Gli aeroporti europei ripristinano le restrizioni sui liquidi: nuove regole

L'Unione Europea ha ordinato agli aeroporti di ripristinare le restrizioni sui liquidi sugli aerei. Le regole entreranno in vigore nel prossimo futuro. Scopri quali regole si applicheranno ora e perché questa mossa ha provocato reazioni negative da parte dei paesi

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L'Unione Europea ha reintrodotto restrizioni per i passeggeri che intendono portare liquidi nel loro bagaglio a mano. 

Quindi, dal 1 settembre 2024 i passeggeri nei paesi europei dovranno portare nel bagaglio a mano non più di 100 ml di liquidi, inclusi aerosol e barattoli di gel, scrive Schengen.news.

Come hanno reagito gli aeroporti?

Questa notizia è stata commentata in un comunicato stampa da Airports Council International (ACI) Europe, che ha osservato che la nuova misura influenzerà sia i passeggeri che gli aeroporti.

ACI Europe ha esortato la Commissione Europea e gli Stati membri dell'UE a sviluppare una tabella di marcia con obiettivi specifici per questa misura, che ritengono temporanea.

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Qual è il paradosso?

La Commissione Europea aveva precedentemente concordato un allentamento della restrizione sui liquidi. La condizione per gli aeroporti era di installare scanner C3, che aiutano a controllare gli effetti personali dei passeggeri. Avere questi scanner ha permesso ai passeggeri di portare liquidi senza restrizioni, così come di riporli con dispositivi elettronici come i laptop.

Alcuni aeroporti in Europa hanno ascoltato le richieste delle autorità dell'UE e hanno acquistato gli scanner, ma ora anche la loro presenza non può influenzare le restrizioni.

ACI si aspetta che la nuova restrizione comporti un significativo onere operativo e impatti l'esperienza dei passeggeri e gli aeroporti che hanno adottato la tecnologia. Ad esempio, può costare quasi otto volte di più acquistare scanner C3 rispetto alle macchine convenzionali. I loro costi di manutenzione sono anche quattro volte più alti. Gli aeroporti che sono stati i primi ad adottare questa nuova tecnologia stanno subendo perdite operative e finanziarie significative.

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