Nuovi treni notturni dall'Austria per collegare quattro paesi dell'UE: dettagli delle rotte

Il vettore ferroviario austriaco ha recentemente annunciato il lancio di treni notturni aggiornati. Scopri di più sui nuovi e migliorati vagoni e sulle rotte pianificate

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La compagnia ferroviaria austriaca OeBB ha recentemente introdotto nuovi treni notturni per sostenere la sua iniziativa di promuovere veicoli meno dannosi per l'ambiente rispetto agli aerei e alle auto a benzina o diesel. Ti racconteremo di più sui nuovi vagoni migliorati e sulle rotte pianificate nell'articolo qui sotto. 

Treni notturni: cosa sappiamo

I treni notturni stanno guadagnando rapidamente popolarità in Europa grazie alla loro eco-compatibilità e alle basse emissioni di carbonio rispetto ai mezzi di trasporto convenzionali. Dopo anni di inattività, ora c'è un alto livello di investimento in questo modo di trasporto. 

Il gestore ferroviario statale austriaco OeBB, che attualmente opera circa 20 rotte in tutta Europa, è stato il primo a rilanciare e promuovere i cosiddetti treni notturni. OeBB ha attualmente la flotta di treni notturni più grande d'Europa e entro il 2030 l'azienda prevede di aumentare il numero dei suoi passeggeri da 1,5 milioni a 3 milioni. 

Design nuovo e migliorato dei treni notturni

I rappresentanti della compagnia notano che i nuovi treni letto hanno un design moderno e condizioni confortevoli. Ogni compartimento doppio ha un bagno e una doccia separati. 

La compagnia ha persino pensato a coloro che viaggiano da soli: i treni dispongono di compartimenti singoli per chi preferisce un'atmosfera più rilassata e privacy. 

"Ricordo i vecchi treni notturni, che erano molto piccoli e bui - un piccolo finestrino, letti a castello e tende. Rispetto ai vecchi treni, i nuovi vagoni sono un lusso," dice Rosemary, una pensionata di 69 anni, commentando il nuovo e migliorato vagone.

Il primo dei 33 treni notturni aggiornati dovrebbe entrare in servizio a dicembre 2023 e collegherà Vienna e Innsbruck con Amburgo. 

La compagnia prevede di lanciare treni notturni verso altre destinazioni in Austria, così come in Germania, Paesi Bassi, Svizzera e Italia entro il 2028. Dopo aver ottenuto i permessi pertinenti dall'autorità ferroviaria nazionale, potrebbero essere lanciate anche rotte notturne in Francia.

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Proteggere l'ambiente con energie rinnovabili 

"Ogni chilometro percorso sul treno notturno avanzato è un chilometro di protezione climatica e un contributo a un futuro migliore. Salire su un treno a Vienna la sera e svegliarsi la mattina dopo in un'altra città europea - cosa potrebbe essere più comodo?" commenta il Ministro dell'Ambiente austriaco Leonora Gewessler.

Dal 2018, tutti i treni OeBB sono alimentati da elettricità generata esclusivamente da energia solare, eolica e idroelettrica.

Il primo servizio passeggeri notturno è previsto per dicembre di quest'anno sulle linee Vienna - Amburgo e Innsbruck - Amburgo. La prevendita dei biglietti inizia l'11 ottobre.

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