Des bénéfices records des compagnies aériennes polonaises sont devenus possibles grâce aux Ukrainiens : détails

En 2023, 10 millions de passagers et 1 milliard de revenus n'auraient pas été possibles sans les Ukrainiens, qui représentent une part significative du trafic passager dans les aéroports polonais. Découvrez comment les citoyens ukrainiens ont aidé les transporteurs polonais et pourquoi la stratégie de développement des compagnies aériennes prend en compte les intérêts de l'Ukraine

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En 2023, les transporteurs et les aéroports polonais ont réalisé des bénéfices records. Comme l'Ukraine n'a pas eu de transport aérien civil depuis deux ans, les Ukrainiens ont été contraints de voler depuis des pays voisins : depuis les aéroports en Roumanie, en Slovaquie et en Hongrie, mais surtout depuis la Pologne. Et selon RBK-Ukraine, citant money.pl, c'est pourquoi les entreprises polonaises affichent des performances record.

Combien d'argent les aéroports et les compagnies aériennes polonaises ont-ils gagné ?

Selon Rzeczpospolita, les experts estiment que le trafic passager à l'aéroport de Rzeszow n'aurait pas atteint un million de passagers sans les Ukrainiens. En même temps, la compagnie aérienne polonaise LOT n'aurait pas réalisé de bénéfice d'un milliard de dollars et plus de 10 millions de passagers sans la demande des citoyens ukrainiens. Après tout, ils créent une demande supplémentaire pour le transport aérien de passagers tant depuis que vers la Pologne.

Par exemple, LOT Polish Airlines a transporté plus de 10 millions de passagers en 2023 et a enregistré des charges d'avion record. Selon le transporteur, son bénéfice net pour 2023 dépassera 1 milliard PLN (232 millions EUR). Pour comparaison, en 2022, le bénéfice s'élevait à 113 millions PLN (26,2 millions EUR), et le précédent record du transporteur a été enregistré en 2019, lorsque le bénéfice net s'élevait à 68,8 millions PLN (15,9 millions EUR).

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Comment les Ukrainiens influencent-ils le développement des compagnies aériennes en Pologne ?

Par exemple, en 2023, l'aéroport de Rzeszów-Jasionka a atteint le cap d'un million de passagers enregistrés, et les vols vers et depuis Varsovie sont désormais opérés 5 fois par jour. Pendant la saison estivale, l'aéroport prévoit de lancer un vol direct vers Gdansk et de reprendre les vols vers New York.

De plus, le transporteur allemand Lufthansa est également revenu à Rzeszow et prévoit actuellement d'attirer une part de ce trafic vers ses centres à Francfort et à Munich. Wizz Air et Ryanair opèrent également des vols depuis l'aéroport.

Par conséquent, selon l'analyste du marché de l'aviation Dominik Sipinski, les passagers ukrainiens des vols LOT depuis la Pologne aident à compenser la perte de la capacité de voler vers et depuis l'Ukraine, et donc un changement de stratégie est conseillé.

"Dans la nouvelle stratégie, la compagnie aérienne polonaise se concentrera sur le développement de routes de collecte, principalement des vols transatlantiques. Ce sera une offre très attrayante pour l'Ukraine," a déclaré Dominik Sipinski à la publication.

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Photo : www.nowiny24.pl

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