Ryanair reduziert seine Flotte in Wien aufgrund hoher Steuern: Österreich verliert Flugzeuge, Touristen und Arbeitsplätze

Ryanair reduziert erneut die Anzahl der Flugzeuge in Wien aufgrund der Luftverkehrssteuer und hoher Gebühren. Erfahren Sie, wie sich dies auf den Tourismus, die Ticketpreise und den Luftverkehrsmarkt in Österreich im Jahr 2025 auswirken wird

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Europas größte Billigfluggesellschaft Ryanair hat angekündigt, zwei weitere Flugzeuge aus ihrer Basis in Wien abzuziehen, was einen Investitionsverlust von 200 Millionen Dollar bedeutet. Das Unternehmen begründet diese Entscheidung mit der Untätigkeit der österreichischen Regierung, die den Vorschlag von Ryanair für einen groß angelegten Entwicklungsplan für die Branche ignoriert habe.

Im September legte die Fluggesellschaft dem österreichischen Bundeskanzler ein ehrgeiziges 1-Milliarde-Euro-Projekt vor, das eine Steigerung des Passagieraufkommens des Landes auf 12 Millionen Menschen pro Jahr – eine Steigerung um 70 % – und den Einsatz von zehn neuen Boeing 8-200-Flugzeugen der „nächsten Generation” bis 2030 vorsah. Die Regierung reagierte jedoch nicht darauf, und stattdessen verliert das Land mit seinen hohen Kosten und Steuern weiterhin Flugzeuge, Touristen und Arbeitsplätze an seine billigeren Nachbarn – Italien und die Slowakei.

Warum reduziert Ryanair seine Flugzeugflotte in Wien?

Der Grund für den Konflikt ist die derzeitige Luftverkehrssteuer in Österreich, die mit 12 Euro pro Passagier eine der höchsten in Europa ist. Im Vergleich dazu schaffen viele EU-Länder Steuern ab und senken Flughafengebühren, um den Tourismus anzukurbeln und neue Fluggesellschaften anzulocken. Zu diesen Ländern gehören Italien, Ungarn, die Slowakei und Schweden, wo die Behörden aktiv daran arbeiten, günstige Bedingungen für Unternehmen und Touristen zu schaffen.

In Österreich ist die Situation umgekehrt: Überhöhte Gebühren am Flughafen Wien und teure Steuern machen den Luftverkehrsmarkt wettbewerbsunfähig. Infolgedessen haben Ryanair, Wizz Air, Level und easyJet ihre Stützpunkte in Wien reduziert, und Lufthansa hat eine Reduzierung der Flotte ihrer österreichischen Tochtergesellschaft AUA um 10 Flugzeuge angekündigt.

Übrigens hat Ryanair kürzlich Flugreduzierungen in sechs weiteren Ländern angekündigt – darüber haben wir in unserem vorherigen Artikel ausführlicher berichtet.

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Was sind die Folgen von Flugstreichungen?

Die Entscheidung von Ryanair bedeutet nicht nur den Verlust von zwei Flugzeugen, sondern auch einen Rückgang potenzieller Arbeitsplätze und Passagierzahlen. Das Unternehmen betont, dass sein Wachstumsplan rund 300 hochbezahlte Arbeitsplätze für Piloten, Flugbegleiter und Ingenieure schaffen könnte. Außerdem hätte dies den Tourismussektor angekurbelt, der eine der wichtigsten Komponenten der österreichischen Wirtschaft ist.

Ryanair-CEO Michael O'Leary kritisierte die Regierung scharf und bezeichnete sie als unfähig, die versprochenen Maßnahmen umzusetzen:

„Wir sind enttäuscht über die Unfähigkeit der österreichischen Regierung, ihr Versprechen bezüglich unseres 1-Milliarden-Dollar-Wachstumsplans einzuhalten. Dies hätte die Lücke füllen können, die Lufthansa, Wizz und andere hochpreisige Fluggesellschaften hinterlassen haben, die ihre Strecken von und nach Österreich reduziert haben“, heißt es in der Erklärung.

O'Leary betonte, dass Ryanair bereits drei Flugzeuge für 2025 gestrichen habe und nun zwei weitere für die Sommersaison 2026 aus der Flotte genommen würden. Das Unternehmen plant, die frei gewordenen Kapazitäten auf andere europäische Ziele mit geringeren Kosten zu verlagern – vor allem Italien, Ungarn und die Slowakei.

Für Flugreisende bedeutet die Verkleinerung der Ryanair-Flotte weniger verfügbare Flüge und einen möglichen Anstieg der Ticketpreise. Das Unternehmen plant bereits, Strecken zugunsten günstigerer europäischer Märkte zu verlagern, wodurch Flüge aus Österreich weniger rentabel werden.

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Foto: Ryanair

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