Nouvelles règles pour le règlement des accidents de la route en Ukraine : que va-t-il changer à partir de 2025 ?

À partir de 2025, l'Ukraine va modifier les règles d'indemnisation pour les dommages causés aux voitures par un accident. Cela concerne les propriétaires d'une assurance responsabilité civile automobile obligatoire. Découvrez quels changements attendre

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À partir de 2025, la procédure de règlement des accidents de la route en Ukraine deviendra plus simple et plus transparente. Les nouvelles règles visent à aider les propriétaires de voitures à éviter de longues attentes et des interactions compliquées avec les compagnies d'assurance.

Règles de règlement des accidents de la route maintenant

Actuellement, les règles de règlement des accidents de la route en Ukraine sont les suivantes : Par exemple, deux voitures se sont heurtées dans un accident, ce qui a entraîné des dommages à la porte et au rétroviseur latéral de l'une d'elles.

Les deux parties à l'accident ont des polices MTPL. Elles décident de rédiger un Europrotocole pour éviter d'appeler la police (le montant maximum de l'indemnisation selon l'Europrotocole est de 80 000 UAH, ce qui est largement suffisant pour les réparations).

Le conducteur de la voiture endommagée se tourne vers la compagnie d'assurance du responsable. L'assureur évalue les dommages, en tenant compte de l'usure de la voiture, qui a déjà 7 ans.

Le coût d'une nouvelle porte est de 12 000 UAH, et le coût d'un miroir est de 4 000 UAH. En tenant compte de l'usure (40 %), la compagnie d'assurance paie 9 600 UAH. Dans le même temps, la victime est contrainte de couvrir les 6 400 UAH manquants de sa propre poche et d'organiser elle-même les réparations. L'interaction avec les centres de service peut prendre plusieurs semaines.

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Scénario de règlement des accidents de la route en 2025

La situation est la même que celle décrite ci-dessus. La porte arrière et le rétroviseur latéral sont endommagés, et la voiture affectée a 7 ans.

Les deux parties à l'accident ont de nouvelles polices MTPL émises après le 1er janvier 2025. Les conducteurs rédigent un Europrotocole.

La personne blessée contacte sa compagnie d'assurance par le biais du système de règlement direct introduit. La compagnie organise les réparations dans une station de service certifiée, où la porte arrière est remplacée pour 12 000 UAH et un nouveau miroir est installé pour 4 000 UAH. Les réparations sont effectuées sans tenir compte de l'usure.

La compagnie d'assurance assume l'entière responsabilité de la réparation. La victime n'interagit pas avec l'assureur du responsable, et sa voiture est rendue en parfait état dans les plus brefs délais.

Ainsi, en 2025, la règle de dépréciation ne sera pas prise en compte lors du calcul de l'indemnisation. L'introduction du règlement direct rend le processus pratique. L'assureur de la victime s'occupe de toute interaction avec la compagnie d'assurance, et les réparations sont effectuées aux frais de la compagnie d'assurance sans coût supplémentaire.

Que se passe-t-il si les conducteurs ont des types de polices différents ?

Si un conducteur a une nouvelle police et l'autre une ancienne, la procédure de règlement dépendra des spécificités de la police de chaque partie. Dans de tels cas, les compagnies d'assurance travailleront selon des scénarios de transition spéciaux pour minimiser les désagréments pour les clients.

Comment souscrire une police MTPL

Une police MTPL est obligatoire pour tous les véhicules immatriculés en Ukraine. Il ne faut que quelques minutes pour demander cette assurance sur le portail Visit Ukraine.

Nous vous rappelons ! Une police d'assurance MTPL peut ne pas couvrir tous les coûts de réparation de la voiture après un accident, surtout si votre voiture est « ancienne » et sujette à dépréciation. Nous vous avons expliqué comment calculer le montant des dommages en cas d'accident.

Vous voulez en savoir plus ? Lisez les dernières nouvelles et des documents utiles sur l'Ukraine et le monde dans la section Actualités .

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