Ryanair réduit sa flotte à Vienne en raison des impôts élevés : l'Autriche perd des avions, des touristes et des emplois
Ryanair réduit une fois de plus le nombre d'avions à Vienne en raison de la taxe aéronautique et des frais élevés. Découvrez comment cela affectera le tourisme, les prix des billets et le marché du transport aérien en Autriche en 2025
La plus grande compagnie aérienne à bas prix d'Europe, Ryanair a annoncé le retrait de deux avions supplémentaires de sa base de Vienne, représentant une perte de 200 millions de dollars d'investissement. La société attribue cette décision à l'inaction du gouvernement autrichien, qui a ignoré la proposition de Ryanair pour un plan de développement à grande échelle pour l'industrie.
En septembre, la compagnie a présenté au chancelier autrichien un projet ambitieux de 1 milliard d'euros, qui envisageait une augmentation du trafic passagers du pays à 12 millions de personnes par an — une augmentation de 70 % — et le déploiement de dix nouveaux avions Boeing 8-200 de « nouvelle génération » d'ici 2030. Cependant, le gouvernement n'a pas répondu, et au lieu de cela, le pays avec des coûts et des taxes élevés continue de perdre des avions, des touristes et des emplois au profit de ses voisins moins chers — l'Italie et la Slovaquie.
Pourquoi Ryanair réduit-elle le nombre d'avions à Vienne ?
La raison du conflit est la taxe aérienne actuelle de l'Autriche, qui est l'une des plus élevées d'Europe à 12 € par passager. En comparaison, dans de nombreux pays de l'UE, les gouvernements abolissent plutôt les taxes et réduisent les frais aéroportuaires pour stimuler le tourisme et attirer de nouvelles compagnies. Ces pays incluent l'Italie, la Hongrie, la Slovaquie et la Suède, où les autorités travaillent activement à créer des conditions favorables pour les entreprises et les touristes.
En Autriche, la situation est à l'opposé : des frais excessifs à l'aéroport de Vienne et des taxes élevées rendent le marché du transport aérien non compétitif. En conséquence, Ryanair, Wizz Air, Level et easyJet ont réduit leurs bases à Vienne, et Lufthansa a annoncé une réduction de 10 avions dans la flotte de sa filiale autrichienne AUA.
Incidemment, Ryanair a récemment annoncé des réductions de vols dans six autres pays — nous avons écrit à ce sujet plus en détail dans notre précédent article.
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Quelles sont les conséquences des réductions de vols ?
La décision de Ryanair signifie non seulement la perte de deux avions, mais aussi une réduction des emplois potentiels et du trafic passagers. La société souligne que son plan de croissance pourrait créer environ 300 emplois bien rémunérés pour les pilotes, les agents de bord et les ingénieurs. Cela aurait également stimulé le secteur du tourisme, qui est l'un des composants clés de l'économie autrichienne.
Le PDG de Ryanair, Michael O'Leary, a vivement critiqué le gouvernement, le qualifiant d'incapable de mettre en œuvre les mesures promises :
« Nous sommes déçus par l'incapacité du gouvernement autrichien à tenir sa promesse concernant notre plan de croissance de 1 milliard de dollars. Cela aurait pu combler le vide laissé par Lufthansa, Wizz et d'autres compagnies aériennes à tarifs élevés qui ont réduit leurs liaisons vers et depuis l'Autriche, » a déclaré le communiqué.
O'Leary a souligné que Ryanair a déjà retiré trois avions en 2025, et maintenant deux autres seront retirés de la base pour la saison estivale 2026. La société prévoit de transférer la capacité libérée vers d'autres destinations européennes à coûts inférieurs — principalement l'Italie, la Hongrie et la Slovaquie.
Pour les voyageurs aériens, la réduction de la flotte de Ryanair signifie moins de vols disponibles et une augmentation potentielle des prix des billets. La société prévoit déjà de déplacer des liaisons en faveur de marchés européens moins chers, ce qui rendra les vols depuis l'Autriche moins rentables.
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Photo : Ryanair
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