L'Ucraina riceverà aerei da ricognizione unici che diventeranno gli occhi dell'F-16: qual è la loro peculiarità?

L'Ucraina riceverà aerei da ricognizione con radar di rilevamento precoce per la prima volta dall'inizio di una guerra su larga scala. Saranno forniti dalla Svezia come parte di un pacchetto di aiuti militari record. Scopri di cosa sono capaci questi aerei e quale missione svolgeranno nel cielo ucraino

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Il governo svedese ha annunciato un pacchetto di aiuti militari record per l'Ucraina del valore di 1,3 miliardi di dollari. Includerà vari armamenti e aerei, in particolare aerei con il sistema ASC-890 di allerta e controllo aereo (AEW&C). Ecco come aiuteranno l'Ucraina.

Come parte del pacchetto di aiuti, l'Ucraina riceverà due aerei dotati di sistemi radar avanzati in grado di rilevare e tracciare oggetti su una vasta area, inclusi caccia, elicotteri, missili da crociera e obiettivi navali.

Come già dichiarato dalla Svezia, questi aerei sono destinati a completare e migliorare il lavoro dei caccia F-16 che gli alleati forniranno all'Ucraina nel prossimo futuro. In parole semplici, gli ASC-890 dovranno diventare gli occhi dei caccia americani.

Cosa possono fare gli ASC-890?

Questi aerei possono identificare missili da crociera, droni e obiettivi sia a terra che in mare. I giornalisti hanno già paragonato gli aerei svedesi agli aerei russi A-50 di rilevamento radar a lungo raggio e controllo, che gli occupanti usano per colpire l'Ucraina. Vale la pena ricordare che l'esercito ucraino ha già distrutto due di questi aerei russi.

Gli aerei svedesi ACS-890 sono anche aerei di allerta precoce. Tuttavia, il radar per questo sistema è stato sviluppato all'inizio degli anni '90 ed è stato regolarmente aggiornato da allora, il che significa che si tratta di un sistema moderno.

Per quanto riguarda l'aspetto di questi aerei, sono molto diversi da quelli russi. In primo luogo, utilizzano un piccolo aereo turboelica Saab 340. L'A50 russo è basato sull'aereo da trasporto pesante Il-76.

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L'ACS-890 può operare per cinque ore. Questo è più degli aerei russi, ma meno di quello americano.

Un'altra differenza è che invece di un'antenna a matrice a fasi nell'ala, il radar Erieye dell'aereo svedese è situato all'interno di un involucro rettangolare fissato rigidamente sopra il fusoliera.

Inoltre, questi aerei sono noti per fornire informazioni e portata di alta qualità.

Il radar Erieye può rilevare obiettivi aerei a una distanza di fino a 450 km. Questo è un dato piuttosto arbitrario, poiché la portata di rilevamento dipende dalle caratteristiche dell'oggetto.

Un altro vantaggio degli aerei svedesi è il potenziale di integrarli nel sistema di scambio informazioni Link 16, utilizzato da molti sistemi aerei e terrestri occidentali.

Gli F-16, che l'Ucraina probabilmente riceverà entro la fine del 2024, possono anche connettersi a un tale sistema e ricevere informazioni dal radar, il che migliorerà significativamente le loro capacità di combattimento.

Vi ricordiamo! Abbiamo scritto che i paesi occidentali stanno diventando sempre più decisivi riguardo alle attività delle loro forze armate direttamente sul territorio dell'Ucraina. Alcuni membri della NATO chiedono che la parte occidentale dell'Ucraina venga protetta dai missili russi. Leggi qui per scoprire quali discussioni stanno avvenendo all'interno dell'Alleanza e chi è pronto a fare un passo significativo in aiuto all'Ucraina.

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