¿Cómo afecta la destrucción de los puentes de Crimea, Henichesk y Chongar a la logística rusa y a la contraofensiva de las fuerzas armadas ucranianas?

Ucrania está bloqueando gradualmente todas las rutas para el suministro de armas y el movimiento de reservas rusas en el sur del país. Descubre cómo los ataques a los puentes en Crimea y la región de Jerson afectarán el suministro del ejército ruso y la contraofensiva de Ucrania

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Según Natalia Gumenyuk, portavoz de las Fuerzas de Defensa del Sur, los ataques a los puentes en Chongar, Genichesk y Crimea ya han resultado en la incapacidad de Rusia para suministrar efectivamente municiones, equipo y mano de obra a las posiciones de combate, y por lo tanto, el número de ataques de los ocupantes en la línea de contacto ha comenzado a disminuir. 

"Me gustaría señalar que las Fuerzas de Defensa no destruyen infraestructura, no destruyen lo que necesitaremos nuevamente, sino que destruyen los planes y la estrategia del enemigo. Por lo tanto, los ataques a estos puentes los han llevado a un estado en el que no pueden ayudar al enemigo a suministrar lo que necesita: reservas, recursos para plataformas de combate," comenta la Sra. Humeniuk.

Entonces, ¿cuál es el estado actual de los puentes, por qué su destrucción es el punto de partida para una contraofensiva a gran escala de las Fuerzas Armadas de Ucrania, y qué formas alternativas puede usar Rusia para suministrar al ejército? - analizaremos más adelante en el artículo.

¿Qué se sabe sobre los ataques a los puentes en el sur de Ucrania?

El 6 de agosto, ocurrieron poderosas explosiones cerca de Henichesk y Chongar, ocupados. Como resultado de un ataque con misiles planificado, el puente que conecta Genichesk con la Península de Arabat (una de las rutas que conecta Crimea con Ucrania) y el Puente Chongar (la ruta más corta utilizada por Rusia para suministrar sus tropas en el área de Melitopol) resultaron gravemente dañados.

Según un informe del Instituto Americano para el Estudio de la Guerra (ISW), los ataques a los puentes, que son críticos para el suministro del grupo de tropas rusas en dirección sur, son parte de la campaña de bloqueo ucraniana destinada a crear ciertas condiciones para operaciones de contraofensiva decisivas.

En la noche del 17 de julio, Ucrania atacó el puente de Crimea por segunda vez. Hasta hoy, el tráfico por carretera a través del puente sigue bloqueado, y las personas se ven obligadas a viajar a través de las regiones temporalmente ocupadas de Ucrania a lo largo de la línea de contacto.

Problemas de suministro del ejército ruso: ¿qué ha cambiado después de los ataques a los puentes?

Actualmente, Rusia está utilizando Crimea como su principal base de almacenamiento de municiones y una "arteria" para suministrar recursos a las posiciones de combate a lo largo de toda la línea de contacto en el sur de Ucrania. Solo hay una forma de Rusia a Crimea: el puente de Crimea, y actualmente solo la parte ferroviaria de este está funcionando. El continente de Ucrania está conectado a la península por tres rutas, incluidos los puentes cerca de Chongar y Genichesk y el istmo de Perekop.

Esto significa que dos de las tres rutas que Rusia puede usar para suministrar a sus tropas con municiones desde Crimea han sido destruidas. Sin embargo, vale la pena señalar que la carretera a través del istmo de Perekop no puede compensar los volúmenes de suministros que se realizaban a través de las otras dos rutas, porque:

– la carretera es al menos 100 kilómetros más larga, y por lo tanto las entregas tardan más;

– la capacidad del istmo es menor que la de los puentes destruidos;

– la carretera está mucho más cerca de las posiciones de las tropas ucranianas, lo que significa que el transporte ruso podría ser un objetivo fácil para las Fuerzas Armadas de Ucrania.

