Viaggiare per 29 euro: le migliori tratte ferroviarie più convenienti in Europa

Le tratte ferroviarie a volte non solo offrono l'opportunità di scoprire la bellezza e la diversità delle città europee e dei paesaggi naturali, ma anche di risparmiare significativamente sul tuo budget. Scopri di più sulle migliori tratte ferroviarie tra le città europee

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Viaggiare in Europa offre molte rotte ferroviarie confortevoli ed emozionanti che collegano diverse città del continente. Euronews Travel ti parla di diversi paesi che possono offrire viaggi in treno confortevoli.

La maggior parte delle rotte ferroviarie in Europa sono modi moderni per viaggiare comodamente. In particolare, i vettori europei rendono i viaggi dei loro passeggeri il più confortevoli possibile. 

Da Austria a Francia, Germania e Italia

Viaggiare da Vienna a Parigi sta diventando nuovamente emozionante grazie all'iniziativa della ferrovia nazionale austriaca ÖBB, che sta rilanciando i treni notturni in Europa con il marchio Nightjet. Alla fine del 2021, è stata lanciata una nuova rotta che collega Vienna e Parigi, passando per Salisburgo e Monaco. Il tempo di viaggio è di 14 ore, e il treno circola tre volte a settimana in entrambe le direzioni. I prezzi dei biglietti variano da 30 euro per un posto generale a 120 euro e oltre per un compartimento privato.

Nell'estate del 2023, Nightjet ha introdotto una nuova generazione di treni dotati di stazioni di ricarica wireless, Wi-Fi gratuito, spazio per biciclette e attrezzature sportive, e compartimenti privati con docce e servizi igienici privati.

Il nuovo orario di Nightjet per il 2023 estende anche la sua copertura di rotta da Vienna-Monaco a Milano, Ginevra e La Spezia in Italia. Da qui, i viaggiatori possono facilmente collegarsi ai treni per Monaco, Nizza e Cinque Terre.

Da Francia a località turistiche o Germania, Italia e Spagna

Quest'inverno, il viaggio verso le Alpi è ancora più conveniente: il treno Parigi-Bourg è tornato. Il treno circolerà dal 14 dicembre al 24 marzo.

Bourg si trova vicino alla località sciistica di Les Arcs. La funicolare ti porterà dalla città alla località sciistica di Arc in soli sette minuti.

La divisione treni notturni dell'operatore ferroviario austriaco ÖBB, Nightjet, riprenderà i servizi Berlino-Parigi dal 10 dicembre 2023, dopo una pausa di nove anni. Inizialmente con tre corse a settimana, i passeggeri avranno un servizio giornaliero a partire dall'autunno del 2024.

Francia e Germania hanno anche annunciato una nuova rotta di treni TGV tra Parigi e Berlino, che dovrebbe iniziare a circolare nel 2024.

Attualmente, viaggiare tra le due capitali richiede ai viaggiatori di cambiare treno in una stazione separata, come Colonia o Francoforte. La nuova rotta ad alta velocità permetterà ai passeggeri di viaggiare in circa sette ore.

Inoltre, sarà più facile viaggiare dalla Francia all'Italia e alla Spagna:

Nel dicembre 2022, il Gruppo FS Italiane, che possiede Trenitalia, la ferrovia nazionale statale italiana, ha annunciato piani strategici per un nuovo servizio ferroviario ad alta velocità, Frecciarossa, tra Parigi e Madrid.

Il nuovo treno collegherà Parigi e Barcellona, con piani di lancio alla fine del 2024. Suggerisce anche la possibilità di introdurre altre rotte che collegano Madrid con l'Italia attraverso la Francia.

Inoltre, la startup francese Midnight Trains prevede di stabilire un nuovo treno notturno tra Parigi e Venezia via Milano dal 2025, con il supporto della Commissione Europea. Questo aprirà la possibilità di viaggiare dal Regno Unito all'Italia più velocemente e con maggiore facilità.

Dalla Repubblica Ceca alla Svizzera

Nel dicembre 2022, l'operatore ferroviario nazionale ceco České dráhy (ČD) lancerà una nuova rotta notturna che collega Praga con Zurigo con fermate a Francoforte e Basilea.

Il viaggio su questa nuova rotta notturna, che era stata sospesa nel 2017 e ripresa, richiederà poco meno di 14 ore. I passeggeri avranno una varietà di opzioni di posti: dai divani a sei posti ai compartimenti letto di lusso con servizi igienici e docce separati.

Il costo dei biglietti per un compartimento a sei posti parte da 49,90 euro.

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Attraverso l'Italia e da lì verso la Francia

Alla fine del 2021, la compagnia italiana NTV Italo ha lanciato un treno per Genova, collegando la città portuale nel nord-ovest dell'Italia con le regioni meridionali del paese. In precedenza, non c'era alcun collegamento. Il viaggio da Genova a Napoli richiede meno di sette ore. I biglietti costano circa 80 euro andata e ritorno.

In luglio, l'Italia introdurrà una nuova rotta diretta ad alta velocità da Roma a Pompei e ritorno. Questa rotta collega la capitale con una popolare città turistica nella regione Campania. Il viaggio richiede meno di due ore, partendo da Roma alle 8:53 e tornando da Pompei alle 18:40.

Inizialmente, il treno circolerà su questa rotta solo la terza domenica di ogni mese, ma il numero di corse potrebbe aumentare in futuro.

Inoltre, è stato lanciato un nuovo volo per Parigi (Francia) da Milano. Un nuovo treno della ferrovia nazionale italiana Trenitalia è stato messo in servizio per la rotta tra Italia e Francia.

Il treno raggiunge la sua destinazione finale più velocemente e più comodamente rispetto ai treni precedenti su questa rotta, coprendo la distanza in meno di sette ore. I biglietti costano solo 29 euro.

Da Germania a Svezia, Italia, Croazia e Polonia

Germania - Svezia

La compagnia ferroviaria svedese Snälltåget ha cambiato la rotta del suo treno da Berlino a Malmö via Amburgo e Danimarca, estendendola a Stoccolma. L'intero viaggio richiede poco meno di 17 ore. I biglietti costano circa 50 euro.

Germania - Italia

Il nuovo orario di Nightjet per il 2023 ha esteso i voli da Vienna\Munich a Milano, a Genova e La Spezia in Italia. Da qui puoi viaggiare a Monaco, Nizza e Cinque Terre.

Germania - Croazia

Nel nuovo orario per il 2023, Nightjet ha esteso il suo servizio di treni letto da Monaco a Venezia, Lubiana e Zagabria da Stoccarda. La rotta stagionale correrà verso la città costiera croata di Rijeka, con un tempo di viaggio totale di circa 15 ore.

Nightjet per Venezia opera via Monaco, Salisburgo e Treviso, mentre i voli per le capitali di Croazia e Slovenia sono operati dalle Ferrovie Croate HŽ e dalle Ferrovie Slovene SŽ sotto la gestione di EuroNight ÖBB.

Germania - Polonia

Nel 2024, il treno ÖBB Nightjet collegherà Monaco in Germania con Varsavia in Polonia via Rosenheim in Germania, Salisburgo, Linz e Vienna in Austria e Cracovia in Polonia.

Nightjet da Vienna a Berlino seguirà una nuova rotta via Brno e Praga nella Repubblica Ceca e Dresda in Germania.

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