours de route.

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Horaires et commodités pour les passagers

Les départs de Bâle sont prévus pour le mercredi, le vendredi et le dimanche à 17h35, arrivant à Malmö le lendemain à 9h35. Dans l'autre sens, les trains partiront le jeudi, le samedi et le lundi à 18h57, arrivant en Suisse le lendemain matin.

Les passagers ont accès à environ 350 sièges dans différentes classes : sièges standard, compartiments de sommeil et compartiments privés pour plus de confort.

Les prix des billets n'ont pas encore été annoncés, mais, comme pour d'autres itinéraires EuroNight, les prix devraient commencer à 27 $ pour un siège et atteindre 215 $ pour un compartiment privé.

Pour de nombreux Ukrainiens qui voyagent en Europe, travaillent ou étudient à l'étranger, cet itinéraire pourrait être une alternative pratique aux voyages aériens. Bâle est située près d'un aéroport desservi par des compagnies aériennes à bas prix, et Malmö est la porte d'entrée vers la Scandinavie, Copenhague étant à seulement 30 minutes en train.

De plus, voyager en train permet d'éviter les restrictions de voyage aérien, de transporter plus de bagages et de profiter des paysages européens.

Trains de nuit en Europe

Les itinéraires de nuit regagnent en popularité en Europe. Dans le contexte des initiatives environnementales et de l'augmentation des tarifs aériens, de plus en plus de voyageurs choisissent les trains comme moyen de transport durable et confortable. EuroNight relie déjà des dizaines de grandes villes, dont Vienne, Berlin, Prague et Bruxelles, et ajoute maintenant un itinéraire vers le nord de l'Europe.

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Rappel ! Un siège défavorable dans un avion peut ruiner même un court vol — le bruit, les conditions exiguës et le mouvement constant des passagers peuvent transformer votre voyage en une épreuve. Découvrez quels sièges il vaut mieux éviter et où la probabilité d'inconfort est la plus élevée.

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