Además, si Ucrania aumenta la presión sobre la orilla izquierda del Dnipro cerca de Jersón y desarrolla una ofensiva desde el cabezal de puente que ya ha creado, el istmo estará bajo el control de fuego de la artillería ucraniana, lo que significa que cualquier suministro a Rusia a través de esta ruta será imposible.

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Esto significa que hoy Rusia se encuentra en una situación muy difícil, cuando el suministro de municiones, proyectiles, armamento y equipo desde Crimea para los grupos de tropas que intentan mantener las operaciones de contraofensiva del ejército ucraniano cerca de Zaporizhzhia y en la orilla izquierda del río Dnipro en la región de Jersón está en duda. Por lo tanto, todos los analistas coinciden en que Ucrania está creando con éxito las condiciones previas para una contraofensiva exitosa en el sur del país.

También es importante que en las últimas semanas, los almacenes rusos en toda Crimea han sido activamente detonados, lo que significa que no solo los puentes destruidos sino también una escasez real de municiones crean problemas en el suministro del ejército ruso. Sin embargo, Rusia, como de costumbre, niega el impacto y promueve con confianza la narrativa de que "repelió todos los ataques de Ucrania," pero la situación en el frente y las pruebas en video de testigos indican lo contrario.

Vale la pena señalar que el Mar de Azov es otra cadena de suministro importante para las tropas rusas. Las autoridades rusas utilizan ferrocarriles para suministrar municiones y equipo a través de los ocupados Mariupol y Berdiansk. Sin embargo, desde la primavera de 2023, el mundo ha estado escuchando sobre explosiones periódicas y daños a las vías en esta área, por lo que es poco probable que Rusia pueda utilizar el ferrocarril en el sur para suministrar efectivamente a sus tropas.

¿Qué más está obligando a Rusia a cambiar sus planes en pánico y por qué los barcos rusos ya no dominan el Mar Negro?

Los drones marítimos kamikaze ucranianos no solo crearon una revolución global, sino que también obligaron a los barcos rusos a navegar en pánico en el Mar Negro en busca de refugios seguros. Spoiler: apenas existen ya. 

Así, desde el comienzo de la invasión a gran escala, Ucrania ha destruido con éxito al menos 19 barcos y embarcaciones rusas. Entre las victorias más significativas, por supuesto, está el ataque al crucero "moskva". 

Los últimos "barcos trofeo" de los soldados ucranianos fueron el buque de desembarco Olenegorskiy Gornyak y el petrolero Sig, que fueron impactados por drones navales. Las embarcaciones fueron remolcadas a la costa, pero según la Armada de Ucrania, el Olenegorskiy Gornyak no regresará a la Flota del Norte rusa.

La declaración de Volodymyr Zelenskyy sobre la Armada rusa merece una atención especial. Así, el presidente de Ucrania prometió que Rusia se quedaría sin barcos para el final de la guerra si Rusia continúa el bloqueo del Mar Negro y los ataques en el territorio del país.

Vale la pena señalar que los analistas consideran el exitoso ataque ucraniano al buque de asalto anfibio justo en Novorossiysk como un resultado sorprendente para Ucrania y una gran derrota para Rusia. ¡Y no podemos discutir eso! 

Esperamos que en un futuro cercano, toda la flota rusa comparta el destino del crucero "moscu". Y en combinación con las exitosas operaciones de los soldados ucranianos para destruir las rutas logísticas de la federación rusa, todo el sur de Ucrania será liberado de las garras invasoras de los ocupantes.

¡Te recordamos! Los expertos realizaron una encuesta entre los residentes de la comunidad de la ciudad de Jersón sobre su actitud hacia la situación actual en la región. Lee más sobre lo que piensan los residentes de Jersón sobre los principales problemas de la ciudad, las autoridades locales y los medios de comunicación en nuestro artículo anterior.

Foto: Andrij Vatsyk (Shutterstock)

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