Ryanair presiona a Ucrania: el gigante aéreo exige descuentos y amenaza con recortar vuelos

El CEO de Ryanair dijo que el futuro de los vuelos a Ucrania depende de concesiones tarifarias de los aeropuertos. Aprende más sobre las posibles consecuencias de estas demandas

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La aerolínea irlandesa de bajo costo Ryanair, conocida por su agresiva estrategia comercial, ha hecho exigencias difíciles a los aeropuertos ucranianos antes de la reanudación del tráfico aéreo tras la guerra.

La compañía exige descuentos significativos en las tarifas aeroportuarias, amenazando con reducir significativamente su presencia en Ucrania si no se cumplen sus demandas.

Ambiciones y ultimátums

El CEO de Ryanair, Michael O'Leary, dijo que su empresa está lista para transportar hasta 5 millones de pasajeros en el primer año después de que se logre la paz, y hasta 10 millones en el segundo año. Sin embargo, estos planes dependen directamente de la disposición de los aeropuertos ucranianos para hacer concesiones en las tarifas.

“Estamos decepcionados con la respuesta de los aeropuertos ucranianos, que efectivamente se han negado a cooperar,” dijo O'Leary. Si no se llega a un acuerdo, la compañía reducirá sus planes a 1 millón de pasajeros en el primer año y 3 millones en el segundo.

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Aerolínea de bajo costo contra aeropuertos vacíos

El jefe de Ryanair dijo que los intentos de los aeropuertos ucranianos de mantener tarifas altas después de la guerra son una “mala estrategia.” Enfatizó que sin una reducción adecuada de las tarifas, Ryanair no podrá contribuir a la recuperación a gran escala de los viajes aéreos y de la economía en su conjunto.

“Los directores de los aeropuertos deberían llegar rápidamente a un acuerdo con nosotros si quieren un crecimiento y recuperación reales,” enfatizó O'Leary.

Planes para los cielos ucranianos

Si se llega a un acuerdo, Ryanair planea volar desde Ucrania a 30 ciudades europeas. Kyiv y Lviv se consideran los principales centros, así como Odesa, siempre que se restaure la pista de aterrizaje.

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