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29 may.. 2024

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Ucrania recibirá aviones de reconocimiento únicos que se convertirán en los ojos del F-16: ¿cuál es su peculiaridad?

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Ucrania recibirá aviones de reconocimiento únicos que se convertirán en los ojos del F-16: ¿cuál es su peculiaridad?

Ucrania recibirá aviones de reconocimiento con radares de detección temprana por primera vez desde el inicio de una guerra a gran escala. Serán proporcionados por Suecia como parte de un paquete de ayuda militar récord. Descubre de qué son capaces estos aviones y qué misión cumplirán en el cielo ucraniano

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El gobierno sueco ha anunciado un paquete de ayuda militar récord para Ucrania por valor de 1.3 mil millones de dólares. Incluirá diversas armas y aeronaves, a saber, aeronaves con el sistema de alerta temprana y control (AEW&C) ASC-890. Aquí está cómo ayudarán a Ucrania.


Como parte del paquete de ayuda, Ucrania recibirá dos aeronaves equipadas con sistemas de radar avanzados capaces de detectar y rastrear objetos en una gran área, incluidos cazas, helicópteros, misiles de crucero y objetivos navales.


Como ya ha declarado Suecia, estas aeronaves están destinadas a complementar y mejorar el trabajo de los cazas F-16 que los aliados proporcionarán a Ucrania en un futuro cercano. En pocas palabras, los ASC-890 deben convertirse en los ojos de los cazas estadounidenses.


¿Qué pueden hacer los ASC-890?


Estas aeronaves pueden identificar misiles de crucero, drones y objetivos tanto en tierra como en el mar. Los periodistas ya han comparado los aviones suecos con los aviones rusos A-50 de detección y control de radar de largo alcance, que los ocupantes utilizan para atacar Ucrania. Vale la pena recordar que el ejército ucraniano ya ha destruido dos de tales aeronaves rusas.


Las aeronaves suecas ACS-890 también son aeronaves de alerta temprana. Sin embargo, el radar para este sistema fue desarrollado a principios de la década de 1990 y ha sido actualizado regularmente desde entonces, lo que significa que es un sistema moderno.


En cuanto a la apariencia de estas aeronaves, son muy diferentes de las rusas. En primer lugar, utilizan un pequeño avión turbohélice Saab 340. El A50 ruso se basa en el avión de transporte pesado Il-76.




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El ACS-890 puede operar durante cinco horas. Esto es más que las aeronaves rusas, pero menos que la estadounidense.


Otra diferencia es que en lugar de una antena de matriz en fase en el ala, el radar Erieye de la aeronave sueca se encuentra dentro de una carcasa rectangular fijada rígidamente sobre el fuselaje.


Además, estas aeronaves son conocidas por proporcionar información y alcance de alta calidad.


El radar Erieye puede detectar objetivos aéreos a una distancia de hasta 450 km. Esta es una cifra bastante arbitraria, ya que el alcance de detección depende de las características del objeto.


Otra ventaja de las aeronaves suecas es el potencial de integrarlas en el sistema de intercambio de información Link 16, que es utilizado por muchos sistemas aéreos y terrestres occidentales.


Los F-16, que Ucrania probablemente recibirá para finales de 2024, también pueden conectarse a tal sistema y recibir información del radar, lo que mejorará significativamente sus capacidades de combate.


¡Te recordamos! Escribimos que los países occidentales están siendo cada vez más decisivos sobre las actividades de su ejército directamente en el territorio de Ucrania. Algunos miembros de la OTAN están pidiendo que la parte occidental de Ucrania sea protegida de los misiles rusos. Lee aquí para averiguar qué discusiones están teniendo lugar dentro de la Alianza y quién está listo para dar un paso significativo hacia adelante en la ayuda a Ucrania.


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