Le stazioni ferroviarie più belle dell'Ucraina

La stazione ferroviaria è la porta d'ingresso alla città, il suo biglietto da visita, la prima cosa che un ospite che viaggia in treno vede. A volte la stazione è l'unico ricordo della città che passerà attraverso la finestra durante una breve sosta. Ecco perché ci sono molte stazioni ferroviarie interessanti in Ucraina, le più belle delle quali abbiamo raccolto per voi in questa selezione. Potrebbe sorprendervi che alcune piccole città possano vantare stazioni ferroviarie che farebbero invidia anche a città milionarie.

La Stazione Ferroviaria Centrale di Kyiv è stata costruita nel 1870. La stazione unisce 3 stazioni: Centrale, Meridionale e Suburbana. Durante la sua lunga storia, è stata ricostruita 7 volte, l'ultima nel 2001. Poi la stazione è stata ampliata grazie alla costruzione della stazione Kyiv-Pivdenny. Ci sono voluti 175 giorni per la ricostruzione, a proposito, grazie a un ritmo così veloce di ricostruzione, la stazione ferroviaria di Kyiv è stata inserita nel Guinness dei Primati. Il traffico passeggeri della stazione è di circa 6 milioni di persone all'anno. Nel 2011, è stato aperto il Museo del Materiale Rotabile presso la stazione.

La stazione ferroviaria di Lviv porta orgogliosamente il titolo di prima stazione ferroviaria sul territorio dell'Ucraina moderna, è stata aperta nel 1861. Tuttavia, l'edificio è stato gravemente danneggiato durante la Seconda Guerra Mondiale ed è stato ricostruito. L'ultima restaurazione è stata effettuata nel 2001.

L'ingresso centrale dell'edificio della stazione è decorato con due statue - "Commercio" e "Industria", e sopra il portale c'è una scultura che simboleggia Lviv e il traffico ferroviario.

La stazione ferroviaria di Zhmerinka può essere considerata una delle più belle in Ucraina. È stata costruita nel 1865 sul modello di una stazione ferroviaria di Monaco, lo stile architettonico è il modernismo ucraino in combinazione con il Rinascimento. La stazione ferroviaria è un monumento architettonico di importanza locale.

La stazione ferroviaria di Kharkiv ha aperto per la prima volta le sue porte nel 1869, ma è stata ripetutamente distrutta. L'edificio moderno è stato costruito nel 1952. La stazione ferroviaria di Kharkiv è una delle più grandi in Ucraina, la superficie totale della stazione è di 2.410 m2.

La stazione di Kozyatinsky merita un'attenzione particolare. La stazione è stata aperta nel 1899, già allora diversi treni potevano partire o arrivare dalla stazione contemporaneamente. All'inizio del XX secolo, la stazione era una delle 3 in Ucraina che aveva la propria centrale elettrica. C'è una leggenda interessante su un lampadario di bronzo che decorava il buffet della stazione. Durante la Seconda Guerra Mondiale, i tedeschi tentarono di portarlo via, ma raggiunsero solo Odessa. Si dice che questo particolare lampadario attualmente adorna il Teatro dell'Opera di Odessa.

La Stazione Ferroviaria di Odesa è un monumento architettonico, costruito nel 1884 in stile neoclassico. Durante la Seconda Guerra Mondiale, l'edificio è stato distrutto, una nuova stazione è stata aperta negli anni '50 in linea con lo stile storico. Un fatto interessante è che la stazione di Odesa è l'ultima fermata per tutti i treni.

La stazione ferroviaria di Chernivtsi è stata costruita nel 1909. Sia simboli pagani che cristiani sono stati utilizzati nell'architettura della stazione: la dea Iris e angeli come simboli di ospitalità. Lo stile architettonico dell'edificio è moderno. La stazione è stata ricostruita dopo la Prima Guerra Mondiale.

A prima vista, la stazione ferroviaria di Kryvyi Rih assomiglia a una casa da favola. La stazione è stata aperta nel 1884, allora si chiamava Dovhyntseve. Tuttavia, è interessante che anche ora alcuni residenti locali chiamino la stazione con il suo vecchio nome, poiché è stata rinominata solo nel 1979.

Nel 2022, Ukrzaliznytsia ha premiato la stazione di Kryvyi Rih con il titolo di "Stazione Ferroviaria" per aver garantito l'evacuazione di decine di migliaia di ucraini in fuga dalla guerra.

La stazione ferroviaria di Chernihiv è un monumento architettonico. È stata costruita secondo il progetto di un prigioniero di guerra tedesco dopo la Seconda Guerra Mondiale. Combina diversi stili nella sua architettura - barocco ucraino, classicismo europeo e "impero sovietico".

La stazione ferroviaria di Dnipro-Holovny ha origine dalla stazione "Katerynoslav", che è stata aperta nel 1884. L'edificio moderno è stato creato nel 1956. La stazione è la quinta più trafficata in Ucraina.



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