¿Ha afectado eCherha la congestión en los puntos de control y cuál es la situación actual en las fronteras de Ucrania?

Este verano, hubo un aumento significativo en el tráfico de pasajeros en los puntos de control. Descubre en qué etapa se está probando el eCherha para autobuses y coches y cuál es la situación en la frontera ucraniana en una entrevista con un portavoz de la SBGS

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La temporada de verano se caracteriza generalmente por un aumento en el tráfico de pasajeros a través de los puntos de control en las fronteras de Ucrania. Y 2023 no fue la excepción, ya que el tráfico de pasajeros ha aumentado en al menos 40 mil personas por día desde junio de este año. Así que decidimos averiguar cuál es la situación en las fronteras ucranianas, a dónde van las personas y si la introducción del sistema de registro de colas en línea ha afectado la congestión en los puntos de control, según Andrii Demchenko, un representante del Servicio de Guardia de Fronteras de Ucrania.

¡Tenga en cuenta! Para cruzar rápidamente la frontera de Ucrania por su cuenta, se recomienda verificar las colas con anticipación y planificar una ruta a través del punto de control menos concurrido. Esto se aplica a ambas direcciones, tanto al entrar como al salir de Ucrania. Para más información sobre cómo verificar la congestión en los puntos de control, por favor siga el enlace. Anteriormente escribimos sobre qué documentos se requieren para que un automóvil viaje al extranjero aquí.

¿Ha afectado la introducción del eCherha para automóviles y autobuses la congestión en los puntos de cruce fronterizo de Ucrania?

Como puede ver, el eCherha está completamente operativo para camiones, la cola electrónica para autobuses se está introduciendo en modo de prueba en ocho puntos de control, y el eCherha aún no se ha implementado para vehículos de pasajeros. 

El Ministerio de Infraestructura está implementando el sistema eCherha junto con Ukrtransbezpeka, en cooperación con los guardias fronterizos y los funcionarios de aduanas, quienes aseguran que los vehículos ingresen a los puntos de control y sean despachados. Actualmente, estos son camiones y autobuses en ciertas rutas. 

En cuanto a los camiones, funciona de la siguiente manera: una persona se registra en el eCherha y el sistema le da un día y hora específicos en los que puede cruzar la frontera. Sin embargo, para los autobuses, actualmente solo está disponible para el registro de vehículos en los puntos de control donde se ha implementado el eCherha. Es decir, debido a que está operando en modo de prueba, el sistema no proporciona el día y la hora para cruzar la frontera. Así, el registro es obligatorio, pero los autobuses regulares llegan a los puntos de control según su horario, y no los autobuses lanzadera cuando necesitan salir. 

Cuando todas las rutas y cuestiones técnicas sean probadas, el eCherha estará completamente operativo para autobuses.

¿Podemos hablar ahora de una reducción significativa en las colas en las fronteras debido al registro en línea?

No, no podemos hablar de la congestión en los puntos de cruce fronterizo en este momento, ya que el eCherha en pleno funcionamiento es solo para camiones. Para los vehículos de pasajeros, la situación no ha cambiado en absoluto, porque ni siquiera se ha implementado el modo de prueba. El Ministerio de Infraestructura y Ukrtransbezpeka comenzarán a implementar el modo de prueba para automóviles de pasajeros solo después de que el eCherha esté completamente operativo para autobuses. 

¿Sabe cuántas personas ya han utilizado el eCherha y cuándo se completará el modo de prueba?

No, no tenemos tal información, ya que no somos los administradores del eCherha y solo proporcionamos el paso y despacho de vehículos en los puntos de control que se han registrado y están siguiendo la ruta.

En cuanto al plazo en que se completará el modo de prueba del sistema para autobuses, no hay un plazo. Por lo tanto, no puedo decir cuándo se implementará.

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¿Cuál es exactamente la razón de las colas en las fronteras? ¿Están las personas entrando o saliendo de Ucrania?

Este año, el período de verano fue bastante intenso en términos de flujo de pasajeros y tráfico. Por ejemplo, a finales de primavera, alrededor de 85-90 mil personas cruzaron la frontera en promedio por día. Y con el comienzo de la temporada de verano, se registró un aumento significativo en el tráfico de pasajeros en los puntos de control. Así, durante el verano, en días laborables, el tráfico de pasajeros promedió entre 120-125 mil personas entrando y saliendo, y los fines de semana, el tráfico de pasajeros podría alcanzar las 140 mil personas en ambas direcciones. Es decir, el aumento en las colas y el tiempo para pasar los procedimientos de control en la frontera está relacionado con el aumento en el tráfico de pasajeros.

Sin embargo, es notable que si miramos las estadísticas por mes para junio, julio y agosto, el flujo de personas que salen de Ucrania fue mayor en junio, mientras que en julio y agosto, se registraron más cruces fronterizos para entrada que para salida.

Al mismo tiempo, en los últimos días hemos visto una ligera pero definitiva disminución en el tráfico de pasajeros. Por ejemplo, el 4 de septiembre, fue menos de 100 mil personas por primera vez en la memoria reciente. En total, 95 mil personas cruzaron la frontera el 4 de agosto. En términos de porcentaje, el flujo de pasajeros fluctuó alrededor del 50-50 [ed: entrante y saliente].

¿Dónde se registran actualmente las colas más largas y qué puntos de control es mejor elegir para un cruce fronterizo rápido?

Te daré algunas estadísticas. El mes pasado, alrededor de 3.9 millones de personas cruzaron la frontera. Pero, como antes, el 50%, y a veces incluso un poco más, del tráfico de pasajeros está en la frontera con Polonia. Es decir, la mayor congestión en los puntos de control que hemos notado en el pasado está en la frontera polaca.

Las personas eligen rutas logísticas convenientes para alcanzar su objetivo final de viaje y, en consecuencia, cruzan la frontera con Polonia más a menudo. Pero si los ciudadanos eligen Polonia como país de tránsito, deben estar preparados para esperar en las colas. En cambio, para evitar estar en colas, es mejor elegir puntos de control en las fronteras con otros países de la UE o Moldavia. Porque hay mucha menos congestión en los puntos de control. 

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