Las ganancias récord de las aerolíneas polacas se hicieron posibles gracias a los ucranianos: detalles

En 2023, 10 millones de pasajeros y 1 mil millones en ingresos no habrían sido posibles sin los ucranianos, ya que representan una parte significativa del tráfico de pasajeros en los aeropuertos polacos. Descubre más sobre cómo los ciudadanos ucranianos ayudaron a las aerolíneas polacas y por qué la estrategia de desarrollo de la aerolínea tiene en cuenta los intereses de Ucrania

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En 2023, las aerolíneas y aeropuertos polacos obtuvieron ganancias récord. Debido a que Ucrania no ha tenido transporte aéreo civil durante dos años, los ucranianos se han visto obligados a volar desde países vecinos: desde aeropuertos en Rumanía, Eslovaquia y Hungría, pero sobre todo desde Polonia. Y según RBK-Ucrania, citando a money.pl, esta es la razón por la que las empresas polacas tienen un rendimiento récord.

¿Cuánto dinero ganaron los aeropuertos y aerolíneas polacas?

Según Rzeczpospolita, los expertos creen que el tráfico de pasajeros en el Aeropuerto de Rzeszow no habría alcanzado un millón de pasajeros sin los ucranianos. Al mismo tiempo, la aerolínea polaca LOT no habría tenido una ganancia de mil millones de dólares y más de 10 millones de pasajeros sin la demanda de los ciudadanos ucranianos. Después de todo, ellos crean una demanda adicional para el transporte aéreo de pasajeros tanto desde como hacia Polonia.

Por ejemplo, LOT Polish Airlines transportó a más de 10 millones de pasajeros en 2023 y registró cargas récord en sus aviones. Según la aerolínea, su ganancia neta para 2023 superará los 1.000 millones de PLN (232 millones de EUR). Para comparar, en 2022, la ganancia fue de 113 millones de PLN (26,2 millones de EUR), y el récord anterior de la aerolínea se registró en 2019, cuando la ganancia neta fue de 68,8 millones de PLN (15,9 millones de EUR).

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¿Cómo influyen los ucranianos en el desarrollo de las aerolíneas en Polonia?

Por ejemplo, en 2023, el Aeropuerto de Rzeszów-Jasionka alcanzó la marca de 1 millón de pasajeros registrados, y los vuelos hacia y desde Varsovia ahora se operan 5 veces al día. En la temporada de verano, el aeropuerto planea lanzar un vuelo directo a Gdansk y reanudar los vuelos a Nueva York.

Además, la aerolínea alemana Lufthansa también ha regresado a Rzeszow y actualmente planea atraer una parte de este tráfico a sus centros en Frankfurt y Múnich. Wizz Air y Ryanair también operan vuelos desde el aeropuerto.

Por lo tanto, según el analista del mercado de la aviación Dominik Sipinski, los pasajeros ucranianos de los vuelos de LOT desde Polonia ayudan a compensar la pérdida de la capacidad de volar hacia y desde Ucrania, y por lo tanto es aconsejable un cambio de estrategia.

"En la nueva estrategia, la aerolínea polaca se centrará en el desarrollo de rutas alimentadoras, principalmente vuelos transatlánticos. Esta será una oferta muy atractiva para Ucrania," dijo Dominik Sipinski a la publicación.

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Foto: www.nowiny24.pl

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