Nouveaux trains de nuit d'Autriche pour relier quatre pays de l'UE : détails des itinéraires

Le transporteur ferroviaire autrichien a récemment annoncé le lancement de trains de nuit mis à jour. Découvrez-en plus sur les nouveaux wagons améliorés et les itinéraires prévus

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La compagnie ferroviaire autrichienne OeBB a récemment introduit de nouveaux trains de nuit pour soutenir son initiative de promouvoir des véhicules moins nuisibles à l'environnement que les avions et les voitures à essence ou diesel. Nous vous en dirons plus sur les nouvelles voitures améliorées et les itinéraires prévus dans l'article ci-dessous. 

Trains de nuit : ce que nous savons

Les trains de nuit gagnent rapidement en popularité en Europe en raison de leur respect de l'environnement et de leurs faibles émissions de carbone par rapport aux moyens de transport conventionnels. Après des années d'inactivité, il y a maintenant un niveau élevé d'investissement dans ce mode de transport. 

L'opérateur ferroviaire autrichien OeBB, qui exploite actuellement environ 20 itinéraires à travers l'Europe, a été le premier à relancer et à promouvoir les soi-disant trains de nuit. OeBB possède actuellement la plus grande flotte de trains de nuit en Europe, et d'ici 2030, la société prévoit d'augmenter le nombre de ses passagers de 1,5 million à 3 millions. 

Nouveau design amélioré des trains de nuit

Les représentants de la compagnie notent que les nouveaux trains-lits ont un design moderne et des conditions confortables. Chaque compartiment double dispose d'une toilette et d'une douche séparées. 

La compagnie a même pensé à ceux qui voyagent seuls : les trains disposent de compartiments simples pour ceux qui préfèrent une atmosphère plus détendue et de l'intimité. 

"Je me souviens des anciens trains de nuit, qui étaient très petits et sombres - une petite fenêtre, des lits superposés et des rideaux. Comparés aux anciens trains, les nouvelles voitures sont un luxe," déclare Rosemary, une retraitée de 69 ans, commentant la nouvelle voiture améliorée.

Le premier des 33 trains de nuit modernisés devrait entrer en service en décembre 2023 et reliera Vienne et Innsbruck à Hambourg. 

La compagnie prévoit de lancer des trains de nuit vers d'autres destinations en Autriche, ainsi qu'en Allemagne, aux Pays-Bas, en Suisse et en Italie d'ici 2028. Après avoir obtenu les autorisations nécessaires de l'autorité ferroviaire nationale, des itinéraires de nuit pourraient également être lancés en France.

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Protéger l'environnement avec des énergies renouvelables 

"Chaque kilomètre parcouru sur le train de nuit avancé est un kilomètre de protection climatique et une contribution à un avenir meilleur. Monter dans un train à Vienne le soir et se réveiller le lendemain matin dans une autre ville européenne - que pourrait-il y avoir de plus confortable ?" commente la ministre autrichienne de l'Environnement, Leonora Gewessler.

Depuis 2018, tous les trains OeBB fonctionnent à l'électricité produite exclusivement par l'énergie solaire, éolienne et hydroélectrique.

Le premier service de passagers de nuit est prévu pour décembre de cette année sur les lignes Vienne - Hambourg et Innsbruck - Hambourg. La prévente des billets commence le 11 octobre.

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Système fiscal autrichien : un guide simple pour les expatriés.

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